|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Har ägt bilen sedan 000620 och kört 5100 mil (totalt 9900 mil) och har inte haft några problem alls (nu är det dock dax för AC-påfyllning). Självklart har den fått ny olja+filter var 1000:e mil samt nyligen ny olja i växellådan och bakaxelväxeln. Det är bara att konstatera- BMW bygger kvalitetsbilar! |
|
|
Nuvarande bil E46 (ca 80 mil): Felfri (fattas ju bara annat) 530IA E34 (ca 2700 mil): kondensor,bromsljuskontakt, bromsskivor, belägg(slitagedetaljer) 320IA E36 (ca 3700 mil): Så gott som felfri. Endast bromsskivor bak 320I E30 (ca 3200 mil): Så gott som felfri oxå. Inget vad jag kan minnas mer än silentblock. Jag kan inte klaga på de bilar jag haft men är man dessutom extremt pedantisk så gör man ju saker i förebyggande syfte oxå. === /MP |
|
|
Nuvarande 328-E46: Termostat, sätesvärme passagerarsidan, "låg oljenivå-givare". (har kört snart 1000 mil med bilen). Tidigare 325-E36: Silentblock, termostat,vattenpump, kylarvätske-givare, knirr i stolen, fäste till rutan - fönsterhiss felade. (körde ca 5000 mil med den bilen) Mvh Anders S. |
|
|
Here come the result from the Motala jury: Service x 2 Underredsbehandling - frivilligt Hjullager - betalades av gamla ägaren. Bagagelås - ca 700:- Kupefläktmotstånd - ca 950:- Rost vid tanklock - garanti Mvh /NP |
|
|
Micke Olsson: Tvättade bilen för samma pengar som dig innan. Har gjort en DITEC-behandling nu och föutom att jag inte behöver vaxa håller sig lacken bättre samt att den är mkt lätt/billig att hålla efter nu. Har bytt halvljuslampan sen jag köpte den i juli... sen köpte jag nytt plastskydd för vindrutetorkaren eftersom jag råkade slarva bort det. Hela 16kr gick biten lös på. :) |
|
|
Hade en 320 -89'a som jag körde 2000 mil utan annat än service. Har nu en 318 iS som jag kört 2300 mil med och bytt ett hjullager och en spindelled. Bytte främre bromsskivorna när jag bytte klotsar, men det var mest för att jag ville ha bra grejer. Skivorna var bara slitna en millimeter på 20000 mil. Min slutsats är att E30 verkar vara en slitstark och okomplicerad bil. Mr C |
|
|
Klossar fram + dammskyddet på oket höger fram är enda riktiga felen ännu så länge, men kopplingen börjar ge upp. Kört 1300mil på ett år. ---------BMW ///M3---------- |
|
| Trodde inte att jag skulle skriva ett inlägg under just den rubriken men....nu blev jag jäkligt sur på BMW. Fick en typisk "dålig kvalite" symptom. Min fönsterhiss på förarar sida fastnar på väg ner i gummilisten i dörrens kant. Det är dålig passform och snett limmad ruta som är orsaken. Dåligt BMW! Sånt ska inte hända på kvalitets bilar! | |
|
Har inte haft nåra större problem med min bil fram tills förra veckan då dämparfästet och generatorn gick sönder på samma väg ! Före det så är det enda jag behövt fixa ett dämparfäste och byte av bromsbelägg. Snart dax för nya dämpare dock. // Giv en olle! å gär`n rivar! |
|
|
Har under ganska precis ett år och 2k mil bytt följande *stötdämpare *termostat *bakre ljudämpare *vattenpump Bilen har gått drygt 15k mil MVH Kalle KEO |
|
Tigerr |
Det är aldrig fel på BMW! *naiv* ;) Tigerr |
|
fönster som krångla och centrallås Mmmmmm Länk |
|
|
Har fixat följande sedan köpet i februari: Styrled: 2500:- Vindrutespolare + spolarvätskerläckage: 300 Sprickor bakre stötfångare: 2000:- Bensinläckage tank: 1000:- Xenondriv och lampa: 3500:- Nya hasplåtar: 1000:- Kupevärmarslangar: 500:- Skivor och belägg fram: 3700:- Bromsbelägg bak: 130:- Vindruta: 2600:- Snarast kommer: Växellådsoljebyte Åtgärd klimatanläggning Hjullager fram Omlackning motorhuv + framdörrar + nedlackning Nya skyddsglas strålkastare Ny optik bak Vita blinkers Ny kromlist dörr 01-njurar Fälgrenovering Lätt sänkning Helrekond Diverse gummilister Det är fler saker jag har glömt också. Tilläggas bör att jag köpte bilen med dessa fel kända, och därmed kunde jag göra motsvarande prisavdrag, så det har inte ruinerat mig. Än. I begynnelsen skapade Gud mannen. Sedan en fullutrustad BMW 7er.... |
|
|
Har kostat på min nästan 30 000:- på ca 8 månader. Alltihopa slitdelar mm. Tycker för min del att det är jä..gt dyrt med bmwdelar. Går ju inte att få tag på piratdelar&biltemagrejer nästan heller . Jag har alltid fått bra pris på "jobbet" på verkstäderna så det är delarna som sticker iväg. Usch. Tyvärr så har ju knappast bilens värde ökat namnvärt på dessa pengar men den är bra att köra nu allafall(nästan)......suck, gissar på en snar kostand på några tusen igen... |
|
|
Under året har jag bytt. *Batteri *Koppling *Insugsbälg *Bakre länkarm *Bussningar *Tryckstång *Bromsskivor o klossar bak *Smådelar..... *Hjulinställning *Bytt till skinnsäten med armstöd *Sportfilter, Alupedaler *Tröskellist,Takantenn Detta året som skall inköpas...Nya däck/fälgar, och ett nytt avgassystem, supersprint, nya spindelleder och diverse smågrejer. Mvh: Friik |
|
|
Har bytt följande sedan bilen var ny i mars 01: - Termostat (två gånger) - Vattenpump - Glödlampa halvljus, vänster fram (tre gånger) Ska också försöka få bägge instegslisterna bak bytta på garanti. Båda sprack samtidigt i början på vintern. Smäckigare grejjor har jag nog aldrig sett och känns väldigt snålt på en bil för över 360 000... Annars är jag helnöjd, förutom med vinterdäcken - Pirelli Snow Sport (205/16) som både är på tok för bredda och har, i mitt tycke, dåligt grepp. Tur att man har ACS+T... |
|
|
Sedan i höstas då jag köpte bilen (-88;n) är det belägg fram och backar bak, div. oljor och filter och en bakaxel *no comments*...=) Annars har den tuffat på bara. Det som är fel nu är lampan till klockan och ekonomimätaren/servicelamporna är ur funktion men det fixas snabbt bara man får tummen ur... *something wicked this way is coming* |
|
-BeeMWe- |
Jag har fyllt på bensin några gånger, bensinen bara försvinner, vad konstigt. Nej allvarligt, enda felet jag haft var en läckande bensintank på min första 320 jag hade. Iförsig heller inget ovanligt fel på E30s. Länk Till salu |
M3-Mackan |
Bara bromsklossar, bakdäck och motorn... -Mackan- |
theedge |
ett motorbyte på min gamla e30 |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.