|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| Skrev helt galet. 245,45,18 är original. | |
| Då blir det 225/50/18 som är närmast. | |
| Ok tack | |
|
Här har du en bra tabell Länk |
|
|
Den här tabellen/däckomvandlaren tycker jag fungerar bäst Länk |
|
|
så här skrev jag i ett tidigare inlägg när jag köpt min F11: Jag propagerar för lite smalare vinterdäck i högre profil (låga/breda vinterdäck går bort för min del). Men eftersom hjulen har så pass stor rullomkrets så fungerar det fint även med 18". Jag kör dubbdäck 225/50-18 på ordinarie M-fälgarna. Denna dimension ger samma rullomkrets (jämfört med ordinarie 245/45-18) och en relativt hög däcksida. De fungerar faktiskt perfekt för mig. Jag valde medvetet Conti Icecontact 2 som har utmärkta vinteregenskaper, även i jämförelse med Hakka 8. Conti-däcket fungerar dock så mycket bättre på vägen och ger bättre känsla i bilen. Inga som helst problem att de är svajiga/degiga på asfalt. Conti har dessutom en ny dubbteknik som ger ökad livslängd. På rena vintervägar med snö kan nog t ex 225/55-17 vara ett ännu bättre alternativ. Men jag tänkte att jag har M-fälgarna och en stor del av tiden är det ändå asfalt, även i Norrland... (För sommarbruk valde jag köpa lite roligare 20" hjul. Ja jag vet; fåfängan!). |
|
| Jag har bytt bilmärke och kommer köra 295 40 20 på vintern vilket e standard på denna. Ska bli intressant... | |
| För övrigt har jag på BMW kört 225 50 18, 235 45 18 eller 245 45 18 på vintern. Alla tre har fungerat klockrent. Nu senast Nokian WR-A4 vilka var kanon. Innan dess Hakka R och Hakka 8. Nöjd md allihop. | |
|
Catch_me: Kommer du köra ipike på nya fälgarna. Jag hade de på min x1 och var jäkligt nöjd. Jag tror jag körde sex vintrar med dessa. Jag tror inte det spelar så stor roll vad man väljer iofs. Huvudsaken man satsar på dubb och ett vanligt märke. Det blir sån otrolig däckporr på de här sidorna. Ulf530: Jag har svårt att se skillnad på tabellerna. Är det inte exakt samma. Trevlig helg på er alla och ta det lite lugnt därute. Här i norrland var det is i morse!!! |
|
| Ja det blir I pike igen ett av dom bästa vinterdäck jag har haft. Minms att kag skrev att jag hade 6.5mm kvar efter 3 vintrar men ljög uppenbarligen. Kollade mönstret nu igen och har 8mm kvar runt om då det kommer en herre snart och köper dem av mig. | |
| Japp det blen Ipkie igen. Tror att det blev nya variaten med flera dubbar. kommer att köra smalare den här gången och det blev 225,50,18 med styling 350 fälgar. Blir nog super. | |
|
(ber om överseende om jag länkade samma tabell, men jag fick inte upp den tidigare länkade...). Jag har varit mycket nöjd med mitt val av 225/50-18 dubbade Conti Icecontact2. Kommer absolut välja samma dimension när det blir dags för nya i december, kanske Icecontact 3 eller det nya Michelin XIN 4? Jag får kolla lite mera på däcktester och lyssna med några som varit med och testat. Jag prioriterar vinteregenskaperna. Jag blir ganska förvånad när någon säger att väldigt breda vinterdäck med låg profil ger bra vinteregenskaper. Jag har varit med om många tester under tidigare år och i vintras hade jag två olika hyrbilar med bredare däck. I min smak och enligt min upplevelse så ger breda vinterdäck tydligt sämre vinteregenskaper. När det snöar tycker jag det rent av är en dramatisk försämring med bredare däck, både om det ligger vit snö på vinterväg likväl som när det ligger skitig slask och modd på saltad väg. Moddplaning tycker jag är bland det värsta man kan råka ut för. Så som sagt, lite förvånad att upplevelsen kan vara så olika... |
|
|
Bygger vidare på denna tråd. Ska köpa nya vinterdäck och sätta det på mina 19" original fälgar som det idag sitter slitna 245/40/19 sommardäck på sedan bilen var ny. Tänkte köpa dubbade 245/45/19 eller 235/45/19 runt om men får då en skillnad i rullomkrets på 3.6 eller 2.2 beroende på vad jag väljer. Vill ha lite mer/högre gummi på vinterdäcken, men frågan är om denna skillnaden i rullomkrets har någon större betydelse, tänker dels på hastighetsmätningen samt fördelningslådan på xdrive? Har en Bmw f11 530d xdrive. |
|
|
Kolla på willtheyfit.com så får du fram hur stor rullomkretsskillnad det blir och vad det ger i höjdskillnad/utrymme i hjulhusen och hastighetsskillnad mm. Så länge det är samma dimensioner på alla hjulen kommer det inte att påverka fördelningslådan negativt, problemet uppstår när det är olika rullomkrets mellan olika hjul - då slirar fördelningslådans lamellpaket = dyyyyrrt som Bosse Bildoktor brukar säga... ;) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
bezbeckman Köp isf 235 50 19 runt om. Kommer bli kanon. Som Johan säger e det viktiga att du har samma på alla fyra för att undvika ras i drivlinan. Anledningen till att köra 50 ist för 45-profil om du ska gå till 235 är den ökade omkretsen som översatt blir högre markfrigång. Inte speciellt mycket högre, men högre. I ditt fall blir det ca 7mm på radien. Jag som alltid kört sänkta bilar (25mm) märker stor skillnad på de millimetrarna som en storlek större profil gör på markfrigången, samtidigt som det fyller ut fint i hjulhusen. Det är dock en rent estetisk sak som du nog skiter i. |
|
|
Tänkte jag ska återkoppla . Nu har jag kört med mina nya hankook Ipike RS dubb detta är nya varianten än den jag hade med flera dubbar. Alldeles för tidig för en recension men Fa........n va det låter om dessa däck inte alls lika tysta som dom förra jag hade. Upplever dem dom ändå mindra svajiga på barmark. Men ljudet är extremt vill jag påstår ett malande ljud lik trasig hjullager ljud som är konstant. STORT minus. hoppa det sköter sig bättre med snö och is |
|
| Kört en 25 mil med mina också, och ja däckljudet är ganska påtagligt. Jag hoppas dom tystnar endel med lite i körning. | |
|
Har också kört ca 25-30 hoppas att dubbarna sätter sig något och blir tystare. |
|
| Och jag kör Hakka 9 och låter som jag kör med snökedjor. Mina gamla Ipike lät då aldrig så. Jag hoppas att de slits ner efter en 50 mil så det inte låter så inihelv mycket. | |
| Hakka 9 blir mycket tystare efter 200-300 mil, jag fick närmast en chock av mina förra året men det blev helt annorlunda efter en tid. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.