|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag håller på att bygga om en 325e30. " 700hk-800nm " jag funderar på vad för prylar man ska använda till drivlina. har ni några förslag och tips? Tacksam för alla svar MVH JÖGGE | |
|
Ja rörrams chassie och ford 9" bakaxel med 4-länk |
|
| Hvor mye tåler drivlinan orginalt på 325i e30? | |
|
500hk håller den för ett tag men en e-30 går det knappt att åka med om man har 500+hk Min spann ju lös när man gasa i 200 med gatdäck,börjar bli lite farligt då.... |
|
ant |
BMW-JÖGGE: "700hk-800nm" låter som en ren helvetesmaskin. har du några bilder på detta? eller kanske nån specifikation på vilka delar som tillsammans polerar fram dessa krafter? ============================= Länk |
|
Jag tycker att folk inte vet vad de håller på med. Jag kör Samuels gamla 325 tic med orginal motor o TD04 ca 250hk tycker att det är gränsen till vad en E30 skall ha i effekt, men över 500hk är nog lite att ta i. Endast till strippen i sådana fall och då får du ha en jävla USA bakvagn, då är det inte BMW längre heller. Det är min uppfattning. Länk |
|
|
Caulev: Du har helt rätt,ja bygger ju ny maskin med förhoppningsvis 700hk,och då kommer den ju bli helt okörbar... Men ja tänkte jag skulle bygga ett riktigt chassie nästa år och bara flytta över motorn!En E-36 med rörramschassie om man får råd och ork... Men vi får se ja kanske lyckas bli snabbast i gatbils klassen nästa år,om den blir körbar dvs MVH Andreas |
|
|
Caulev: du borde nog provköra en 400+ bmw...är inte fel! Länk |
|
| Andreas, läste på din lazzatsida att du ska in med en E28 bakvagn?? vet du om den går in utan att korta drivaxlarna?? funtar på en sån till min 02:a som är 3cm bredare än E30, och blir dyyyyrt och drygt att korta skiten och göra nya axlar=( | |
|
Säger som Hazze, en 400+hk E30 är något som var man behöver uppleva! "Letar efter en trimmad E28" |
|
|
Jag förstår att det måste vara en speciel upplevelse, men ändå tycker jag att det är lite förmycket effekt i en 1200kg bil. Men som sagt det är vad jag tycker. Länk |
|
|
pitebo: det går att få in en 535 bakvagn på en E30, bara att korta in bryggan och göra nytt fäste för klumpen. problemet är bara att vinkeln på svingarna blir fel gämfört med när den sitter på en 535 pga att infästningen för svingarna sitter på baksidan på E30:n och uppepå bryggan på E28:an, sen är det lite krångel att få dit fjädrarna om man inte kapar ur i ramen. men allt går. det där med för mycket effekt kan jag hålla med om, över 500++ hk börjar det bli lite farligt för gatan! men ack så roligt! /Kilander |
|
|
Tack för infon, hur mkt däck får man plats med innåt?? hamnar inte svingarna längre ut och begränsar utrymmet? det går inte att flytta infäsningen till svingarna till undersidan av bryggan då?? Kilander, ni råkar inte ha nåt kort på bakvagnen?? |
|
|
Kilander: tänkte bara höra om du fått mina mejl angående avbokningen? BMW 325 IMSA/CSL under konstruktion ICQ#126319414 |
|
|
pitebo: jag gjorde så att jag kapa ur lite i svingarna för att få platts med mkt däck. men det går säkert att flytta fästena till ovansidan. har tyvärr inga kort, men jag ska väl bygga om framöver så om du har vägarna förbi kan du ju bli ve bakvagnen för en billig peng. Ekman: jo jag har sett det, det var inte fel då det är en jävla massa å göra. /Kilander |
|
| En Z3 roadster bakvagn, lär ska passa rakt av. | |
|
Motor hämtas från en volvo 850 t5, likadan trim som Autotechs röda 850, + att jag ska ha andra kolvar större turbo och även lustgas. så den kommer att lämna minst 700hk med racesoppa + gas. på gatan med 1 bar laddtryck och 98oktan ca 500hk Jag har funderar på M5 drivlina. TACK FÖR ALLA SPYDIGA SVAR DET FÅR MEJ ATT JOBBA HÅDARE |
|
|
Ja lycka till då,vi möts väl på strippen nästa år?? |
|
| varför lägga i en volvo motor i en bmw? | |
|
Kanske för att göra så svårt för sig som möjligt... |
|
ant |
BMW-JÖGGE: mitt inlägg var inte menat som spydigt. det var bara väligt höga siffror och då blev jag lite nyfiken. får du ihop kombinationen volvosnurra med bmw chassi så blir det ju onekligen annorlunda. ============================= Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.