|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej någon som kan svara vart på min e46 jag kan se vad det är för motor i, Då jag misstänker att den är utbytt. Enligt papper är det en 2,0 på 150hk men i verkligheten kör den ifrån min chippade 2,5t utan problem och 0-100 på 7 sek. Bra köp iallafall då priset var ju självklart satt efter vad den hade för motor på papper :) | |
|
Din chippade 2,5t? Vad är detta för märke, modell och årsmodell som den kör ifrån? Lägg upp bilder på motorn så hjälper det ju lite. Du kan lägga dem imageshack eller dylikt och länka hit. |
|
| Kan vara en M3-motor i.......;) | |
|
Jag gissar på en av dessa två baserat på 7sek 0-100. Motor från E39 528, 2.8 lit. 193 hk, eller från en 325, 2,5 lit 192 hk. Hur mycket vinner man? |
|
| @AnderZ007: Varför behöver det vara från 5-serie eller en 325i när det fanns 328i samtidigt? 7,0 vs 9,9 sek 0-100. | |
|
Om den ser ut som en vanlig M52tu, är det nog mest troligt att det är en motor från 328i (eller annan modellserie med den motorn). Men den kan ju vara av annan modell och/eller vara trimmad på något sätt... På motorblocket ska det finnas ingjutet vad det är för motor och vilken volym den har - du får leta runt lite på motorn! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Kane: Glömde helt av att det fanns en 3-serie med 2.8 liters motor. Men spelar det nån roll? Det är ju inte karossen det ät frågan om. Var får du siffrorna 9.9 ifrån? |
|
|
Kanske var lite otydlig, volvo v70n 2,5t. Bmw ligger före med nosen bara. Ser inget som tyder på trim allt är orginal, och chip i dom ger väll bara 10/15hk Får kolla vidare och även ta bort all plast över motorn. Bilder läggs upp imorgon. |
|
| Först skriver du ”kör ifrån Volvon utan problem”, sedan skriver du ”BMW ligger före med nosen bara”. Det är inte ju riktigt samma sak. =) | |
| @AnderZ007: Hemlig källa, Länk | |
|
Kane: Vad spelar karossen för roll när det gäller motorer som är identiska? 328/528/728 Sandlåda. |
|
|
@AnderZ007: Var det inte du som själv klev ner i sandlådan? Dags att kliva ur den nu. "Jag gissar på en av dessa två baserat på 7sek 0-100. Motor från E39 528, 2.8 lit. 193 hk, eller från en 325, 2,5 lit 192 hk." |
|
|
Vad yrar du om? Tiondelar? Enligt din hemliga länk så är det följande. 328i 7.3 sek 0-100. 193 hk. 325i 7,2 sek 0-100. 192 hk. |
|
|
Du ställde frågan, "Hur mycket vinner man?" I hemliga länken finns data för 320i med 150 hk resp. 328i med 193 hk. |
|
|
1.a pris menade jag så klart. Att gissa vilken motor. Har inte nämnt 320i. |
|
| Du läste inte första inlägget i tråden således. | |
|
Du måste ha lässvårighet. Han undrade om hans trötta 320 motor var utbytt till något starkare. |
|
|
Jag har hela tiden jämfört de 2 årsmodeller som finns med lilla motorn i 320i. Att du inte klarar att läsa hemliga länken får står för dig, här har du facit, Länk |
|
|
Det finns nog bara en som kan svara på frågan som ställdes av trådskaparen, och det är trådskaparen själv... Läs vad det står ingjutet på motorblocket (är inte helt lätt att hitta och sitter troligen väl dolt under massa prylar...googla var märkningen är!). Sedan kan det givetvis vara gjort saker utöver att byta motorn - som andra kamaxlar, annan vevaxel, uppborrade cylindrar, andra kolvar, flödesoptimerat insug/avgasutblås etc. etc. - dvs. gammal vanlig hederlig motortrimning! Men det är en dyr operation och inte så sannolikt skulle jag säga! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Kane. Vilken motor tror du då sitter i om den klarar 0-100 på 7 sek? |
|
| Om bilen har kvar utväxlingen från 320 med en 2,8 motor, blir den snabbare än en original 328, men toppfarten lägre. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.