|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
För er som har knacklig/obefintlig tyska och inte förstår ett jota av det som står skrivet om chippet på: Länk Så har jag översatt det till engelska mha www.altavista.com, så det är inte perfekt översatt men funkar helt klart mycket bättre att läsa än den tyska varianten, addressen är denna: Länk |
|
| hallå, johankil...du måste mäta prestanda med chippet...min kompis har en 318is och är sugen..men man vill ha ju ha fakta på papper. | |
| FRIFART: Om du betalar en runda i rullande landsväg så ska jag åka dit och göra det. Kan bara säga att jag tycker att motorn fick en roligare karaktär. Efterdom du kan varva den länge så kan man pressa ur det lilla sista... | |
|
En fråga... känner mig väldigt sugen på chip:et. Har OpenAir filter, fullflödes avgassystem. När man väl satt in chip:et, behöver man göra något "tunade" så att chip:et och bilen fungerar optimalt? Någon som förstår min svammlande frågeställning? ;) _____________ Jim AKA Wrekk |
|
|
Wrekk: tror knappast att du Kan göra ngt !"tunande" själv. Du slipper juh inte och ställa om någonting. ///air, BMW Club Finland #2150 MSN: luften@hotmail.com 325:an -> Länk |
|
|
Tänkte inte på min själv så... ;) Menade om man skulle sätta den i en rullande landsväg.. or something like that ;) _____________ Jim AKA Wrekk |
|
|
Hmm, om du tänker på att mappa den, så behöver du inte köpa ett chip. ///air, BMW Club Finland #2150 MSN: luften@hotmail.com 325:an -> Länk |
|
|
Om jag skall mappa den!? Skall vi ta och köra en lite mer utförlig variant? Varför/vad/hur.. Det här med car tuning är bevisligen inte min starka sida. :) Känns så lätt att bara sätta in ett chip o sedan funkar bilen mycket bättre.. vet så mycket att ett chip optimerar bränsle kurvor o så.. eller tror mig veta att det är så ;) Skall man inte göra något annat när man satt in chip? Syftar nu inte på att trimma mer, utan att ställa in bilen och chippet. _____________ Jim AKA Wrekk |
|
|
Helt rätt att ett chip optimerar bränslekurvor. Det e juh därför man får en effektökning (förhoppningsvis) genom att byta chip. Däremot kan du inte ändra ngt på chippet. Chippet är som det är, och ändras inte. Om du däremot mappar, så ställer du in just Din motor, så att den får optimalt bränsle, optimal tändning osv. Därför är detta mycket effektivare än att chippa. Chippet är juh optimerat för ngn annans motor. Tänk dock på, om du ska mappa den, om du tänkt byta kammar eller ngt annat, så gör det innan mappningen, så anpassas juh allting till det oxo. Det gör juh inte ett chip. Finns säkert ngn annan här på forumet som kan berätta lite för dej om hur en mappning går till, eller så söker du i gamla trådar... ///air, BMW Club Finland #2150 MSN: luften@hotmail.com 325:an -> Länk |
|
|
Tackar för svaren ;) _____________ Jim AKA Wrekk |
|
Jocke_320i |
Hello! Är det någon som provat chippet på något annat än 318is typ en 320 eller 325? De verkar ju fungera förvånansvärt bra för att bara kosta 500 spänn men funkar de på 6:orna? |
| Kan bara tillägga att sådant 500kr-fulchip är en perfekt grund (höjd varvtalsspärr och antagligen fuel cut också) att använda om man tänkt mappa bilen med en SMT5/6. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.