|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Kul tråd om bästa bilaffären. ALLA har väl gjort en bra bilaffär;) Men handen på hjärtat boys, vilken är er sämsta? Min sämsta affär (för lääänge sedan) var att köpa en Sierrakombi till sambon. Prutade från 43.000 till 27.000. So far so good. Vi hade bilen i 1 1/2 år, la 35.000 i reparationer och sålde den sedan för 6.000. Ha-ha-ha, aldrig en ford på min gård. copy | |
| Varje bilaffär jag gjort nästan de kostar ALLTID mer än man har tänkt sig från början. Tänk om man kunde nöja sig med att tanka och tvätta:)) | |
| Volvo 760turbo 1 år/1000mil och 50 000kr i delar och en förlust på 2000kr. Jävlar vad bra han gick sen, men då var jag så trött på den så det gjorde ont att se den varje dag. Köpte en pundar volvon som gick 3000mil(undersamma tid för att den andra var trasig jämt), inköp 1000kr bes&skatt | |
|
Glömde en sak; jag är medveten om att det inte är svårt att förlora pengar i storleksordningen jag gjorde. Men jag gjorde det på en sur Ford Sierraj***l som dessutom aldrig fungerade. Copy, alla ford behöver sin vård |
|
|
Audi 100 2.3E 90:a köptes 1997 för 85000:- såldes 1999 för 35000:-. Mvh Jens BMW CS # 5080 Länk |
|
|
egentligen så är alla bilaffärer dåliga..jag har dock bara köpt min bil som jag gav 15' för, vilket jag anser vara ett bra pris.. dock har farsan gjort lite tabbar :) han hade en volvo v70r awd -98:a, nästintill fullutrustad som han bytte mot en e39 528i touring -97:a. Denna E39 touring behölls i ett halvår, sen byttes den ut till nuvarande audi a6 avant quattro tiptronic 2.4 -99:a, utan skinn :( där var det nog en liten förlust :P "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
JN, låter extremt dyrt för Audin 1997, jag köpte en Audi 100 2,3 E 90:a 100 under 98 för 35000... /Simon |
|
|
Kul tråd, men fasiken var svårt det var då! Vilken är dem sämsta affär jag gjort...?tja, kanske en BMW e12 då, köpte den hyfsat dyrt (tror det var 1990) och körde av vägen 6 mån senare. Hade inte råd med helförsäkring (kostade 10000/året vilket var för mycket för mig då). Bilen gick väl att köra efteråt men var lite sne och vind, v:et fram var mer rakt (fronten), bucklig och hål av diverse sten och taggtråd. Däremot var affären inte helt misslyckad alla fall, jag köpte senare en annan e12:a för jag tror 500 spänn och kunde plocka en hel del delar från den smällda och kontentan blev en ännu finare e12:a för några hundralappar mer (var iofs en hel del jobb). Sedan har jag haft bilar som strulat mycket, men de har kostat mest tid och lite delar, inte mycket i inköp. Den bilen som jag kan förlora mest på är nog den som jag har idag (tds:en), så vi får väl se... ;) ------------------ Always Diesel |
|
|
köpte en saab 900 turbo 1995 för 229'. körde med den ca 1200 mil och sålde den för 155'. puuuuu vilken milkostnad man hade på den bilen,får kalla kårar varenda gång jag tänker på den affären. En gång saab aldrig mer saab.... |
|
|
Bytte en Golf GTI 1983 mot en GTI 16v -86 och gav 22K emellan. Sen härjades det ganska friskt med 16V:n. Diverse inköp gjordes såsom nya stötfångarna, väghållning, omlack av fälgar, omlack av sidorna på bilen, ny ratt mm mm mm mm mm.Slutnotan på den bilen ca 80 000:- Bytte den rakt av mot en 240 Turbo som jag köpte nya fälgar till (17") och sålde efter ett år för 15K... Inte så värst lysande:- ) Men, men det har gått mycket bättre efter det!! /Kidde Hjärtat säger fortfarande BMW... |
|
|
325 cab:en var klart sämsta, köpte den för 85,köpte trim och väghållnings grejer för 30,plus att jag kostade på den bilen runt 20 i diverse delar omlack osv, sålde den för 53! Det är dyrt hobby man har! Mvh Abbe Länk |
|
|
När jag sålde 323 Ci'n (00). Kan bara säga att killen gjorde en bra affär. Gick åtminstone snabbt... *Best Man Wins* |
|
| Min sämsta affär är ännu inte anslutad. Köpte min Audi A6 2,0 -95 för 2 år sedan. Gav då 112000kr med vinterdäck och CD. Hoppas kunna få 50000 för den idag. Undertiden har växellåda, stötdämpare, bromsar m.m. pajat. Har nog lagt ut 30-40000 på bilfan, som jag inte ens var nöjd med 1 månad efter köpet. Kanske får behålla den ett tag till för att dryga ut värdeminskningen, om ingen här vill ge mig ett skambud. | |
|
Måste helt klart vara min Mitsubishi Galant-89 som jag köpte för 55000:-. Efter 1 månad gick kamremmen av och gjorde ventilsallad av skiten. Fixade till grejerna och körde 2 månader till. Då visade det sig att spännrullen/mekanismen var dålig vilket orsakade ytterligare en sallad. Sålde bilen efter mindre än ett år för 25000:-. Tur i oturen men olyckligt för den nya ägaren var att kylaren pajade direkt, lite senare gick kopplingen upp i rök. Måndagsexemplar, skulle tro det va.... Länk |
|
|
Sämsta och sämsta, men absolut dyrast var min 525a. Mycket fin i skalet men mycket behövde fixas för att jag skulle vara nöjd, och jag är pedant med bilar. Köpte den för 50 papp och nästan 2 år senare var jag uppe i 120 papp. Visseligen en del servicar medräknade men innan framvagnen blev som ny så var plånboken mer en tom. Då, när bilen gick som bäst blev den stulen... Försäkringsbolagen skiter blankt i om jag är pedant eller inte, dom pröjsar vad den står i på beg marknaden. Så jag köpte en välvårdad 528 istället och den kostade bara servicar typ...Nu är även den borta :( MrMonzen |
|
|
Köpte en Audi 100 -87;a (första bilen) för 14000:-, bytte typ allt under som bussningar och bromsar, nya däck och beg. fälgar, vita blinkers, "turboramp" m.m för 17000:- tror jag det blev i slutändan. (kostnaderna uppdelade på ett år ungefär) Sedan smäller jag bilen in i ett träd halvförsäkrat. Säljer som reservdelsbil för 2300:- Surt sa vargen... *badass toys for badass boys* |
|
| Köpte en BMW 318is -95 14500mil för 135000:- för några år sedan, när jag sålde bilen fyra månader senare fick jag faan inte mer än 102000:- då hade bilen gått 17000mil.. | |
|
Jag är inne på min 36:e bil. Och jag har sammanlagt förlorat ca 5000:- på allihop. Men då räknar jag inte med slitdelar och sånt. Det är sånt man får ta vad man än har. Men om en motor har pajat så räknas den med. Jag har nog haft en jävla tur. Men jag är ju utbildad mekaniker. Så jag har sluppit dyra verkstadskostnader. Men jag har en känsla av att jag kan förlora en del på min M535i. Jag har ingen tanke på att sälja den är, men den dagen kommer väl. MVH Morgan. Länk |
|
|
Hade en BMW 528i E28 som jag köpte för 13700 kr. Kostade på den ca 10000 i reparationer. Sen köpt jag komplett kjolpaket, sportavgasystem och annat godis till bilen för runt 7-8000 kr. Sålden den ett år senare för 13500 kr. Men den affären var kanske inte sådär jättedålig ändå. Hade en Suzuki Swift GTi som jag hann köra i 3 dagar innan kamremmen gick av med motorras som resultat. 1500 kr fick jag för den efter mycket om och men ______________________________ Mvh Tomas Min f.d. 735iA -88 Länk |
|
|
Alla mina bilaffärer är väl dåliga affärer då man går back, en bil är inte en investering utan mer en utgift (tycker jag) om man nu inte är en bilförsäljare eller en samlare. Men här är en: Audi 100 2,3 (21000mil) inköpt -00 för 60000:- delar bytta för ca:40000:- och såldes -01 (27500mil) för 23000:- och då i bättre skick både maskinellt och utseende mässigt. Värt en titt?!? Länk |
|
|
Sämsta bilaffären var bytet från en Golf GTI -99 till en V40 2.0T -00. Minus 77 000:-, men de var det värt. Servicen på VAG var 1000 ggr sämre än BMW Group i Solna. Vid värdering hos Bilia upptäckte man läckage från växellådan på Golfen, vid servicen 2 veckor innan hade man fyllt på olja i växellåda. VAG fick reparera lådan på nybilsgarantin. Aldrig mer ett fordon frå VAG Nisse |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.