|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
| Någon som har erfarenhet av M2 trimning? Chip, avgassystem, kylare eller hjulupphängning. Vore intressant att höra. | |
|
Jag har också börjat fundera på detta. Själv kommer jag nog inte pilla på motorn så länge garantin gäller. Förmodligen blir det ganska omgående lite modifieringar efter jag fått bilen, BMW-performance avgassystem, KW-chassi eller Öhlin, skalstolar. Sen får man helt enkelt prova ut vad det behövs ifråga om hjulupphägning, krängningshämmare, camberjustering, etc. |
|
|
Motorn är väl en vanlig n55 med lite delar från s55 (tror det är vevstakar eller något liknande) grundläggande är ju en mjukvara, burger tuning har beprövade piggybacks snacka med Schmiedmann. Bäst kanske ändå är en flashning, TM chiptuning har jag hört gott om där. Hårdvarumässigt så är intercooler en bra grej. Turbon är nog det som begränsar mest så vill man ta i rejält måste man byta den. Avgas, jag inte vad som finns men man vill ju öppna så mycket som möjligt så nära turbon som möjligt. Bilen sägs ha rätt bra kylning så kylare kan man nog avvakta med. Om du skall köra bana med den så vill jag slå ett slag för bromsbelägg från pagid (rs19 el rs29) och kanske ett Öhlins road & track :) /DJ |
|
|
ang kylare var det intercooler jag avsåg. Jag har tittat lite på chip och en del som AC Schnitzer erbjuder ju garanti som till och med kan förlängas utöver fabriksgaranti. Men de är ju dyra. Men jag skulle gärna se ca 420hk 600Nm. |
|
| Stertman har ett steg 2 kit som ger 450hk och det med original-turbo. | |
| Lutar mot Öhlins chassi, sen Milltek eller Supersprint avgas från turbon. Sen gäller det att hitta någon som är duktig på mjukvara. Vet ej om Stertman är rätt person för jobbet. | |
|
Drygt 2000Eur för performance-ljuddämpare hos leebmann24.de + 211Eur/st för ändrör i kolfiber. Någon som vet de svenska priserna? Bmw.se funkar sådär. |
|
| Hamnar runt 40k i Sverige, så inte så mycket att tveka på... | |
|
Lurius Varför skulle inte Stertman vara rätt? Vem skulle vara mera kompetent i Sverige menar du? |
|
| Vad jag har förstått så kör dom färdiga mjukvaror från typ GIAC. Jag vill iaf ha min bil individuellt mappad och körd i bänken. Och det finns många som kan göra det för samma pengar.. | |
|
Nej det gör dem inte Mathias gör egna mjukvaror Länk Tycker hans egna M3 är ett bra exempel på att han vet vad han håller på med Länk |
|
|
Skicka ett mail i Stertman och fråga, Mattias gjorde programvaran i min 1M och kan inte vara mer nöjd. Sen om det finns fler som gör samma jobb för mindre pengar vet jag inte. Men jag gillar servicen och kontakten med Jimmy och Mattias på Stertman. |
|
|
Ett annat tips är AKTUNING |
|
| Ingen som har testat Schnitzer eller Lightweight som kan ge en vettig garanti? | |
|
Ingen som provat detta? Länk I princip samma som M3/M4 |
|
| Apropå stertman, vad tror ni om milltek avgassystem. Klart mycket billigare än BMW performance. | |
|
Länk Länk |
|
|
@aerobat Jag har M Performance dämparna på min. Men de har ju absolut ingenting att göra med M3/M4. Det är ett KW v3 med lite annan spec från BMW. @Dm3 Har kört Milltek på 120d, Golf R och lite annat och priset och ljudet har alltid varit bra men har alltid varit massa "drone" (resonans i kupen). Så hade undvikit det som pesten. Köpte först till 120d och tänkte att det nog bara var där det led av detta då priset till Golf R var lockande ihop med utseendet. Men där var det än värre... Även åkt med i två Audi med Milltek och de led av samma sak. |
|
| Imolarot: Ok tack. Men vem gör ställbara kitet till M3/M4? Jag läste någonstans att det var KW. | |
|
Imolarot: Förresten; hur är dämparna? Vad kostade de? Är de integrerade så att man kan ställa in dem i menyerna för eco/sport/sport+? Hårdhet i förhållande til standard? |
|
|
@aerobat, går utmärkt att ställa in både hårdhet och höjd med gamla hederliga verktyg. Det är helt enkelt ett coilover-kit eller Gewindefahrwerk som tyskarna säger. Förutom detta kit finns ju även KW (precis som Imalarot säger så är KW:s motsvarighet deras v3-variant) eller Öhlins Road and Track eller Bilsteins motsvarighet. Själv har jag alltid kört med KW men lutar nog åt Öhlins denna gången. Prismässigt är det ingen jätteskillnad mellan de olika fabrikaten, är man sugen på BMW:s variant så är det alltid en bra idé att kolla på leebman24. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.