|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vilken av dessa bilar tror ni står sig bäst i värde om ett resp. två år och 1 000 resp. 2000 körda mil? M140i xDrive Länk 340i GT xDrive Länk X4 M40i Länk Samt, vilken är mest lättsåld (eller minst svårsåld, om man så vill) | |
|
Ingen aning, en ren gissning bara men för mig så skulle endast 340-n vara ett alternativ och tror därför på den. Har dock inte kollat utr. listorna utan bara kikat på bilmodellerna. X4-an sist i listan för mig, skulle absolut aldrig vara aktuell, oavsett priset. /Anders |
|
|
Ska förtydliga. Jag vill köpa en bil med B58-motorn. Det kommer bli en bil som enbart används på helger, under sommardäcks-säsongen. Övrig tid kommer bilen att stå avställd. Jag kommer att äga bilen max två år, eventuellt kortare. Kan även tänka mig en 540 G30. Det är främst motorn jag vill åt, och jag kan därför tänka mig olika modeller, men jag vill såklart förlora så lite pengar som möjligt i värdeminskning och vill helst inte ha en alltför svårsåld bil. |
|
|
En 540 i skulle du bli väldigt nöjd med, även om jag tycker motorn passar ännu bättre i den X5 40i som jag har nu. Men G30 är betydligt komfortablare än en 3-serie, sen kanske det skiljer en del i pris, har inte kollat där. Men du får som regel bättre komfort, bättre stolar och bättre och mera utrustning i en 540i, du ska då ha Innovation eller Ultimate edition. Tänk på att de såldes med stora rabatter så gå inte på vad de sägs ha kostat nya. /Anders |
|
|
Tack Anders Var det just 540 som såldes med stora rabatter? Eller 3-serien F30? Varför går X4 helt bort för dig? |
|
|
Ska du ha bilen på helger under sommaren så skulle jag rekommendera en 440i. Cab eller coupe. Vem fasiken köper en X4 eller GT som helgnöje? Och skippa xDrive om du bara ska köra på sommaren. Det gör bara bilen tyngre och tråkigare. Hade jag varit du hade jag nog kikat på en M2/M3/M4. Om du ändå inte ska lägga en massa vardagsmil på den kan det vara roligt med nåt som känns lite speciellt. Antar att du ska trimma eftersom du är specifikt ute efter en viss motor. Tänk på att en stor bil som G30 inte blir särskilt rolig att ratta även med jättemycket effekt. |
|
| M140i kommer bli en klassiker så den håller sig nog bäst, x4 m40i från 2016 har inte en B58 motor utan en n55 fast att den heter m40i. | |
 308 BMW M550i individual -21
Alfa Romeo Gt 3.2 -07 Audi A2 1.4tdi (90hk) -04 Volkswagen Transporter T6 -16 |
Jag hade valt en M240i cabriolet med bakhjulsdrift och manuell låda. Den tror jag kommer hålla värdet bäst med B58 motorn. Du behöver dock importera den då det inte finns en enda med den konfigurationen i Sverige. Väljer du coupe versionen av bilen istället så finns det 7 stycken i Sverige men då känns M2an roligare som helgbil. Skulle du välja att behålla den längre än två år tror jag värdet kommer stå sig riktigt bra med tanke på att det verkar ha sålts/tillverkats så få bilar med den kombinationen av drivhjul/växellåda/motor. |
|
Verdi2 Helgnöje kanske inte är rätt ord för det jag ska ha den till. Men jag kör långt på helgerna och vill ha en snabb BMW då. xDrive är jag gärna utan men svårt att hitta en RWD tycker jag. M2 kan eventuellt vara aktuellt men de tester jag sett klagar på komfort. Ska inte trimma men föredrar B58 över N55 ändå. Fredde123 Jag misstänkte att det var så och hoppades nästan att någon skulle skriva det. Tack då går den X4:an bort. igelkotten Tack, jag delar dina åsikter, men måste (tyvärr) ha automat. |
|
308 BMW M550i individual -21
Alfa Romeo Gt 3.2 -07 Audi A2 1.4tdi (90hk) -04 Volkswagen Transporter T6 -16 |
Kolla på en M240i cab automat om du måste ha det. Finns bara 5 i Sverige varav en är till salu just nu men verkar vara en skrotbil från usa :( Länk |
|
TFFL: Vill du förlora pengar i kr eller i procent? D.v.s. hur definierar du att den står sig i värde, är 30% tapp på en dyr bättre än 40% tapp på en billig...? Räknat man i kronor brukar det alltid löna sig att hålla nere inköpspriset, så en M140 tror jag på... //Stenback |
|
|
Stenback Det är kronorna som är viktiga, inte procenten :) |
|
| Jag tror M140i håller värdet bäst och är roligast. | |
|
Klart att M140 är det roligaste valet och troligen minst svår att sälja sedan. Dock tycker jag den länkade är ganska dyr, den är snart tre årsmodeller gammal och har gått en förhållandevis mycket. Värdeminskningen lär bli påtaglig om man jämför med likadana som är ett par år äldre. Utslaget per mil och sammantaget med andra omkostnader blir det inte roligt. ;-) Vad kostade en ny M140 netto med gällande kampanjer för ett par år sedan? MVH Christofer |
|
|
crille 82 Jag håller med om att just denna 140 är för dyr, med tanke på miltalet, det är dock sista årsmodellen av 140. Enligt modellguiden här på autopower började priset på 445'. Sen har denna mycket extra som adaptivt chassie, elstolar, läder, navi pro m.m. Vet ej vilka kampanjer den såldes med eller vad det innebar på priset. Vad är "rätt" pris på den? |
|
|
Vad som är rätt pris är ju knepigt eftersom rätt pris är vad någon är villig att betala ;-) Listpriser M140i xDrive, 2017 427,5´, 2018 441´, 2019 445´. Då kan ju anta att nettopris för normalutrustade låg mellan 400´ och 450´. Sen kanske det var ytterligare kampanjer som jag inte kommer ihåg. Det hör inte till saken, men jag skulle ha psykologiskt svårt att betala över 330-340´ för en två-tre år gammal bil som kostade ~450´ ny. MVH Christofer |
|
|
crille82 Jag håller ju egentligen med dig, det enda som skulle kunna argumentera för ett lite högre pris för just för en 140 är att den kan anses vara eller bli lite av en entusiastbil och att det inte finns jättemånga av dem i Sverige samt att M135i mod F40 är riktigt trist i jämförelse. |
|
|
Denna lär vara rolig Länk . Inte billig, men lär vara påkostad långt över 100´. MVH Christofer |
|
|
Vågar inte köpa en trimmad bil |
|
|
känns som alla B58 är trimmade :) Ifl ett steg 1 är ett måste för att den ska få lite liv i sig. Jag gav 415K och fick 350K 2 1/2 år senare för min M140 Hade lagt 65K i utrustning... Saknar den ibland såklart, sist jag körde om en annan bil var nog i Augusti :( |
|
|
Med andra ord begärs det inte långt från nypris för de två är gamla M140 som ligger ute. Som diskuterats in andra trådar, galet vad dyrt det är med begagnade bilar. MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.