|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
ja, hur är det nu med e30:ins dimljus.. 87:ans dimljus är ju billigare än 88:ans, men har en helt annan form och passar därför inte... 88:ans kostar runt 600 - 900 kr styck beroende på var man tittar, 87:ans runt 300 kr.. jag var ute och mätte nu precis, och dessa verkar inte sitta helt fel: Länk JA, det är biltema, men det är inget problem..har läst om andra här på forumet som har satt biltema dimljus i sina e36:or....men grejen är den att 88:ans dimljusplats i spoilern är inte 147 mm, den är mer i stil med 143,144 mm....det kanske man kan åtgärda (fila lite på huset till biltemaljusen) men det största problemet är att platsen i spoilern är inte 100 mm hög, den är närmare 80....man skulle kanske kunna fila till detta på huset på biltemaljusen, eller i nödfall fila väck lite från spoilern...detta är en liten nödlösning, men jag satsar hellre på detta, än att köpa dyra dimljus...dimljusen till min 88:a är fan inte billiga, varken hos bmw eller på en skrot....det finns inga dimljus att uppbringa till rimligt pris! jo, biltemas :) "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk | |
djspirit |
men vill du bara ha insatsen eller allt BMW: NO TURBO SHIT JUST REAL POWER |
|
jag vill ha allt som krävs för att kunna montera dimljuset :) insats, är det själva ljuset ? låter som det :) "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
hmm..har nu forskat lite :) om man bara skaffar insatsen, finns det då ngn möjlighet att tillverka ngt fäste för den? fast å andra sidan har jag inte sett bara insatsen till salu.... finns det ingen bild på hur det ser ut på baksidan av dimljushålen på frontspoilern....vill inte gå ut och kolla, kallt och mörkt :( "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Köper man orginal dimljus så kommer det en fästanordning med (=insats) då är det bara och skruva dit ljusen. med fyra skruvar, två strax under själva dimjlushålet och två ovanför altså innanför kofångaren. Köp orginalljus även fast de är dyrare, det ser sååå mycket bättre ut! Mvh ///Boooze BMW Club Finland #2046 |
|
|
Bmwfreaken förtsätt gärna forska i detta jag har nämligen tänkt samma sak... ----------------------- Min E30: Länk |
|
|
hmm... jo, klart att det ser bättre ut med orig. dimljus, men jag tycker inte att det är värt priset (och jag tror att många håller med mig)... dock lutar det faktiskt åt att jag beställer 2 orig. för asmycket pengar, då det är stört på omöjligt att frambringa några från ngn skrot... "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
hmmm..nu har ja köpt 2 st orig. dimljus av harrys bilskrot i malmö...fick ge sammanlagt 1400 inkl. frakt..det billigaste jag har hittat är från bmwspecialisten.dk...men det är ändå lite dyrare än mina...om man har tur så kan man nog ta ett par från returbilen när dom har bilar inne :) men jag tror ändå att man kan typ bygga in andra dimljus i frontspoilern, men då får man ju fila och anpassa hålet lite, och dels så kanske inte dimljuset sitter lika hårt fast, sen så ser det inte snyggt ut... men det går ju att sätta dit 2 st biltema ljus för 129 kr, men då får man vara beredd på att det ser lite cepe ut... "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Tänk att någonting som det står BMW på är billigare i Finland än i Sverige! Gav ca 1200 kr för mina, nya. Då är det bara och skaffa ett relä några kontakter och lite kablar. ///Boooze BMW Club Finland #2046 |
|
|
Boooze: ok...måste man införskaffa sånt oxå ? sitter det inte redan ett relä i bilen som man kan använda? följer det inte med ngt till dimljusen, dom är ju kompletta, borde inte kablar och kontakter ingå? inte för att det är dyra saker, men tycker att köper man ngt såpass dyrt så borde man få kabel/kontakt på köpet.. "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
nu blev jag lite tveksam till själva förfarandet...om man skall införskaffa ett relä och köra dimljusen via det, måste detta relä sitta i säkringsboxen? för jag har inte en aning om hur det skulle gå till (dock undrar jag om man inte kan dela säkringsboxen i två delar, har sett det på en del skrotade bilar) för annars kanske man kan köpa ett relä från kjell och company och skruva fast i motorummet och köra via det ? samt var finns genomföringen så att man kommer genom torpväggen in till kabelhärvan under ratten ? "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Jag vet inte hur det ligger till när du köpte delarna begagnat. Troligen får du endast dimljusen. Skaffa (som du säger) ett helt vanligt 12V relä, det är onödigt att börja böka i säkringsboxen, skruva fast reläet var som helst i motorrummet där det är skyddat från fukt och stötar osv... Dessutom behövs säkringar, om jag inte minns fel lag jag dit två st. En liten "strömtjuv" är oxå bra och ha med en sån är det enkelt att sno ström från t.ex. parkeringsströmmen. (Dessutom släcks juh dimljusen när du trycker in lysknappen) Det finns många ingångar genom torpedväggen, dra kabeln där det redan finns en dragen så är det enklast. Om du är osäker på skiten så ha nån annan och fixa det åt dig, elkopplingar är jobbiga om man (som jag) är dålig på ström. Lyckat Till! ///Boooze BMW Club Finland #2046 |
|
|
ok..tackar för beskrivningen...det är inte det att jag är dålig på ström, men har aldrig gjort ngn större installation i en bil innan... "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
hmmm..har varit ute och glott i motorrummet...ang. det här med tjuvström, istället för att ta från parkeringsströmmen (som jag inte vet var den sitter) så kan man väl ta och dra en kabel direkt från + på batteriet, in i kupen till dimljus knappen, från knappen ut till reläet, och sedan vidare till dimljusen ?? "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
hmmm..hittade ett relä i handsfacket nu, det är ett Hella relä, har troligtvis varit till extraljus..jag tror att man kan använda det till att driva dimljusen oxå? men det har lite många utgångar för min smak :) utgångarna ser ut såhär, och följande nummer är skrivna ovanför resp. utgång: 85 58 53 - - - 53a 31 15 - - - kanske inte den bästa illustrationen, men ändå :) tror ni att man kan använda detta till att driva dimljusen, eller skall jag köpa ett från kjell ? "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
varför skall man ha ett relä till dimljusen överhuvudtaget, man kan ju dra en kabel direkt från + på batteriet, in i bilen till en brytare, och sedan ut till dimljusen....funkar inte det ? "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Med ett relä behöver du inte slå av dimljusen varje gång du slår av bilen. Om du har dem kopplade direkt på batteriet lyser de ju även när tändningen är av. Batteriets ström är konstant på en bil. Om du sätter ett relä som drar när parkeringsljusen är igång så slipper du problemet med att slå av dem varje gång, då lyser de så fort dina parkeringsljus är igång. Fråga på en mack eller på ex. mekonomen vad du ska ha för relä, de hjälper dig garanterat. Brukar kosta ungefär 15kr. Köp samtidigt med en strömbrytare, säkringshållare, säkringar och lite kablar, ca 6-7m borde nog räcka. Sen är det bara att koppla enligt beskrivningen! //Johan dreiachtzehnis |
|
|
1400:- för dimljusen till en E30 mk2????????? Den skrothandlaren måste ha skrattat hela vägen till banken... Jag köpte ett begagnat dimljus till min -90:a för 250:- inkl frakt i våras. Rimligt men inte billigt tycker jag då som nu... It´s better to burn out than to fade away... |
|
|
Just nu på bildelsbasen nio stycken dimljus. Bara att slänga sig på luren och be om pris, samt att de verkligen kollar hur skicket är innan de packar ner... När jag köpte i våras fick jag först ett dimljus som där glaskroppen inne i huset var sönder pga krock. (Brukar gå sönder i kanterna) Detta var dock inga problem att returnera, fick returföljesedel hem efter två dagar, och pengarna efter någon vecka... It´s better to burn out than to fade away... |
|
|
hmm...har nu införskaffat kabel, kontakter, säkringar, säkringshållare, bara ljusen som fattas ! johankihl: ok, så ett relä gör att ljusen slås av automatiskt...det visste jag inte! det känns som att man skaffar ett relä isf, för jag lär glömma att slå av ljusen xxx antal gånger :) "Vill du bli respekterad av din avbild, får du visa din avbild respekt" - Björn Afzelius (1947-1999) Jag räds inte långmilare ! Länk |
|
|
Bmwfreaken: Det är inte reläet som gör att ljusen slocknar utan; drar du strömmen via parkeringsljuskabeln så slocknar oxå dimljusen när strömmen bryts till parkeringsljusen. Ett relä släpper igenom ström och bryter ström det är dess funktion, som en sorts knutpunkt i systemet. Mvh ///Boooze BMW Club Finland #2046 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.