|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Det börjar bli dags att byta ut originaldäcken, 245/45/18 ROF Bridgestone Turanza Er300, inte helt optimala däck kan man tycka: bullrar, spårar något nu när de börjar bli slitna, samt medioker komfort. Kan tilläggas att de var väldigt bra på authobahn. ROF däcken har precis som vanliga utvecklats genom åren och kanske blivit bättre? Jag är medveten om att vanliga däck är tystare och kanske bättre!? men överväger ROF-egenskaper pga långa körningar inom EU. Nu till frågan: vilka ROF-däck har ni erfarenheter av som ni kan dela med er? | |
|
Bridgestone. Mycket bullriga och spårkänsliga. Håller i en evighet också. |
|
|
Hej, Conti Sport Contract på 125i, funkar bra. Goodyear Excellence på GT’n funkar också bra. Hade Bridgestone (RE-50?) förr om åren, de upplevde jag som hårda. Det känns som att RFT utvecklats mycket på de 15mår jag kört med denna typ av däck... /M Mina bilar: Länk |
|
|
Jag har kört RFT till och från sedan 2005. Har hunnit med några uppsättningar Dunlop RFT på E60 och F13. De har inte haft sämre egenskaper än de vanliga däck som använts på samma bilar. På E90, E86 och F30 har vi haft Bridgestone RFT och de har varit direkt bedrövliga. Definitivt avseende ljudnivå men även spårkänsliga. Och som sagt tidigare, de håller i en evighet! Att komma ihåg är att nya däck alltid känns bättre än gamla slitna. Oavsett RFT eller vanliga. Därför upplever man kanske att RFT är sämre än de verkligen är pga att man jämför utslitna RFT däck med nya vanliga. |
|
|
På min F02 hade jag 21' Pirelli P Zero minns inte bredden men breda var dom. Var förvånansvärt behagliga, inte så stötiga som jag hade trott men nu när jag bytte till Michelin Super Sport blev det onekligen bättre. Körde väl inte så hårt, biltypen inbjuder inte till det direkt men väl så fort. Niklas Fransosen |
|
|
Mats synpunkt är viktig - nya däck upplevs nästan alltid som bättre än gamla slitna oavsett vilken "kvalitet" de olika däcken har i sig (när man jämför dem vid lika stort slitage). Men jag kan bara säga att de Bridgestone RFT-däck 205/60-16, som sitter på F31:an har varit bedrövliga från dag ett - försökte t om. reklamera dem pga. bullret, men svaret var "vi kan inte reklamera ett ljud"! Som parantes kan nämnas att distriktssäljaren för Bridgestone själv körde en BMW men körde icke RFT-däck på sin tjänstebil...!!! Tyvärr satt Bridgestonedäcken nymonterade på bilen när vi köpte den och jag hade aldrig köpt de däcken själv. Som jämförelse kan jag nämna att 18"-däcken (Michelin PS3 ej RFT) är tystare och går mjukare än 16"-Bridgestone RFT-däcken...vilket säger en hel del om hur hemska RFT-däcken är (åtminstone Bridgestones)! Läser man vad andra skriver om RFT-däck, verkar Michelins däck vara lite mindre dåliga och Continental som tvåa om man ska försöka kora de minst dåliga RFT-däcken. Good Year, Dunlop och Pirelli verkar ligga "trea" och Bridgestone absolut "sämst". Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hej. Pirelli Cinturato P7 runflat Funkar fint på min 530d |
|
|
+1 på Johan B. Nya icke-runflat känns ju så klart bättre än gamla utslitna RunFlat men det är ju många som inte förstår utan säger "jag bytte till vanliga icke-runflat när jag bytte däck och de är mycket bääääättre". För övrigt så är det lustigt hur det kan skilja i uppfattning. Jag har Bridgestone 245 bak 225 fram på 18" på min 228 och de är asbra. Skulle nästan våga gå så långt att säga att de är de bästa däck jag haft. Greppet är asbra, känslan i styrningen är asbra, ljudet är acceptabelt. Supernöjd som sagt. :) |
|
|
intressant läsning, ni har helt klart en poäng att man inte skall jämföra slitna med nya oavsett modell och typ. vad jag kan se så har dunlop tystaste runflat däck, 65 db men nedanstående ligger bra prismässigt tycker jag. några åsikter kring dessa? Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ROF 245/45 R18 100Y XL *, MOE, runflat. 1754:- 79 db Goodyear EfficientGrip ROF 245/45 R18 96Y *, runflat 1801 :- 67 db Pirelli Cinturato P7 runflat 245/45 R18 96Y *, runflat 1777:- 71 db |
|
|
Goodyear Exellence är mkt bra,,,,kör min andra uppsättning på min 530 hade en e91a med Bridgestone förr...de var helt kass, spårkänsliga till max!! |
|
|
Köpte precis nya Good Year F1 asymetric 3 RFT till min bil. Var riktig spårkänslig innan byte med gamla däcken, riktig stadig nu. Mycket nöjd. Crille |
|
|
Db-talet säger ingenting om hur mycket däcken låter i bilen, det är enbart ett mått på hur mycket de låter på utsidan och hur stor "miljöpåverkan" de har bullermässigt för omgivningen. RFT-däck är som sagt extremt styva i stommen så de har egenskapen att fortplanta oljud in i bilen på ett annat sätt än vanliga däck. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Sommardäck Bridgestone RFT 17" på BMW 118d xDrive 2016. Tyvärr är dessa otroligt spårkänsliga och bullriga. Var monterade på bilen sedan ny. Tex på E4 förbi Kungens Kurva och förbifartsbygget är vägbanan spårig. Där spårar däcken väldigt mycket. Vinterdäcken är Continental 16" friktionsdäck. Inte alls spårkänsliga och tystare. 320d E91 körs med Pirelli Cinturato P7 runflat sommardäck, mindre spårkänsliga och mindre buller. Hur buller upplevs är individuellt, men klart högre buller med Bridgestone däcken. /Magnus |
|
|
På X 1:an hade jag tidigare RFT Pirelli C P7. De spårade och bilen var stötig. Jag bytte till Vredestein Ultrac Centio och bilen kändes som en helt ny bil. Hur mycket det hade att göra med att de första var halvslitna och de andra nya kan man sia om men jag kommer inte att lägga på RFT igen. |
|
|
Har tyvärr Goodyear Excellence 245/40-19 på min F11. Högt vägljud så de ska kasseras trots de har kanske 2000mil kvar av sin livslängd. Levererades från fabrik. Blir icke RFT trots avsaknad av reservhjul och repkit. |
|
| @Johan B: om däcket avger ett högre ljud utvändigt bör väl detta återspeglas även inne i kupén? Jag håller med om att stomljud borde intensifieras ju hårdare däcket är men det borde också märkas i en generellt högre ljudnivå. | |
|
NGV11, det beror på....olika bilar isolerar bort yttre ljud olika bra. "Stomljudet" har inget med det angivna db-värdet att göra, vilket enbart är ett "miljövärde" som anger hur mycket buller som omgivningen utanför bilen utsätts för. Men visst, om man jämför två däck som genererar identiskt mycket "stomljud", så ger däcket med det lägre db-värdet, lägre ljud i kupén. MEN det inre ljudet avgörs oftast mest av "stomljudet" och det har som sagt inget med redovisat db-värde att göra och generellt brukar däck med hård stomme ge mer ljud än däck med mjukare dito. Men även gummiblandningar, däckmönster mm. spelar in. Bäst är att läsa olika tester där de redovisar inre ljud för olika däck. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hankook Ventos på min. Tysta och inte alls spårkänsliga. Var lite tveksam när jag hämtade bilen och undrade stillsamt för mig själv vad BMW nu höll på med, men de har överraskat positivt! ---- BMW CS/SC #6212 |
|
Transocean |
Jag har erfarenhet av Bridgestone och Nokian. |
|
Dunlop Sportmaxx TT - Mycket bra och komfortabla däck! Pirelli P7 Cinturato - Bra de första åren men blir lite spåriga och högljudda när de hårdnar och har slitits ner till 3-4 mm. |
|
| Har haft Bridgestone på en f31 som satt på som ny, som vi var sådär nöjda med..nu har vi en X3:a med Bridgestone på x3:an, var lite skeptisk när det satt Bridgestone på den också..men vi tycker dom är helt ok :) Vet att Bridgestone inte rosats här.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.