|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
ant: Det finns några stycken sådana bilar här i landet, men de är baserade på B20 och B23. Sen om det är någon skillnad dessa emellan vet jag ej! Jag vet en röd med B?? och turbo! "Letar efter en trimmad E28" |
|
ant |
jo det har jag också sett. men med 5 cylindrig turbosnurra.. då blir det ju ovanligt.. ============================= Länk |
|
BMW-Jögge: Jag har en kortad ford 9"-axel om du är intresserad. Den är 92cm bred, perfekt att stoppa i en BMW. |
|
|
Annledningen till att jag bygger med volvos 5 är att jag vill göra nåt som ingen annan gjort innan, Bmw motorn i all ära men det är inte kul att vara en i mängden. sen har jag en kompis som urjävlig på volvos motorer + att han har kontakter överallt. Det är drivlinan jag funderar på, har hört att M5 drivlinan ska hålla för mycket effekt. nån som vet hur mycket effekt den tål? jag vill inte helst köra med stelbakaxel utan delad, för jag ska även köra på bana med bilen. så det är den optimala bakvagns lösningen jag söker? MVH JÖGGE |
|
|
BMW-JÖGGE: Du kan höra med Kilander här på forumet, han åker med 535 bakvagn i en E30 med M5 3,8L turbomotor och får ut några hästar över 500 strecket. Den är orginal och har klarat av effekten hittintils i alla fall. Vad vore livet utan BMW? |
|
|
Bmw-Jögge...Jag har 700hk i min 633a med M5 drivlina. Bakaxeln har hållt en så länge.Lådan har 4an gett upp(troligen synkringar)..Den höll bra med 600hk. 2kardaner har gett upp(stödlagren och hardyskiva)..medbringaren på lådan har också gett upp(helt söndervriden).. Stefan... Krigh..vad kostar fordaxeln och vad sitter i.. |
|
|
Jag tackar för alla råd!!! Är det nån som vet hur bred bakaxlen är på M5? Det finns både 5 och 6 växlade lådor, vilken är att föredra? Vad får man lättas tag på drivlinan " frächa grejor " Ca pris? MVH JÖGGE |
|
|
Skulle tippa på att den 5 växlade är bättre, då jag antar att det sitter mindre kuggar i den 6 växlade lådan och därigenom inte tål så mycket effekt. Man kan ju alltid börja med att annonsera här på börsen, annars är det väl bildelsbasen som gäller antar jag. Vad vore livet utan BMW? |
|
max f |
har kilander någon sida där man kan se bygget funderar ju själv på att bygga turbo m5 3.8l fast med ny motor och andra kolvar och stakar. |
|
På denna sidan får du lite hum om hans bygge. Länk Vad vore livet utan BMW? |
|
RafkoM3 |
Kilander: Vad är det för t-netics snurra du har??? /M3 E30(TIC) Länk |
|
RafkoM3: Turbonetics T72 kommer inte ihåg A/R på turbinhuset, men har för mig att det finns tre olika. /Kilander |
|
|
bmw 600hk: Den är komplett med 31 splines axlar, utväxling och diffbroms. Kortad till 92cm och så hänger det 4-links plattor på den. Dock ej bromsar. Pris: 4700kr Mejla mig på: hellpunk@hotmail.com så kan du få några bilder på den om du är intresserad. |
|
|
KRIGH: antar att det är en 9"? vad är det för utväxling? finns bromsar? /Kilander |
|
|
angående Z3-bakvagn så kan ju tillägas att den är i grunden baserad på E30-grejer.. kilander>> tittade på din bil... det var bland det grövsta jag någonsin sett med tanke på stor motor/liten bil kombination.. =) Har själv planer på att turboladda min 525 -93:a men har svårt att hitta kolvar och stakar.. Någar tips?? ... liten diskret intercooler du hade.. inte så lätt att gömma precis! =) // Arrow |
|
|
Är det nån skillnad på kvalliten mellan årsmodellerna på BMW M5 5växlade låda? MVH JÖRGEN |
|
|
jörgen>>> Vet inte säker men skulle inte tro det! // Arrow |
|
|
Kilander: Har för mig att det är 3.10 eller 2.70 i den, men såna finns det ju drösvis av. Bromsar finns ej, men enligt kunnigt folk så går det bra med saab-ok & skivor. |
|
|
Krigh.Tyvärr.För klena grejor för mig.. Stefan......... |
|
|
och jag som trodde z3:an had samma bakvagnskonstruktion som 02:orna... min syrras, pojkväns storebröders bil: Länk Allting kan gå itu, men min motor kan gå i tusen bitar... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.