|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
svardska |
Låt den stå strömlös nån timme! Jag har lärt mig att det löser många problem. |
|
Tack Svardska men jag har redan prövat det, men det hjälpte inte... |
|
|
Lött på alla lödningar och bytt batterier igen men Service lamporna och ekonomi mätaren är fortfarande..... |
|
|
Jag har läst igenom tråden och kan bara komma fram till en sak... Byt kretskortet, eller iallafall testa att byta kort med nån vänlig själ och se om mätarna hoppr igång. Jag bytte hela kortet på min då operationen att löda dit nya så lite riskabel ut, dessutom tar inte bmw emot det gammal kortet om man vill byta in det (som jag jorde), man tjärnar några hundra på att lämmna det gammla i pant. Alla mätare utom service lamporna hoppade igång direkt, dock bryr jag mig inte om servicelamporna då jag servar på miltalet. Ska sälja min e-30 så fort det bara går annars så kunde jag ha tagit med mitt kort till j-köping så du kunde provat. Men om inte bilen blir såld så tar jag med det men hoppas inte för mycket för jag tror jag får den såld. Har du inte nån annan polare med e-30 som du kan låna ett kort av?? Har du kollat så kablen till varvräknaren är ok och hel, efterssom den går ryckigt? Ekonomimätaren måste ha en någulunda fast signla för att kunna räkna ut var den drar, varv/hastighet/vakum tror jag det är den räknar på. ska fundera lite till på ditt probs... ha´t så länge! -=$¤CimmenpoweR¤$=- Ägare till 490 friska BMW hästar! Länk |
|
|
Tack Bmw_m6 jag uppskattar din hjälp... nu ska vi se.... Alla mätare funkar nu perfekt och visar rätt förutom ekonomimätaren den står på noll hela tiden... och jag lovar att bilen drar mer än det :) Det är inget fel på själva Ekonomimätaren i sig för när man kopplar på batteriet eller tar ut och sätter in säkringen till stereon så åker den upp och ner en gång... Service lamporna är fortfarande helt döda inte ett blink ens :( Service lamporna är väll inte jätte viktiga för mig men ekonomi mätaren skulle vara trevlig att få igång... En tanke som slog mig var att 316 kom väll aldrig med varvräknare och därför inte med ekonomimätare heller så kan det inte vara så att dom inte har satt dit någon givare? Mvh Deejay WASP (ekonomi är bra) |
|
|
lyfter |
|
|
1,2v batterier ska det vara. Men det kanske inte är däri felet ligger... |
|
|
ifall du är intreserad har jag ett begat ints hus till salu med nytt si kort och nya mätare. Joakim Eriksson |
|
|
hmmm... njaa får inte kosta några pengar.... Jag satte i en annan typ av batterier än vad det satt innnan dom var på Samma volt men dom hette olika typ Nimh eller nåt sont vad Men det borde väll inte spela någon roll eller.... Undrar fortfarande om 316 hade varv och eko mätare från början och om någon har lyckats byta och fått det att funka? |
|
|
Vet inte om vi talar om samma saker nu, men om det gäller serviceintervaller – se handboken – kan de väl endast inställas av BMW-verkstad? Min serviceintervallindikator dog när startmotor och batteri byttes på verkstad på Norrtull. BMW i Danderyd, Christer, har dock lovat att ställa in den igen, pga av att jag haft en genomgång där i höstas. men, som sagt, vi kanske talar om olika indikatorer nu... Kan inget om det tekniska, men föredrar BMW, när allt funkar... /Birgitta |
|
|
Deyawasp!!! Du får inte sätta i andra batteier än NiCa batteier på 1,2 volt. Om du sätter i NiMH så pallar inte bilen att ladda dom då det är en annan teknik att ladda dessa batterier mot NiCa. Du kan också ha batterier av typen: 3V litium, avsevärt kortare än NiCa-batterierna. Men det betvivlar jag då dessa bara asatt på nyare modeller. Hopopas inget har pajjat i kretsen bara men jag tror inte det.... Möjligtvis batterierna. -=$¤CimmenpoweR¤$=- Ägare till 490 friska BMW hästar! Länk |
|
|
ojdå Jag det var visst NiMH batterier jag satte i.... hmmm.... varför skulle inte bilen orka ladda dom då... |
|
|
Kan inte pr4ecisera mig i den frågan nu men kan kolla upp det om du vill, jag vet bara att det inte ska funka. Man kan t.ex. inte ladda NiCa batterier i en NiMh laddare, då kan det smälla tror jag... (ej säker) Jag vet bar att dtin te ska funka med NiMh vbatterierna då dom bygger på en odernare teknisk lösnong än dom hederliga NiCa baterierna... Kan inte ge dig med än så nu tyvärr... -=$¤CimmenpoweR¤$=- Ägare till 490 friska BMW hästar! Länk |
|
|
Men tror du att det kan hänga ihop nåt med att ekonomi mätaren är död? Batterirna var laddader när jag satte i dom i bilen.... |
|
|
Ladda batterierna ska bilen orka med, NiMh-batterier laddas på samma sätt som NiCd-batterier. Däremot så är de känsligare för överladdning. På Duracells hemsida så kan man läsa följande: Länk "High capacity DURACELL Ni-MH batteries can replace Ni-Cd batteries in many devices because they operate on the same voltage and possess similar power and fast charge capabilities, while offering the advantage of greater energy density." Laddning av NiMh-batterier: Länk "Ni-MH is more sensitive to overcharge than Ni-Cd batteries, therefore, the requirements for charge control are more stringent." Magnus |
|
|
Tack för infon drutten.... hmmm... jo men det är ju inte där mitt problem ligger för ekonomi och service lamporna funkade ju inte varken före eller efter jag bytt batterier... |
|
|
Nu är jag igång ingen.... Snälla kan någon komma på något... Jag måste få skiten att funka..... ----------------------- Min E30: Länk |
|
|
Var tar ekonomimätaren sin signal ifrån? ----------------------- Min E30: Länk |
|
|
Jag vet inte riktigt vart ekonomimätaren tar sina signaler ifrån. Men den Måsta iaf veta hastighet och bränsleförbrukning för att funka. Helt klart är alltså att hastighetsgivaren i bakaxelklumpen är inblandad, men om hastighetsmätaren funkar så är det ju inte den det är fel på. Sen så antar jag att den tar data för bränsleåtgången från luftmassemätaren/lambdasonder mm via databoxen. När jag hade problem med mina mätare så lödde jag på alla lödningar på kortena i instrumenthuset och jag inspekterade och tvättade alla kontakter. Sedan funkade dom. Dock så rycker tempmätaren och bränslemätaren varierar lite (alltså den som visar mängden soppa kvar i tanken), men det med bränslemätaren har antagligen inte med instrumentet att göra. Min bil: Länk |
|
|
Min fundering är ju nu då så här... Min bil lär ju inte leverats med varken varv/ekonomi mätare eller lambda sond.... Så finns det några givaer för ekonomimätaren i över huvutaget... Är data boxen ens gjort för ekonomi mätaer osv... ingen annan som har efter monterat varv/ekomäater på sin 316/318? Har ni fått det att funka? ----------------------- Min E30: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.