|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
De finns ingen direkt synlig tempmätare. Antar de finns en varningssymbol som dyker upp vid överhettning? Frågan är om de är försent då? Eller man hinner stanna utan att de blir motorskada? | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Stämmer, anses som överflödig information numera och dessutom är heat management lite annorlunda idag än vad det var förut (nu har vi motorstyrsystem som arbetar med varierande arbetstemperaturer och aktivt bestämmer olika arbetstemperaturer). Jo, du får varning i instrumentklustret. Det kommer i två steg (vill minnas det är gul symbol först och sedan röd symbol). Vad står det i din instruktionsbok om detta? |
|
Okej, Ska kolla i boken igen. Det innebär alltså med andra ord, att du bör hinna rädda motorn från skada utan någon tempmätare synlig? |
|
|
Men vissa modeller har oljetemp istället, som min. Skalan börjar på 70 grader och har varit uppe på 110 vissa varva dagar. /Anders |
|
| På din bil går ofta pumpen mellan 14000 och 20000 mil min gick strax innan 15 några hundra mil innan jag tänkte byta i föregående syte. Ska du ha kvar bilen ett tag och den gått runt 15 och inte är byt hade jag byt den. Kostade mig 8800 med allt jobb tog även termostaten i samma veva. | |
|
Vad hände när den gick? Du blev stående? Varningslampa? Några motorskador? |
|
|
--- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
| Min blev gul han ej bli röd svängde av motor vägen och ringde bärgaren hade gått 14700 cirka kylarfläkten gick för fullt när jag stängde av. Men ska även bli röd men jag ville inte chansa bärgning ingick ändå i försäkringen så | |
| Min blev gul han ej bli röd svängde av motor vägen och ringde bärgaren hade gått 14700 cirka kylarfläkten gick för fullt när jag stängde av. Men ska även bli röd men jag ville inte chansa bärgning ingick ändå i försäkringen så | |
|
Okej, Någon säger undersök fläkten för den går upp och ner i varv vid tomgång efter varmkörning? Någon säger byt vattenpump och termostat i förebyggande syfte? Frågan är om din motor klara sig utan defekter efter detta hänt dig? |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Biff-82 : Vad står det i din instruktionsbok om varningssymbolerna för motortemperatur? Har några av dessa symboler dykt upp i ditt instrumenkluster på senare tid? |
|
Nej de har de inte. Är bara orolig för de inte syns någon temp mätare. Sen när man väl får fram den., så skiftar den mellan 75° och 98° Fast den är får gå hårt. Men som sagt lärt mig en del, Tack! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det är ett otyg att att många biltillverkare tagit bort tempmätren är ju egentligen den viktigaste mätaren. Har man en mätare ser man ju när den börjar bete sig knepigt och får en förvarning. Här är det gul lampa som efter 3 sekunder blir röd å då gäller det att slå av snabbt och försöka komma av vägen och låta bilen svalna. Jag klarade min pga jag hittade en extra parkficka bredvid motorvägen. Jag kopplade in min Launch diagnos och kollade tempen med tills den svalnat av så pass att den gick och starta. Sedan körde motorn stundtals och rullade med avstängd motorn i etapper hemåt ca 12 km. Och tempen var aldrig över 100 grader. Man kommer rätt långt att rulla från 100 k, till 0. Byte av elektriska vattenpumpen och termostat allt frid å fröjd. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack så mycket för bra konkreta tips! |
|
|
Har en e90 325 -05. Blir överhettad . Vet ej exakt efter hur många km. Lyste gult sen rött direkt. Kylarvatten trycktes ut ifrån kylarlocket. Kylde mer bilen en stund. Långt hemifrån. Körde 22km sen kom röda lampan Den lös igen för överhettning av motortemp innan den röda lampan började lysa försvann värmen i bilen. Något tips vad som är fel? Vattenpump termostat annat? . Hoppas att det blev inga motorskadir. Körde dock några km med röd lampa. |
|
|
Vattenpumpen är ju klassisk på N52 motorn.... Är den bytt ngn gång? Läs ut felkoder om du kan. /Kent |
|
| Hej. Skrev frågan i morse. Blev hembogserad. Inte billigt. Har läst av felkoder. Översatt ifrån engelska : elektrisk vatten pump hastighet avvikande och elektrisk vattenpump avstängd. Min fråga är hur styrs vattenpumpen? Har ej mekat eller bytt en elektrisk vattenpump. Frågar om det är något elektriskt som styr den? Tacksam för svar. Hade jag vetat att det var ett klassiskt fel hade jag bytt pump termostat remmar tidigare. Pumpen är förmodligen aldrig bytt. | |
| Ingen billig vattempump. Nästan 10 lax original ifrån Schmiedmann. Det var rejält. Inte van vid sådana priser. Alla tidigare Bmws har haft betydligt billigare vattenpumpar och resterande delar. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo tyvärr är denna trend tydlig inom alla bilmärken och är en indirekt effekt av konsumenternas krav och önskemål. Men det här är vad konsumenterna vill ha, och biltillverkarna leverar med glädje! Ny vattenpump till min - E34 535i : 2800 SEK - E87 120i : 4600 SEK - din bil : 9900 SEK Är detta verkligen teknikevolution? Känns som man delvis går bakåt.... Fast det roliga är att tittar man på en tex G20 330i så kostar vattenpumpen bara 2500 SEK :-) Lite halvknasigt, eller har vi vänt teknikevolutionen på rätt köl igen? :-) Jag undrar om man skippade elektriskt vattenpump helt och hållet på alla nyare B38, B48 och B58-motorer? Blev nyfiken... Ska nog kolla hur det är på de nyaste... |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
När jag fick byta pump och termostat 2015 på min 325-06 så handlade jag original Pierburg på Ebay betalade ca 3000 kr för pump o termostat. De pumpar jag bytt på jobbet kostade ca 7000 på BMW vid den tiden ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Ta reda på artikelnumret och sök på google, brukar löna sig ekonomiskt. Oftast hittar man sökt reservdel för mellan 25 -30 % av vad bmw tar betalt. Men håll dig till kända märkesvaror som bosch, pierburg, vdo, etc | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.