|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Är det någon. som vet något om denna bil? Jättetacksam för svar! Länk | |
|
Sir C: Välkommen! Jag har tyvärr ingen information, men jag förundras över vem som plockar ut en ny 135i och inte lyckas få med den digitala klimatanläggningen i specifikationen. För de där pengarna hade jag hellre gått på en M135i med mer utrustningen men som inte är Coupé då... är Coupé viktigt för dig? |
|
| Kanske någon som vill ha en körmaskin istället för komfortvagn? ;) | |
|
Håller med om att den är lustigt specad... På plussidan: DKG! (finns inte på F20) På minussidan: kromade lister, "trä" i inredningen, bara AC inte klimatanläggning /Jonas |
|
|
Mats: Ja, onekligen. Men man har valt bort sportchassie. Den är ju väldigt snål specad förutom på motorsidan =). Helt snik är det väl inte, men konstigt att inte klimatanläggningen ingick i Comfortpaketet på 135i. Vad är tillvalen? Comfort, DKG, M-ratt, ljuspaket, avbländbar innerbackspegel, sportstolar, rökarpaket och "trä"-listerna? S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2FA LM RAEDER V-SPEICHE 372 / MB S2PA Lockable wheel bolt S2TC Sport gearbox with twin clutch S4AS Fine-wood trim poplar grain grey S4NE BLOW-BY-HEIZER P7RS Package Comfort S7XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif. S8SC Telematics access request,country-spec. S8SM Car ident. number visible from outside S8SP Control unit COP S8TG Thiefproofing device S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S225 Deleted, sports suspension S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S320 Deleted, model lettering S321 Exterior parts in vehicle colour S346 Chrome Line exterieur S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S521 Rain sensor S530 Air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S698 Area-Code 2 for DVD S842 Cold-climate version S850 Additional Export tank filling S853 Language version, English S885 Operating instructions, Swedish |
|
| Märkligt att inte M-paketet står med i specen? Är det eftermonterat tros? | |
|
M-paket var standard på LCI därav ej i spec. Lite klent utrustad men det viktigaste finns ju där trots allt. Stod själv i samma val mellan F20 och E82. Men en coupe, den sista bmw- modellen utan elservo samt DCT var det som vägde över för min del. Ångrar ingenting, lådan och styrningen är fantastisk! |
|
|
Tackar så mycket Stenback =)! Ja Coupèn är verkligen det som gäller, om jag skall köpa,,med automat. Det jag annars mest, har reagerat på är 10 ägare..... gjorde registerutdrag, men blev inte riktigt klok på det. Förmodligen har många haft den på företaget....? En annan grej..... om ni tittar på bagegeluckan ovanför högra bakljuset, så är väl ett sk " Nûrburgring märke"? Behöver ju inte betyda nåt alls,men jag associerar det till att den varit racing körd=) Servicen senast gjordes vid 7700 mil. Givetvis skulle de göra service, vad det nu menas....? Tack verkligen för alla svar! Är lite mindre entusiastisk nu.... |
|
| Syns väldigt dåligt men det ser inte ut att vara ett Ringenmärke snarare som en lackskada eller kanske bara smuts? | |
| Ser ju nästan ut som ett avpillat \\M märke med klisterrester? | |
| Halogenstrålkastare gör den i princip otänkbar för min del. | |
|
L33t: All E8X har väl el-servo efter -07B? Jag hade det på min E87 130iM LCI Och jag har inte ens funderat på att det inte skulle vara El-servo på min E88 135a? /Jonas |
|
| 135 har hydraulisk resten fick el | |
|
Så jag har hydralisk servo på 135an? Nice i såna fall... jag bara glidkör ju, väldigt sällan också iofs.... men ändå :) /Jonas |
|
|
Alla gånger ett M märke som är bortpillat. Kolla på främre spoiler. Där sitter ett M performance märke. Mycket konstig spec men får du den billigt så kanske det är idé iaf! |
|
| azkikr: Har du inte märkt skillnad i styrningen på din 130 och 135 så är det sannolikt ingen stor grej för dig;). Det är väl bara vi gamla purister som inte gillar ”tvspelskänslan” i nyare bilar. | |
|
Är det inte lite ”av en grej” huruvida det är el eller hydralisk styrservo? Jag kan åtminstone inte påstå att jag känner någon skillnad mellan dessa. Kanske för att BMW har en väldigt bra elservo? Vad gäller gamla puritister, som jag definitivt är, så skulle absolut välja min 135i med manuell låda. Sir C, är det något speciellt skäl till att du vill ha automat? Skulle tippa att minst 80-85% av 135i Coupe’ har manuell låda. |
|
|
Vad säger du om den här Sir C: Länk Visserligen inte automat - är det ett absolut krav så självklart inget alternativ men annars är väl allt annat bättre på denna? |
|
|
MUC: Jaa du har rätt i att det mesta, är bättre,,dock behöver han inte annonsera om sitt billjud=) Det känns ändå konstig annons.......magkänslan skall kännas bra.....kanske bara jag som känner det,men har du en så fin bil,behöver du inte fjortis styla den med annat..... Jaa Automat hade varit bättre men tusen tack för tipset=)! |
|
|
MUC: Har aldrig gillat automat innan,men flickvännen har en Audi S3 -S-Tronic. Och så impad jag blev av den!!! Säkerligen lika impad av en manuell. Men de nya automaterna växlar snabbare än oss sägs det på pappret.... |
|
|
Moderna automatlådor är väldigt effektiva ingen tvekan om det, frågan är mer om du kan tänka dig manuell låda eller inte. 135i Coupe’ är väldigt sällsynt i Sverige och vill du tvunget ha automat så blir utbudet än mer begränsat. Risken är att du får vänta väldigt länge efter rätt exemplar - om du nu inte köper bilen som du länkade till. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.