|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| Audi-åf har börjat kampanja lagerbilar rätt hårt nu, så det borde gå få ut fina rabatter om du kan tänka dig en hallbil? | |
|
Reflektioner och tankar efter gårdagens titt och korta provkörningar hos audi och volvo, a4 avant quattro s tdi 190 och v90 d3 fwd. Audin är riktigt trevlig i förarmiljön och jag satt bra. Bra drag i bilen och ok baksäte och bagage. Har ju fru oxh bebis och kommer nog en till inom de fyra åren som bilen jag ska ha bilen. Då kan jag tänka mig att den kan kännas liten med ett till barn. Plussidan är att det är rätt snabb lev tid (runt jul) och ev att jag hittar ngn hallbil. Däremot ogillar jag att allt kostar pengar, så blir inte mkt till bil med min budget, även säkerhetsfunktioner som är standard hos många andra fabrikat. Självklart är också stora plusset Quattron. Volvon tycker jag också är riktigt snygg, om än inte lila sportig som audin, men tycker samtidigt att 150 vs 190 hlk är ungefär samma sak, vid +300hk är det som får mig att falla. Däremot mer skön stor familjebil för långa resor, vilket alltid är uppskattat de 5-6ggr vi åker runt i landet +50 mil. Nackdel är fwd och lev tid, där de räknar med början på mars. Funderar på om jag kan hitta en lagerbil ngnstans men verkar vara svårt pga suget efter modellen. Vilket också stör mig, ska jag behöva vänta ca 4-5mån på bilen? Då kanske dels bilpolicyn på jobbet hinner ändras, till bättre eller sämre, men också andra bilmodeller. Annars gillar jag volvon, fin bil, härlig förarmiljö och mycket utrustning som standard, ex aäkerhetsfunktionerna, vilket jag såklart inte blundar för (vare sig jag vill eller inte) nu när det är barn i bilen osv. Försäljaren tyckte deras VOC-pkt med värmare o rattvärme o bakre yttre sittplatser uppvärmda, var ett måste. Inte så säker på det, kostar nästan som läder och det gör att sen får en mkt mer premiumkänsla inuti. Idag bor vi med hiss ner i garaget och har ingen av paketets funktioner i nuvarande bil, och inget jag reflekterat över. Men visst alltid skönt med varm bil när man åker från jobbet. Sedan kanske vi flyttar om något/några år och kanske har en carport bara, vem vet... Så i slutänden verkar det som volvon vinner på säkerhet/grundutrustning och utrymmen. Kommentarer på det? |
|
| Hur står sig Superb i din jmf? Testat? | |
|
Superben är ju just ... superb. Lite bullrigare, men satan vad mer utrymme du har i den. Provkör! __________________________ Livet är roligare med rak sexa |
|
|
Nej inte testat ännu, men kanske borde göra det. Testade Kodiaq'en för några månader sedan och antar att pga jag inte blev Skoda-frälst då har jag inte heller tittat åt det hållet nu, men det klart. De är ju olika bilar. Visst utrustning är trevligt, men tycker ändå att alternativen ovan har rätt mycket från start gentemot en "vanlig" trycka-i-nyckeln-och-köra-bil, äldre bilar alltså. Och det kanske räcker för mig, buller och säkerhet och sådant är ju desto svårare att ordna med utrustning så då är det ju schysst om bilen är ok från grunden. |
|
| Det där med ett andra barn och utrymme i bilen tycker jag känns lite krystat. Jag hade nästan uteslutande sedaner och hatchbacks upp till tredje barnet utan problem. De två, tre gånger om året man behöver massiva packutrymmen går det finfint med takbox, eller som vissa gör, med hyrbil. Jobbigt att asa runt på massa utrymme årets övriga 11 månader liksom. | |
| Lus, jag tänker alltid detsamma. Men samtidigt har jag inga barn så kanske inte heller ska vara så kaxig. :) | |
| Lus, jo kanske det, men eftersom vi bor i Gbg, frugan har sina vänner i sthlm, svärmor i Uppsala och resten i Östersund, så blir det en del åkandes. Så det är mer än 2-3 ggr, vänder jag på det så känns det lite meckigt att punga ut för en packbox som jag ändå inte har plats för i lägenheten. Hyrbil känns också meckigt, och dyrt. Då kan jag likagärna ha en skoda citigo om jag ändå ska hyra bil när vi ska iväg utanför stan. Men absolut, jag ska nog ta med frugan i helgen och provsitta en A4 igen. Svårt att släppa den och även att de finns som hallbilar, så man kan få den innan vi kör jul-turnén i ovan nämnd ordning över 10 dagar. | |
| Kan vi med tre barn göra sydeuropa i 3-4 veckor i en treserie kombi eller 5-serie sedan, vilket vi gjort flera gånger, måste ni väl klara Gbg-Sthlm över veckoslutet utan att behöva en Scania? :) | |
| Absolut, men jag hade en E60 innan barn, och vi var både på bilsemester i italien och även besökte släkten runt om i sverige, men även då var bilen fullknökad. Min fru gillar att ha 5 ombyten till två dagar, lite så funkar det hos oss, tyvärr. Men jag ska nog ändå ta med henne i helgen så hon får kolla på både v90 och a4 avant, en otacksam uppgift eftersom hon är så ointresserad av bilar. Ändå kommer jag få skiten ifall fel bil väljs hehe... | |
| Hehe :) Blir inte V90 väldigt naken på 7,5bb? | |
|
Lus, jo, men ändå mycket bil i grundutförande ändå tycker jag. Det jag skulle vilja lägga till och ändå hålla mig inom budget är automat, parkeringssensorer (frugans krav), skinn. Det är väl det. Visst, gärna mer, men inte nödvändigt. Volvo On Call tror jag att jag skippar, trevligt visst, men eftersom vi bor i lght för tillfället med hiss ner i garaget så är det bara hälften av alla gånger som det är intressant, alltså när jag ska hem från jobbet etc. Någon som har någon input om Apple Carplay/Iphone-integrering? Är det värt de extra tusenlapparna? Undrar också om tonade rutor, kostar runt 5500:- för 5 rutor hos volvo som ändå gör det efteråt. Vad ligger det på om man betalar själv hos en fristående solfilmsspecialist? På min E60 hade jag bla soft close, head up-display och elstolar, men inser när jag nu har A6 att det inte är nödvändigt, även om det är jäkligt nice när man har det. Det jag mest av allt saknar är spotify-streaming. Men det verkar ju vara standard även hos audi nu för tiden. |
|
|
Jag skulle välja VOC alla dagar i veckan om det ställdes mot skinn. Att fjärrstarta dieselvärmaren, skicka destinationer till navigatorn, att den fungerar som körjournal samt att Volvo skickar räddningstjänst till olycksplatsen om man plöjer ut i skogen och inte kan larma själv är funktioner jag inte skulle vilja vara utan. VOC åker på som första tillval efter AWD för mig. Nu bor jag ju iofs i den norra delen av landet varför jag kanske värderar VOC:s funktioner samt rattvärme och värme i baksätet högre än många andra. Jag tycker skinn är mest kallt att sätta sig på de gånger jag inte kört värmaren (som denna årstid). Jag gillar halvskinn bäst. |
|
|
Skinn som premiummaterial har nog spelat ut sin roll eftersom standardskinnet i de flesta bilar idag är av riktigt dålig kvalité. Och för bilar runt 7-8 pbb så är det inte en nödvändighet längre som det kanske var tidigare. Jag skulle också välja VOC alla dagar i veckan framför basskinnet. Har kört 1500 mil med min V90. Förutom några smågrejer i början, så har bilen varit klockren. Otroligt bekväm och tyst, bra utrymmen och trots att det snart gått ett år så tycker jag att den är väldigt snygg. Har också bara bra att säga om Bilia också, vilket kanske är lite kontroversiellt. Både på sälj- och verkstadssidan. |
|
Verdi |
Det är väl med bilar som allt annat. "Lite räcker till och mycket går åt". Dvs har man en lite mindre bil så får man väl lämna nåt hemma eller vara kreativ med packningen. Det brukar göra sig själv. Det som är bra med skinn, även av dålig kvalitet, är att det är lätt att torka upp diverse "olyckor". Mat som spills, ungar som kräks... Och så tycker jag att bilen doftar lite bättre inuti. En bil med tygstolar känns lite dammig och torr. Fast det är komfortabelt med tyg, har det i i3:an |
|
Har helskinn nu och hade halvskinn i gamla bilen. Skulle säga att halvskinn är trevligare på alla sätt. Varmare på vintern, kallare på sommaren. Angående smutskänslighet så stämmer det absolut, men små barn sitter i barnstol upp till ~5 år vilket gör att gegget hamnar däri och inte i stolen (så länge de inte kastar omkring sakerna) så det är lugnt ett tag iaf. Om man kan nöja sig med "basutrustning" vill jag fortfarande hävda att A4 är den bästa bilen av de som diskuteras. Skoda är bullrigare både från däck och motor samt har den äldre och sämre 6-vxl DSG lådan. Audin har 7vxl S-tronic som i princip är samma låda som Porsches. Skillnaden är relativt stor mellan dem vad gäller ryckfrihet och smidighet i låg fart framförallt. V90 kräver rätt mycket tålamod av ägarna för tillfället, mycket småfel som kräver återbesök. ------- //Lövet |
|
| Någon som har ngn kommentar om Passat? Var bara snabbt förbi dem o kikade förra veckan men provkörde aldrig, bara provkört förra modellen för längesedan. | |
| Har ingen egen erfarenhet, men de på jobbet som kör passat har ofta lånebil. | |
|
Ligger precis imellan Superb och A4 både pris och egenskapsmässigt. Bättre isolerad än Superb men lite bullrigare än A4. Rymligare än A4 inuti, rymligare bagage men mindre baksäte än Superb. Körmässigt är Passat och Superb oerhört lika, växellådorna och motorerna är samma. Instrumenteringen framförallt med Active Info Display klart trevligare i Passat än Superb. ------- //Lövet |
|
|
Lite så jag uppfattar passat också, väääldigt lagom. Men utan något som står ut på något sätt. Ska oväg nu med frugan och barnvagnen och testa och se lite hur domen lyder. Återkommer. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.