|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
det stämmer... tänkte fel=) Diesel-räsern Länk |
|
|
men det finns ju reducerinsventiler med som funkar bra, då ställer man in wg:n där den jobbar bäst, sen reducerar man trycket till klockan. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] Länk |
|
|
var hittar man såna ventiler? låter ju ganska smidigt... Diesel-räsern Länk |
|
|
det finns lite överallt, går ju med vanlig kulventil, fast det behöver ju vara en välldigt liten sådan. med en sådan kan man ju dessutom dra in slangarna i kupén och få ställbart innifrån. [Varför ha en motor som suger, när det finns fläkt?] Länk |
|
| Denna reduceringsventil.. vart hittar man den såhär 13 år senare? | |
|
Har nu beställt denna Länk Slipper man greja på wg-stången då? ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.