|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Tjena alla Beeeemer fantaster! Jag är en av många som går i köpas tankar och är väl lite i kvalet och valet om man säger så! Bor i stockholm med tjejen och har inga speciella krav på utrymme osv. Jag är säkert inte den första att fråga det här men jag tänkte det kan vara bra att få in argument för det ena eller det andra... Jag ser ju gärna en 330 Ci -01:a men det kanske inte är riktigt lika ekonomiskt försvarbart som en 325:a i -98:a. parkerings skador och stöld är ju ett problem man lever med dagligen där jag bor. Andrahandsvärde osv. Överös mig med förslag och tankar så är jag snart en av ER! MVH | |
|
330CiA är en underbar bil saken är klar. Mitt tips är åk tilll en handlare, tex BMW Group Danderyd ut och provkör! Insteg till BMW är nya 318i motorn eller 320 ett bra val. Inget slår känslan av en ny bil! Vill du köpa begagnat titta runt på börsen bytbil.com eller handlare. Använd även sökfunktionen ovan sök inlägg den ger dig mycket läsning. Välkommen Asken |
|
|
Skulle satsa på en 330 ci då den inte är speciellt mycket dyrare att varken driva eller köpa en 325 begagnad. Ska du ha ett mer ekonomiskt alternativ titta på 318ci. //Robban BMW CS #4729 Länk |
|
Crusty |
ja, 318 motorn har väl blivit lite trevligare o köra nu! |
|
Håller med Asken. Jag är löjligt nöjd med min 330 Coupé. Man kan resonera så här. Alla E46 är väldigt bra bilar. Ingen av dem köps för att de är billiga, de är välbyggda njutningsredskap som fungerar bra i vardagen. Om man ska lägga mycket pengar på en bil (jag tycker att en 300 kilobopp är mycket) ska man inte köpa en bil som är bra, man ska köpa en som man blir imponerad av. Själv stod jag i valet och kvalet mellan att beställa en 325 Ci eller köpa en 330 Ci med 1000 mil på mätaren. Båda är bra, men 330 är så pass mycket roligare att det avgjorde saken! Provkör mycket och bilda dig en egen uppfattning! Beta av modellprogrammet "nerifrån", en 316 känns inte kul efter en timme i en 330 eller M3. Snåla inte på utrustningen. Själv prioriterar jag (om jag måste) mer mos i motorn framför navigation, men i övrigt tycker jag att bilen ska vara och kännas välutrustad. Personligen tar jag hellre en bil som rullat några månader (och haft det första värdefallet) än beställer nytt och snålar in på sånt som läder, snygga hjul etc. Jag bor själv i Stockholms innerstad, nästan på det som kallas Knivsöder (Honstull). Har inte haft några problem med stölder, vandalism et.c. En bra idé är att försöka skaffa garageplats, det hade jag vid min förra bostad (Kungsholmen) och det är underbart, ffa på vintern. Tips: köp bilen utanför Stockholmsområdet. Servicen där är ofta långt bättre. Lycka till /330 |
|
|
Grymma inlägg.. Tack.. Fortsätt gärna. Penga skillnaden kontra motoreffekten (som man kanske inte alltid kan utnyttja) kan vara en diskussions fråga oxå. idag finns det väl bara 318, 320, 325 och 330. Jag hade för avsikt att köpa en begad under 5000 mil med typ så mycket utrustning som möjligt. Kolalr man på denna sida så finns det en. Länk (Iofs fel färg men endå) Man måste ju nästan punga ut med minst 260-270 för att ens få en 330 Ci känns det som. Till skillnad mot en 328ci som ligger på ca 210-220... |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En 330C med steptronic står ganska högt på önskelistan, och en bil som körs i -08 är väl en sådan att föredra mot en manuell.Men det är som sagt många pengar som ska fram. MVH Hasso |
| ja där börjar man ligga upp mot 300 laxar... svider. Fast man ska ju iofs inte titta så mycket på priset när man ska ha en 330 Ci BMW... Eller? | |
Crusty |
Tord00: Hört talas om 328??? |
|
tord00: ta tid på dig och leta tills du hittar en bil som du verkligen vill ha. Gillar du mos under huven och ett sjysst motorljud kommer prisskillnaden 328-330 att kännas motiverad. Helt rätt! Den här typen av bilar köper man inte för att spara pengar. Då är det bättre att leta nån annanstans. Däremot är driftskostnaderna anständiga, 330 drar inte mycket bensin (cirka 0,9 blandad körning) servicen är kostnadsfri i början och försäkringen OK (jag degar 4400 kr/år i halvförsäkring). Största utgiftsposterna är värdeminskning och fortkörningsböter... Jämför med polarens Jagga XK8 som visseligen har fet statusfaktor, men som har Ford Escortkvalitet och inte slår 330 prestandamässigt. Den drar lätt 2 liter/mil även vid mycket sansad körning. Ytterligare ett tips: satsa på bra högtalare till ljudanläggningen. De som följer med komfortpaketet är pappiga och hemska. My Bimmer is my mistress |
|
|
Är det någon som har testat 325 (328 och 325 är väl i det närmsta samma likadana motorer?) och 330. Hur stor är skillanden. kan man mäta det i pengar lixom... fasen, man låter som en gammal kärring när man skriver såhär... :-) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En ruskigt snygg 328C e46-99 på börsen just nu, låg på första sidan för en stund sedan.ingen automat tyvärr. MVH Hasso |
|
Tord, gamla 328 och nuvarande 325 är inte alls samma motorer även om effekten på pappret är identisk. 325 är en modifierad version av gamla 323 (årsmodell 98-00, fanns även i E36). Samma volym och vridmoment men på pappret har 325 ytterligare 22 hk. I praktiken är skillnaden minimal (323 ger definitivt mer än 170 hk, jag hade en E36:a tidigare). 328 har en 2,8-litermotor med betydligt bättre vrid än 323/325. Skillnaden mellan 328 och 330 är stor om du frågar mig medan 328-ägare oftas hävdar motsatsen. Det skiljer trots allt 0,2 liter i cylindervolym och 38 hk. Den stora skillnaden märks på höga varv men även bottendraget på låga varv är klart till 330:ans fördel. Och som någon redan nämnde: Ljudet från 330 är överlägset! 328 låter som en symaskin i jämförelse. |
|
|
Jag kan intyga som Henrik A skriver att det är en tydlig skillnad i ljud mellan 330 och 328, även jämfört med min som har schnitzer system. Det är lite maffigare ljud i 330. //Robban BMW CS #4729 Länk |
|
|
Vad sägs om att köpa en 328:a och montera 330 insug? 2.8 liters motorn är ju strypt pga. tyska regler (skatt o försäkring). Lägg på 10' SEK så har du nästan 220 HK och en motor som är väldigt lik 330, men till en billigare peng :-) Ljudet är ju en smaksak, men det är ju som sagt härligt ljud i 330:n.... Tycker själv att skillnaden 325 / 328 faktiskt är lika stor som 328 / 330. Bromsarna är grymma på 330, men så får du inte på mindre än 17" och det är ju en nackdel på vintern (beroende på vart du bor..). Det är alltid gratis ost i råttfällan... |
|
|
Fasen, mycket bra comments!! Det lutar onekligen åt en 330 Ci! Jag gillar mos och jag gillar fart. Till saken hör att jag inte vill byta delar eller modifiera bilen på något sätt. Låter kanske lite fegt men jag tycker det känns tryggare att veta att allt är orginal på bilen. Jag bor i stockholm! Frågan är vad man ska tänka på. Det va "tretretti" som sa att man ska ha "Stora HIFI paketet" OK. Det är taget. Finns det mer? Komfortpaket, M Sport paketet II. Skulle vilja ha NAV och PDC. Vet inte om TV skulle kunna vara lite coolt det med! Någon som vet?! Multifunktions ratt! |
|
|
Intygar inte bara ljudet, även karaktären och effekten är ett par steg före 328:an. Hade jag haft 100 laxar över i somras hade det blivit en 330 istället......... :) Mvh Anders S. |
|
|
tord00: Satsa på en bil med så mycket utrustning som möjligt. Innan köp så kanske man tänker att navi,regnsensor,backsensor mm behöver jag inte, men av egen erfarenhet så kommer jag inte vilja vara utan navi,pdc,regnsensor etc på nästa bil:) Och ska du ändå titta på en lätt beggad så är det ju ett stort urval och extra utrustningen ökar ju inte priset i den omfattning som det gör när man beställer det nytt. //Robban BMW CS #4729 Länk |
|
|
Tv kan tyckas vara onödigt men i somras fick jag stå i kö vid Gotthard tunneln i ca 2 timmar och lyckligt nog så kunde jag se ett f1 lopp live:) vilket gjorde att tiden gick bra mycket fortare. //Robban BMW CS #4729 Länk |
|
|
Coolt som fasen Robban. Hur fungerar det? vad får man in för kanaler? :-) Är det någon som har ett bra förslag på försäkring... Tittade lite på IF och hos länsförsäkringar. Bor i stan parkar på gatan har haft körkort i ca 10 år, aldrig krockat och aldrig äget en bil tidiagre. Hittade ett reg nummer om jag körde på deras uträknare på deras sajt. IF =32000 helår och länsförsäkringar 12000. Kollar man på morsan som bor i villa ´tex så hamnade hon på 6500/år. Någon som har ett bra förslag på att få ner försäkringen. Ska man kolla på nyare bilar som har vagnskade garati och/eller nybils garanti kvar! Är det bättre att köpa på bilfirma där man kan få typ 75% rabbat på försäkring har jag hört. Ha de! |
|
|
Det är vanlig tv mottagare så man får in kanaler som sänder via marknätet inte satellit eller kabel!, dock så går det inte att titta när man kör (en säkerhetsspärr som går att ta bort, lättare på modeller fram till 1999 och sedan svårare). Ett tips är att försöka hitta en bil på BMW firma så du kan få europlus garanti (nästan som nybilsgaranti). Kanske lite dyrare men man kan få mycket åtgärdat på garantin. Jag har tex fått ny lambdasond,vattenpump,sidoblinkersglas och justering av dörrar. //Robban BMW CS #4729 Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.