|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Min tar ca 1,2/L milen nu under vintern! Dock blir de i princip bara stadskörning och mycke korta turer. Gasfoten väger rätt mycke ska jag väl erkänna, men tycker de känns mycke ändå, största delen kör man ju lugnt pga att motorn inte är riktigt genomvarm. Har inte hunnit testa landsväg ordentligt ännu... obs har 258hk motorn | |
|
Alla har sin verklighet... ;-) Min 530xDA drar 0.67-0,72 beroende på dagshumöret mellan Västerås och Kista ToR, dvs mestadels landsväg. Ingen skillnad mellan vinter och sommar. |
|
|
Låter mycket. Men om du inte har bränsledriven värmare och kör med varvtal över 2000 rpm med kall motor så rasar det nog iväg. Jag kör mycket sällan med högt varvtal. Bara vid omkörning och varm motor samt att jag har bränsledriven värmare som hjälper motorn att nå arbetstemperatur snabbare. Dessutom startar jag värmaren först. Minst 10 minuter innan avfärd. Innan start kopplar jag på tändningen så att varmvattnet från värmaren kopplar in motorn i värmekretsen. Låter tändningen var på i minst 30 sekunder innan jag startar motorn. Min förddator ligger på ett snitt på 0,8 blandad körning. Vänligen Näckrosen. I rather go ponding |
|
|
Har också legat över litern när jag bara kört kortkörningar en hel tank. 0.7 snitt med mera blandad körning. ------- //Lövet |
|
| Låter inte orimligt, skulle tro att jag ligger på nåt sånt också. Snitt på ca en liter har jag på datorn, kör ganska mkt stadskörning. Tung bil, stor motor och 4wd tar sitt. Lägsta jag sett är 0,56, körde helt lagligt med lätt gasfot. I 110 just under 0,7. | |
|
Jag har 7km till jobbet enkel väg, enbart stadskörning. Snittar 0.9x nu på vintern med 19". Kör som ts, kör lugnt när motorn är kall. |
|
|
Vår gick ner till 12.0 igår när jag åkte runt lite mer i stan. Var på väg mot 13.0! Gasar inte på något speciellt och kör på standardläget "Comfort". Har använt dieselvärmaren en del. Räknas det in i förbrukningen? Har bara kört bensinare innan och de har dragit minst det ovanstående i stadstrafik, men trodde väl en diesel skulle dra lite mindre. Bättre än SUV'en vi hade i varje fall som drog 17.0. |
|
|
Min erfarenhet är att det tar ca 1 mil innan dieseln är varm och börjar gå ner i förbrukning ordentligt, nu på vintern. |
|
|
Citat. "Vår gick ner till 12.0 igår när jag åkte runt lite mer i stan. Var på väg mot 13.0! Gasar inte på något speciellt och kör på standardläget "Comfort". Har använt dieselvärmaren en del. Räknas det in i förbrukningen? Har bara kört bensinare innan och de har dragit minst det ovanstående i stadstrafik, men trodde väl en diesel skulle dra lite mindre. Bättre än SUV'en vi hade i varje fall som drog 17.0." Är det din Aero eller... Oberoende så skall en 530D inte dra mer 0.75 i snitt! |
|
| Beror väl helt och hållet på vilken körning, går garanterat att få en 530d att dra mer än 1,3 liter milen i snitt. Kortkörning, bilen hinner knappt bli varm och tung gasfot, behövs inte mer. | |
| AnderZ007 - nu gällde ju frågan inte blandad körning. Vi har bara kört några kilometer åt gången och hela tiden med kallstart och i stan. 1.2 liter per mil får man nog räkna med då. Om man mot förmodan kör runt lite mer i stan utan att stanna så drar den mindre. | |
| Min 530d xdrive g31 drar 1,2 motorväg men då får ni tänka att jag har tung högerfot. O stadstrafik drar den 1,4 | |
|
Fattar inte vitsen med att åka diesel. Min gamla Bettan, Saab 9-5 lite trimmad till 250-260 hk drar runt 0,8 under 130km/t. Blir fort varm och nästan omöjlig att få över 1,1 l/m OM man inte drar husvagnen.. Körde från Gävle till Uppsala med hastighet runt 160 då drog den strax över liter. |
|
| Kört bensin hela livet men nu diesel, klart att en diesel går snålare än motsvarande bensinare även om den går att få att dra en del. Sen är ju kraften rätt trevlig, mer användbar i vardagskörning kan man säga. Min nuvarande drar minst en dl mindre än den 530i -08 jag hade före. Har även haft en Saab 9-5 2,3t 185 hk och den drog betydligt mer än båda. | |
| Snitt på 0,78 räknat över 1800 mil känns ok för mig. Räknat vid pumpen. | |
| G31 Lukas, hur kan en 13- åring ha tung gasfot? | |
|
Kört på 0,84 i snitt se bil köptes ny för ca 1500mil sen.. Något mer på vinter. Kör nog lika mycket stad, landsväg som motorväg. Kan vid nåt enstaka tillfälle köra i ecomode och farthållare på motorväg i 110, då kömmer jag ned i 0.65 på just den sträckan, i stad runt litern. Detaljer för den som liksom jag gillar detaljerad fakta. Länk |
|
|
Innan trimmet drog min: - mellan 0,58-0,62 på en sträcka, ca 70mil, som jag kör ganska ofta där sträckan är blandat mellan motorväg, landväg, genom mindre byar osv. Detta har den gjort ca efter trimmet också dvs förbrukningsmässigt. Då ingen ecodrivning utan tryckt till vid omkörningar och så. Enligt momentana mätaren vid körning på autobahn: - ca 0,7 140km/h - ca 0,9 170 km/h - ca 1,2 200km/h Inte nollat mätaren på ca ett år står nu på 0,83 och kör i princip bara stadskörning (utöver den längre sträckan som sker kanske en gång i månaden) samt tycker om att trycka till. Semesterexempel till Italien med bilande där ca 530mil total körning, medelhastighet 94,7km/h, medelförbrukning 0,78. Har en bild efter tankat fullt i Italien => DTE 1169km +37grader ute så klart så sjönk den när jag tryckte till några gånger. Tankade nu i veckan hemma, varit stadskörning i ca två månader DTE tror jag var strax över 800km. Tankar alltid Circle K Milesplus Diesel eller premium diesel från de andra tillverkarna. Rätt ok för en två ton tung bil med automat och Xdrive + 3.0 liters diesel. |
|
| Alltså när jag kör lite lätt landsväg typ 8 km så går ecomätaren ner som den ska, mellan 0,5-0,7 typ vid hastigheter över 100km/h! Så de verkar ju normalt. Sen brukar jag köra på sportläget oftast för att jag vill att motorn ska bli varm så fort de bara går! Vanliga läget så vxl:ar den ju på enormt låga varv, sporten kan man få den att vxl:a vid ca 2000rpm vilket jag anser är bättre för att få upp tempen fortare utan att varva. Bilen står alltid i varmgarage med ca 10-15 plusgrader och gör den inte de så är de i 97% av fallen motorvärmare inkopplat. Så riktiga kallstarter har den ännu inte fått uppleva. Skulle nog komma ner 1d/mil om man skippade sportläget😧 | |
| Körde en ganska lång sträcka idag aktuell färddator visade 693km och förbrukning 0,56 l/mil mellan 5-10grader ute och sommardäck. | |
|
Jag har aldrig fattat riktigt när folk säger att min bil drar xyz l/m. Min 535xd drar 0.55-1.1 l/mil om någon frågar. 0.55 kommer man ned till om man kör långresa på 80-90 vägar, 1.1 kommer man upp till om man kör korta sträckor i stan så automatlådan inte hinner bli varm innan man är framme. . Det diffar ju 100% på hur och var man kör. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.