|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Hur länge har inte många talat om bostadskrasch, finanskrasch och världens undergång... /Anders |
|
|
Fast sänkningen av fastighetspriserna har redan kommit. Försök sälj en 2a-3a i Stockholms innerstad för de priser som gällde för 2 år sedan. Spekulanterna skrattar åt dig. Stackars de högbelånade unga som sitter med sådana lägenheter idag. De kan aldrig flytta. Blir trist med två barn i en lägenhet på 42kvm... En kollega har insyn i ett fastighetsbolag som lever på att köpa råvindar och inreda dem i innerstan. Det har varit, för att uttrycka det milt, ganska lättsålt tidigare. I deras senaste projekt har de lyckats sälja 2 av 14 lägenheter totalt... |
|
|
Jo det stämmer, det finns många lägenheter i Sthlms innerstad som inte blir sålda som legat ute runt 5-6 månader ute och som annonseras på nytt. Att en krasch är oundviklig vet väl dom flesta som varit med ett tag, det hör till hela finansmarknaden, frågan är bara när kraschen kommer men det börjar som några skrivit i tråden märkas små signaler om att det är på gång. Inte kul sitta med en 5 miljoners vill fullt belånad med fina bilar och semestrar och annat när kraschen blir realitet samtidigt som många förlorar sina jobb. |
|
| Och räntan går upp till det den va FÖRE 2008..........ca 6,5 % | |
| Om räntan inte går upp i högkonjunktur är risken låg att den gör det i lågkonjunktur. Så höjda räntor samtidigt som kraschen kommer känns mindre sannolikt. | |
|
Ja det bör inte bli några högre räntor. Det är ju svårt att få fart på en nedåtgående ekonomi med räntehöjningar. Största problemet är väl att folk har spenderat engångspengar (vinster på bostäder och lån på bostäder) och förr eller senare måste betala tillbaka dem. Och då blir det färre som har råd att köpa dyra bilar. Det enda man vet är väl att förr eller senare blir ekonomin sämre och då kommer inte priserna på begagnade lyx och sportbilar att gå upp precis... |
|
|
Tror samma sak att marknaden vänder. Just nu är entusiastmarknaden i gungning. Talade med en handlare i Tyskland som håller på med entusiastbilar och hans beskrivning är; the situation is like chewing gum, like glue. Alltså, inget händer. jag har bevakning på några bilar och det är ju segt med försäljning av bilar, kolla M2. Vissa bilar som är speciella som låga mil eller ovanliga kommer alltid att sälja för höga priser. Jag tror att till denna vinter som kommer så kommer många bilar säljas till bra priser, exempelvis M2 för under 400, M3 F80 för under 500 osv. Blir fortfarande förvånad när man ser bilar som 1M gå för 500 och redan nu gamla 997 Turbo med 10.000 på mätaren säljas för närmare 700, tickande bomber. Regel för äldre 911 var förr i tiden, se till att ha 100.000 på kontot för oförutsedda utgifter med din 911. Så tänker inte folk idag, man köper för det man har råd med och hoppas på det bästa. |
|
|
Om priserna på bostadsrätter går ner 20% från ATH så är det väl inget. Fortfarande får många väldigt bra betalt för sina bostäder och på många områden kommer det ännu att vara inflyttning och därmed bostadsbrist. Räntorna kommer att vara historiskt låga under överskådlig tid. Tillbaka till ämnet så är det väl klart att även bilar som M5 F10 kommer att sjunka i värde, precis som de allra flesta bilar. Höga omkostnader gör naturligtvis att dessa bilar är priskänsliga och det har ju även sålts relativt många så utbudet är konstant relativt stort. /Anders |
|
Verdi |
Det är mycket psykologi i det här också. 1M är säkert en jättetrevlig bil men det är ju löftet om framtida värdeökningar som gör att folk betalar överpris för den. Börjar priserna röra sig nedåt över hela linjen så kommer totalkostnaden se helt annorlunda ut och det påverkar såklart priserna dramatiskt. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.