|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
| Satt i samma sits som dig för 1 år sedan , köpte då en LCI -18 aut ingen taklucka, den hade gått 900mil ungefär och jag gav 490, tycker helt klart du ska satsa på den dyrare, du bör kunna få ner priset en bit, du lär bli nöjd vilket som fruktansvärt roliga bilar | |
|
Båda bilarna har endast 1 privat ägare. Hur kan man kolla upp vem som ägt bilarna? Om det är en ung eller äldre? I och för sig så är jag ung och jag kommer behandla bilen som mitt barn |
|
Lasse Karlsson |
Gå in på Transportstyrelsen! Där kan du få mejlat ägaruppgifter för vilken bil som helst, som du har regbeteckningen på! Sen är det inte svårt att få reda på åldern på tidigare ägare! modolasse |
|
- Chassiet. Jag monterade M-Performance Chassiet direkt när jag tog ut min bil ny. Dels därför att jag tycker att M2 är lite väl mjuk och dels för att den blir så otroligt mycket snyggare om du sänker den 25mm. - Skillnaden i kostnad mellan dessa 2 bilar tror jag ligger främst i skillnad på miltal, sedan avsaknad Navi, sedan LCI. Det är min ordning. Men kanske hade jag helt enkelt valt bort en bil utan navi eftersom det finns andra med Navi att välja på. - När det gäller tidigare ägare brukar jag kolla ålder, hur/var de bor, vad de har för andra bilar osv. Det brukar vara enkelt och ge en bra bild över läget. Om jag känner varningsklockor på en bil av denna typ väljer jag bort den. |
|
| Nu har jag köpt en av bilarna. Extremt tacksam för all er ansträngning med att besvara mina nybörjar frågor! Grymt | |
| Vilken? | |
|
Någon som vet mer exakt vad som utförs på den stora servicen på m2 för 12 000 kr hos bilia? Kan för övrigt tillägga att jag haft mycket glädje av det "anpassningsbara" helljuset, som innebär att man kan köra med helljuset påslaget vid möte eller på motorväg med bilar framför, utan att blända dem. Helljuset blir kanske inte bättre men i praktiken får man ett halvljus som lyser längre och bredare än ett vanligt halvljus. Dessutom "svänger lamporna när man vrider på ratten, bra när man kör på mindre och krokiga vägar. |
|
|
Det blev den dyra av dem :) Säljaren tog bort den från blocket som ni kan se. Enligt Bilia så är den stora servicen vid 4000 mil, då byter de bland annat tändstift vilket inte är helt enkelt tydligen. Själva stiften är billiga men bytet tar tid. Gick inte in mer i detalj på det. |
|
| Grattis. Du kommer ni nöjd. Jag hade en M2 2016 som jag körde över 1000 härliga mil med. | |
| Kul! Grattis. | |
| Grattis. Du kommer få mycket kul. Efter över 2000mil är det fortfarande lika kul varje gång man startar den. | |
| Hade aldrig fått för mig att köpa en M2 för över 400k när du kan få en M2 C för låga 500k. | |
| Ok frågade någon efter vad du skulle köpt eller inte köpt? | |
| Du vet det innebär helt andra kostnader med M2 c. Skatten första 3 åren är 4x så mycket. Försäkringen mycket dyrare och du får en m2 c för 500k det stämmer men då är det inte alls den utrustningen jag vill ha. Vem vill ha en sådan bil med 0 utrustning | |
|
Läste bara första sidan såg inte att du redan hade köpt bilen. Står dock fast vid min åsikt M2ans rätta pris är mellan 300-400k över det så är det bättre att satsa på en M2 C. Känner att jag kommer få halva forumet efter mig nu ;) |
|
| Tycker bara det är fel tråd att skapa diskussion i :) skapa en egen tråd eller svara inom ämnet. | |
|
Rätt kul när man ser tillbaka på prisdiskussionen med M2. Sedan hösten 2018 har en del "prisbaissare" skrivit om hur mycket M2 ska kosta och ska sjunka. Men i praktiken har utbudet minskat (det fanns 96st till salu per 2018-11) och priset endast sjunkit marginellt de sista 12 mån. Detta trots att bilarna blivit ett år äldre och oftast har fler mil på mätaren. EDIT: Såg inte trådskaparens sista kommentar när jag skrev detta. Sorry. |
|
|
M2an intresserar även mig. Jag håller med om att M2 inte känns riktigt prisvärd kontra M2c då skillnaden i pris mellan 2018 M2 och 2019 M2c är försumbar. Gällande skatten på M2c så noterar jag att straffskatten bara kostar när den är påställd, men tiden tickar på ändå under de månader den är avställld. Detta gör att då det nu är 2020 så återstår kanske 16 påställda månader x 1000 kr. Inte hela världen i sammanhanget. M2c hade varit mitt val om jag var TS. |
|
| En negativ variabel med competitionversionen, är ju risken för motorras med vevaxeldreven som i standardutförande endast sitter med "friktionsinfästning". Men är det bara utseendet man bryr sig om så spelar det ju inte så stor roll... | |
| Ja, att inte BMW återkallar alla bilar med s55 motor är inget mindre än en skandal. Att köra runt med en tickande bomb tilltalar inte. Smolket i bägaren för M3, M4, M2c...... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.