|
Sida 2 av 5
|
|
|---|---|
|
Tack för alla tips ang luftning! Westersund, Ribban, Karlsson, tackar! Karlsson, nej inte på blocket, här på Autopower, en annons som bara var uppe nån timme eller så innan den togs ner, jag hann skärmdumpa den ;-) Tror han inte hade bestämt sig riktigt i det läget. "Mitt härke" Bah! Superfin Karlsson Westersund jag vet inte hur det blir, velar lite, men både ACS fälgarna och de original som nu sitter på M5:an måste renoveras för att platsa. Har inte riktigt bestämt mig där. Vi hörs i vår om det. Imorse när jag kom ut var kopplingspedalen lika långt ner som igår, i höjd med fotstödet till vänster. Det var omöjligt att få i växlarna då den var kall men efter 5 min tomgång så gick det men lite trögt precis som när jag körde hem från Malmö igår. Efter en stunds körning stannade jag och funderade lite. Samtidigt motionerade jag pedalen typ 30-40 gånger och när jag skulle åka vidare så kom till min förvåning pedalen ända upp. Koppling kopplade nu ur 100% och det var absolut inga problem att växla. Känns som det ska och det har hållt sig hela dagen. Lite märkligt men vi får se imorgon bitti om något har förändrats. En luftning är nog på sin plats ändå. Mvh Ola |
|
|
Hydraulik problem. Lufta. I allra värsta fall är den nån av cylindrarna som läcker, läcker de har de en förmåga att göra detta just när tempen kryper ner mot nollan... På min E30 var kopplingen i "i botten" efter en kallare morgon. Ny slavcylinder + luftning sen var allt som vanligt :) |
|
| Det som "brukar" hända är att det läcker från slaven, vätskan hamnar då inne i "kopplingskåpan". Ser du oljesörja från kopplingskåpan eller nån skarv därikring så vet du.,. Läcker huvudcylindern så borde man kunna se det inifrån typ i "kopplingspedal regionen", borde! | |
|
Ska kolla Dawwe! Var ute nyss och bytte ut led angel eyes till original. Kodade av de nycklar jag inte fick med vid köpet, känns tryggast så. (Bmw scanner) Återstår original skyltbelysning och innerbelysning sen kommer det kännas mycket bättre ;-) Tycker inte om denna LED-hysteri. Såg även att dimljusen var led. Blir att beställa. Jag älskar verkligen det här första pulet med att med små enkla medel få bilen att kännas som "sin". Mvh Ola |
|
| LED i dimljusen, lyste det bra? Jag har xenon i mina dim & helljus, men funderar på LED då Xenon inte tänds så där super-snabbt när de är kalla. Kruxet med LED är ju dels att man behöver kunna få på lampkåporna med. Så om dina LED i dimljus var av sådan typ (och iaf på minst 30 teoretiska W) så får du gärna tala om vilket fabrikat, eller varför inte en bild :D? | |
|
Jag håller med om att man är trött på alla som sätter LED överallt på E39 Är det strålkastarna pre-facelift eller nya modellen med angel eyes? |
|
|
Naikon, sitter facelift (lite dassiga) på den fram men inte bak. Har faktiskt ett par sprillans facelift Hella original liggande, de kanske åker på till våren. Kanske värt att leta facelift bakljus också? Dawwe, jag ska titta på dem i helgen men kommer beställa original. Lite lustigt, säljaren sa att han trodde det var originalavgas på men jag tyckte det lät alldeles för mycket. Lutade mig ner idag och kollade och detta ser verkligen inte ut som original. Ser odämpat ut tycker jag: Länk Länk Tvättade av den lite snabbt idag: Länk Mvh Ola |
|
|
Slutburkarna ser ut att vara original men resonatorn verkar ha fått fötter :D? Nya icke original "glasskivor" till FL lyktor kostade (då för 2 år sedan) typ 1200 paret vill jag minnas? Det är möjligt att byta "glasskivor" på lyktor tillverkade före tidigt 2002 typ, jag tror du har koll :) Eller nä, vete katten om det ändå är original slutburkar, ändrar mig o säger att det inte är det, de ser (iaf på bilden) för "ovala" ut o har lite "konstig" rördragning...Men det är svårt att se. |
|
|
Japp, det går att byta, jag sålde såna på blocket faktiskt. Har bytt på både min 530 och 540. Blir bra men helt nytt är riktigt nice med fräsha reflektorer. Vad säger man om avgaset? Gör man något åt det? Ljudet är helt ok i motorvägsfart, stördes inte alls hem från Malmö. Mvh Ola |
|
|
Det skall väl låta om en M5? Original är töntigt tyst. Om du vill vara töntig så har jag snudd på lika töntigt tysta Ferrita med 2*90mm ändrör, de måste svetsas dig så det är inget "gör det själv". 2*90 sitter som en käftsmäll, riktigt snyggt o maximal brukbar storlek (Fox är bara 2*80). Bilder på Ferrita Länk Länk . På den andra bilden så saknas lister men även "diffusern" som sitter kring/mellan ändpiporna. |
|
|
Ok ;-) Jag låter det vara. Detta låter inte töntigt även om grannarna säkert tycker jag är en BMW-tönt ;-) Mvh Ola |
|
| Bra där! Ingen behöver sova längre än 7 på morgnarna, o kan man vakna mer skonsamt än att bli väckt av en morgontrött S62 med lite mer "manligt" avgassystem :D? | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
En E39 M5 låter bäst med borttagna ljuddämpare bak, sen att det finns de som tycker att det ser "billigt" ut om man kollar under bilen är väl en annan sak. |
|
Du ska ha Eisenmann Race på din bil, enda systemet som gör bilens ljud rättvist. Men se till rensa upp under bilen samtidigt, ser ut som en gammal Volvo 740 raggare varit under bilen och meckat, just saying... |
|
thekinglives |
lanab: Vad menar du med "rensa upp" under bilen? ser inget på bilderna som verkar behöva rensas upp? Jag personligen hade inte velat ha något annat än original ljud på en sådan bil, men så är jag ju 40 plus och gillar mina "nussbaum" trälister också;) |
|
lanab, tydlig ordergivning där ;-) Vi får se hur det blir. Finns några andra punkter först. 1. Framvagnsrenovering 2. Spolare fungerar ej på framruta 3. Ena skyltbelysningen, tror det är kabelbrott. 4. Multirem, ac-rem och spännhjul. 5. Ny vxlknopp inkl damask. 6. Renoverad faceliftratt 7. Faceliftbaklysen eventuellt 8. Renovering av fälgar 9. Mittkonsoll och list över cd som ser lite luggslitna ut. 10. Luftning koppling men just nu verkar det fungera. Få sen vad budgeten tillåter i vår mera men just avgassystemet är inget akut om ens nödvändigt att göra något med. Mvh Ola |
|
| Ja...jag har ju (haft) erfarenhet av original, Ferrita, Fox & Eisenmann Race. Systemen låter mer/bäst i den ordning jag skrivit. Fox låter bra likt Eisenmann Race, trots att det är helt nytt, ljudet kommer ändras frågan är om det blir bättre eller sämre. Och nej Eisenmann är absolut inget måste, men original ÄR för mesigt. | |
thekinglives |
olaO: såg du skrev renovering av ratt? har du tips på någon som gör det bra? Själv har jag haft kontakt med colorglo, men fick känslan av att det de gjorde var en quickfix avsedd för bilhandlare. |
| King: Ebay! Ibland dyker det upp fabriksnya orenoverade rattar :) | |
|
King, jag har köpt färdiga rattar från Carproject på eBay. Kontakta dem direkt på carproject@hotmail.de så brukar priset bli lite bättre än på eBay. De brukar ha rattar klara med M-stygn. Ca 250 EUR med frakt. Sen får man tillbaka 100 EUR om man skickar ner den gamla till dem. På så vis slipper man stå utan ratt. Mvh Ola |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.