|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Följdfråga, har ni nån uppfattning om spridarna är bytta typ 2017 på en n53 motor, kan man räkna med att de nya håller bilens livslängd? Eller kan det bli nya byten framöver? | |
|
Fråga 1-->Hur långt har den rullat sedan bytet gjordes? Fråga nr 2 borde väl bli --> Hur långt tänker du köra med denna bil? Fråga 3--> Vid vilket miltal byttes spridarna? Men sedan så kan jag väl säga att är spridarna bytt en gång redan(till förmodligen en bättre/hållbarare variant) så måste du ha en del otur om du ska behöva byta under överskådlig tid. Men visst, jag har inte fakta på hur vanligt detta är heller.. Mvh Janne. |
|
|
Jag bytte mina för en 4 år sen. 325i N53 producerad 2009. Bytte vid ca 9000 mil. Då var det 11:e (!) versionen/uppgraderingen av spridarna. Bilen har nu gått 17.400 mil och fungerar fint. Make of that what you want. :) |
|
| Ok tack! Delar er uppfattning. Borde va hyffsat lugnt men finns ju aldrig någon garanti. Har för mig de byttes för typ 6 år sen och typ 8 000 mil sedan. Får kolla i papprena. Vore ju skönt om det är så att det kom en slutgiltig version av spridarw som håller. | |
| Angående ACn på e60/e61 så har jag haft snöflingeknappen intryckt så länge jag ägt bilen (6år o 16000mil) året runt och den är fortfarande iskall tror inte föregående ägare gjort något med den heller.. bilen har idag rullat 28500mil | |
| Hört den hörsägen från flera andra. Att ac anläggningen mår bäst av att alltid ligga i autoläge. | |
|
En någorlunda välservad E60/61 från -08 -09 borde ju inte vålla några större bekymmer,en inte alltför trist/tråkig bil för en rimlig ägandekostnad. |
|
| Jag är supernöjd. Jätteskön att åka i. Känns billigare än v70 I inköp. Men finare bil, dyrare nypris. | |
|
Jag har en 520d Touring -12 med automatlåda 184hk, 2wd. haft den sedan 2015. Kanske den bästa bilen jag ägt, förutom firma bilen som var en i3. Upplever bilen som pigg även om den nu gått 14000mil. På vintern kör jag dubb och har aldrig upplevt besvär med framkomlighet även turer till dalarna, åre och sälen. Med facit i hand, skulle jag nog köpt samma bil fast med komforttstolar, Hi-fi stereo och fjärrstyrd motorvärmare. Lycka till! |
|
|
Tack! Fortfarande riktigt nöjd med tanke på priset. När jag drog på vinterdäck skakade ratten i motorvägsfart, balanserade däcken. Fortsatt skak. Flyttade plats på däcken fram/bak. Nu är det skakfritt. Vet inte vad de beror på att det blev så men så länge den ligger bra på vägen e jag nöjd. Nästa bil blir nog en f11 då jag tycker den har finaste designen på sen år 2000. Ska vänta tills de är billigare och har nya kamkedjor och bälgar och allt vad de e. 😄 |
|
We 2.010 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
2012 och framåt är det inga större bekymmer med kamkedjor, finns det kedjor som havererar? Självklart, men det är inget typfel på modellen. Bälgarna är av gummi och får ses som slitagedelar (vilket de är) och byte var 7000-10000 mil är inget att gnälla om tycker jag. |
|
E39 må vara gammal i dag, men härlig komfort samt bland dom finaste modellerna som tillverkats. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.