|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
 308 BMW M550i individual -21
Alfa Romeo Gt 3.2 -07 Audi A2 1.4tdi (90hk) -04 Volkswagen Transporter T6 -16 |
Skulle du välja att behålla den i 20-30 år eller mer så skulle jag gissa att värdet ökar mer och just e90an står ut bland generationerna som den enda med V8 och sista sugmotorn. Detta förutsätter att du kör minimalt med den och bibehåller det fina skicket vilket är lite tråkigt då det är kul att köra M-bil.. |
| Köpa bil och knappt använda den på 20-30 år låter väldigt trist. Man kan ju bli överkörd imorgon. Köp det ni vill ha istället, ni blir lyckligare då är jag helt övertygad om. Fina bilar i fint skick kommer alltid vara värda pengar. | |
| Fortsätter på värdet gällande lågmilade M3. Jag nosade upp en M3 coupe-08, sv-såld, nästintill fullmatad förutom dkg, 2900 mil, få brukare o perfekt skick. Till salu för strax under 350. Är det rimliga pengar tros? | |
|
Låter som mycket bil för pengarna i alla fall |
|
|
Kolla vevlagren bara, dom äter lager som cornflakes. Byt vevlager det första du gör om du köper bilen, det är bara ett tips. |
|
|
Kan väl omöjligt behövas på under 3000 mil, dessutom gubbkörd :-) |
|
| Tid sliter ibland mer än regelbundet användande. 3000 mil är inte mycket, men ett 12 år gammalt lager är inte direkt nytt. | |
| Tid sliter på mycket ingen bil men inte på vevlager om det är olja eller ivf oljefilm på lagrena | |
|
Japp den var fantastiskt fin så den fick följa med hem idag! Kommer inte byta några lager i år iaf. Dock kosta på den ett oljebyte som den gått hela 200 mil sen förra.. |
|
| Grattis! | |
|
Grattis, men kolla vevlagrena vid tillfälle: Länk Länk Länk Mvh |
|
| Behöver man verkligen byta lager vid så lågt miltal? | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Internetparanoia. S54:or som är kända för vevlager går ibland 20K mil utan byte. |
|
Precis. Det finns s85 som också gått 16-20k mil utan lagerbyte. EB |
|
| Ursäkta om tråden spårar men spinner vidare på vevlager. Fått ett pris från välkänd verkstad på byte. Antar det är original men kostnaden ligger runt 23.000:- | |
| Värt ta den kostnaden och byta, bättre vara säker än att inte veta då kostnaderna blir crazy annars. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.