|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att köpa ny familjebil, har idag en 2012 Audi A6 3.0 tfsi (V6 kompressor motor från s4) med 400hk. Bilen är snabb och bekväm men jag skulle gärna vilja ha något som är lite roligare att köra och gärna som låter lite mer när man gasar. (Motorljud är viktigt för körupplevelsen tycker jag). Min fru som mest kör denna bil vill själv ha en Audi RS6, visst jag tycker en RS6:à är grym, men den är lite för dyr tycker jag både i inköp och driftskostnader. Sen undrar jag om man vågar köra omkring i en rs6:a, eller blir man bilkapad på en gång då? Jag har själv funderat på: Audi s8 ~2013, samma motor och drivlina som rs6 men typ 150k billigare. Min fru gillar dock inte att det är en sedan. Porsche Macan turbo, ~2015 riktigt snygg och känns exklusiv både ute och inne. Jag tror den är lite roligare också med mer ljud och bättre känsla än vår bil idag. Inte direkt nåt snabbare bara. Lite liten också. Är det nån som har kört dessa bilar och kan komma med några kommentarer? Andra bra bilar som jag glömt bort om man vilja en snabb familjefraktare? Bör gärna ha 4-hjulsdrift i alla fall. (Jag skulle egentligen vilja ha en m5 f10 då jag tycker den ger väldigt mycket för pengarna men den har hon dragit sin veto på..) | |
|
AMG E63 4Matic? MVH Christofer |
|
|
Porsche Cayenne med sportavgassystem? |
|
| Macan GTS | |
|
Känns spontant som om byt fru skulle vara enklare;) Köp sedan en Nissan Gt-R. Klappat och klart och ungarna får plats. EB |
|
| vad ahr du för budget? Tänker spontant en x3 m40i eller motsvarande merca glc eller audi q5 om du måste ha "kombistuket" . vad har du för övriga krav? är a4 och 3-serien för liten? | |
Transocean |
Länk Eller en Macan GTS/Turbo |
|
Tack för alla tips! Amg e63 skulle kunna vara nåt, jag ska spana in en sådan. Min budget ligger typ på runt 500k, gärna lägre. Macan gts tycker jag är snygga och de verkar låta bra men jag är rädd att jag ska tycka den är slö, vill ju helst inte ha en långsammare bil. Gt-r vill jag gärna ha, men den får nog ersätta min m2:à i så fall. Den är tyvärr för liten för att frakta familjen i. Hur är en cayenne att köra? Är de roliga? En cayenne gts eller en tidig turbo skulle ju kunna funka, säkert svindyra att äga men rätt snygga och gott om plats! Vi skulle nog kunna klara oss på en Audi A4 i storlek, har kollat på en s4 men egentligen valt bort den då jag tycker den är lite halvtrist och att den har en motor som maxas ut runt 400hk. Har haft en s4 b8 och den var bra, men villl ju inte betala 250k mer och få i princip samma bil som jag hade för 5 år sedan. X3 m40i tål att kollas på, bra tips. Den har väl b58 då borde ju bli rätt snabb med lite trim. |
|
|
Har en Cayenne GTS -10, den har PDCC, Luftfjädring och sportavgas, grym bil att köra enligt mig :) Superbekväm på långresor (fjädring på komfort) och den står på ganska bra när det behövs, ställer man in "Sport" så går det att pressa ganska bra i kurvor också utan att det kränger allt för mycket. Det enda negativa är väl bränsletörsten, runt 1.2 långkörning (Gbg - Sthlm +10-20 på mätaren), stadskörning = hur mycket som helst ... Nyare årsmodeller kanske har bättrat sig ang förbrukningen? |
|
|
Skippa SUV:ar. G31 540i xDrive eller (om du får tillåtelse) G30 M550i samt G11 750i. Testa även V60/V90 T8 samt E450 4M. Senaste Panamera GTS har V8 men då räcker inte 500 tkr. |
|
| Cayennen är trevlig att köra för att vara en SUV. Men den är långt ifrån lika sportigt smidig som en Macan. Rätt stor skillnad mellan dessa två i hur de upplevs. | |
| En vagn nära M5 är ju Alpina B5 BiTurbo som F10 eller F11. Nackdelen är väl utbudet i Sverige. | |
| ...och försäkringskostnaden. Alpina om man inte kan entusiastförsäkra är svindyrt. | |
| Just Volvos T8 är jag inte imponerad av, dels är de långsammare än min nuvarande A6:a, både från noll och uppe i fart. (Har testat mot kompisens v60) T8 blir riktigt trött uppe i fart och den 4-cylindriga motorn är rätt trist. Dessutom har bilen rejält med torque-steer vilket tyder på dålig framvagnsgeometri. Audi eller BMW hade aldrig accepterat att släppa en bil som beter sig som en T8.. | |
|
Hej, jag var helt inne på G31 530d, men när Coronan slog till i våras slog jag till på en Panamera 4S 2014. En tidigare ägare i Tyskland, mkt fint skick. Nackdelar är 4 säten, dyrare i drift och ganska dåligt bagageutrymme m hög kant dessutom. I övrigt mkt nöjd, bara en sån sak som som det underbara instrumentklustret, helt analogt! Och inredningen i övrigt helt outstanding, barnen gillar den skarpt. Tillräckligt snabb för svenska förhållanden, grymma ledljus etc. Du får en för under en halvmille. |
|
| Kör själv x3 m40i rekommenderar dig att provköra. Fyller alla mina behov och med steg 1 så kör du ifrån det mesta. Får du en byggd innan sep 18 så får du utan opf filtret och då har du ett riktigt kul ljud ur avgassystemet. | |
|
Skulle definitivt inte köpa Audi om du vill ha ngt kul. Kör själv en nu pga tjänstebilsträsket/avtal. S4. Finns hur mkt som helst att skriva om detta. Men eftersom du köper privat Porsche el BMW 7 dgr i veckan |
|
| Panamera är schysta, har kollat på sådana. Gillar också inredningen och instrumenten. Men jag vill helst ha 5 säten, och jag tycker att den är ganska ful bakifrån, dock riktigt snygg framifrån. Svårt det här att hitta den ultimata bilen :( Min fru har röstat ner Macan då hon tyckte den var för liten. Jag ser att en Porsche cayenne turbo facelift kostar lika mycket att försäkra (och i princip att köpa in) som en rs6:à är det nån som kört båda dessa och kan berätta lite om sina erfarenheter? Jag har bara provsuttit, ej åkt eller kört. | |
| Hur stor är en X3:à i baksätet, går det att sitta bakom sig själv utan problem om man är 190cm? | |
| Jag sitter bra bakom mig själv i x3. Är 189cm :) | |
|
Jag försökte få frun att acceptera en rs4 b8, men hon tyckte den var för liten och för ”gammal” så tillslut så kom vi överens om en cayenne s facelift. Tyvärr så blev frun ganska missnöjd med den då hon tyckte den var för stor (what the f*ck, var det inte det jag sa!?) så nu sitter jag här med en fin cayenne som hon helst inte vill köra. Jag tycker själv att den är ok, men inte superbra. Låter lite bättre än A6:an (3.6L V6 biturbo 420hk) men är slöare och ligger sämre på vägen. Växellådan är med momenomvandlare och känns rätt dålig jämfört med en dubbelkopplingslåda. Jag tror jag får sälja denna nu och leta vidare.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.