|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Gled in i en trottoarkant nu i helgen, och knäckte vänster fälg. Airbagen löste förvånansvärt ut med tanke på att det varken gick fort eller nån rejäl smäll. Hur som helst så löste det ut på förarsidan i taket och en mindre på dörren. Airbag lampan lyser (så klart), men kan man bara pula tillbaka påsen/alternativt klippa bort den, sedan släcka lampan på något vis? Jag behöver ingen airbag, och bilen hamnar på skroten när jag bestämt mig för att inhandla en nyare BMW... Bilen är en BMW 320i sedan E46 -01 på 170hk Mvh BeerHunter | |
|
Hej, Det måste finnas någon form av kontrolledare i airbagen, så att systemet känner av att det finns fungerande airbag. Jag googlade för skojs skull på "resistans i en airbag" (det går lika bra med "motstånd...."). Många träffar på detta. Folk bygger om bilar, byter ratt o s v. En firma annonserar om färdigt kit. Du löser det nog. /Lennart |
|
|
Det går även utmärkt att programmera bort dessa airbags med BMW-scanner. Det tar några minuter bara. Först kopplar man ur sladdarna till airbagen sen bockar man bort den i listan. Slutligen nollar man felkoderna. Ser ut så här när man bockar av med diagnosverktyget: Länk I ditt fal behöver du då bocka av IC4 och IC8. Jag har nån BMW scanner liggande som jag kan sälja för en vettig peng. Hur du nu än löser detta måste du ju radera felkoden så ett diagnosverktyg behöver du. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Tack för svar lenwib och olaO! Okej Ola, det lät ju väldigt smidigt! Har en bekant som har en dyrare Autel OBD felkodsläsare/släckare. Kan det funka med den tro? Eller måste man ha BMWs egna scanner? Vad vill du ha för den isf? :) Tack återigen! |
|
|
Går garanterat inte att göra med Autel. Jag skickar PM till dig TheBeerHunter. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Om man programmerar bort airbagen har man fortfarande den kvar funktionen för lampan dvs att den tänds och släcks som vanligt när man vrider på nyckeln? Annars kommer man få problem vid besiktningen. |
|
|
delorian, ja allt är som vanligt. Det som händer är att i och med att den är bortkodad så kollar styrdonet att det INTE sitter en airbag på given position och säger ok. Därav att man måste dra ut sladden rent fysiskt. Gör man inte det får man så att säga en "tvärtomfelkod" bilen hittar en airbag som man sagt åt den att den inte har ;-) Inga konstigheter egentligen, precis på samma sätt gör man med passagerarairbagen på dessa bilar när man vill ha en barnstol fram. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Det var ju läckert, det där med BMW Scanner. Tänkte inte så långt. Men i o m att de utlösta airbags har blåst alla elektriska förbindelser (väl?), lär ju inga kontaktstycken behöva dras loss för dessa. Bara att klippa bort påsen och pussla ihop inredningen igen, eller? /Lennart |
|
|
Lennart, de måste kopplas ur. I det här fallet är det väll vettigt att ta ur helt och sen pussla ihop inredningen som du säger. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
OK. Kul att veta. Jag får väl hoppas att det stannar vid den teoretiska kunskapen. Tack för infon! /Lennart |
|
|
Uppdatering: Köpte en "BMW Scanner" av "olaO" här på forumet, med en snabb och smidig affär! Han skickade paketet den 8:e november och idag när jag kom hem efter en veckas jobb, så va paketet i brevlådan. Fick med en bra och utförlig installationsbeskrivning, BMW-scanner, USB-kabel mellan dator och BMW-scanner, installationsskiva. Till saken: Läste mig aldrig fram till nåt hur man skulle göra, utan klickade mig fram och läste felkoderna som jag hittade (va en hel drös!). Hittade åt att airbags har löst ut under fliken "SRS". Lyckades hitta åt vart jag programmerade bort Airbagen (i mitt fall IC4 och IC8). Rensade felkoder under "SRS" (airbag) , sen slocknade airbag-varningslampan! Super smidigt program! Fanns en massa funktioner man kunde göra. Tex. släcka bältesvarnaren, och mycket mer... Klippte bort tågpåsen, pulade tillbaka inredningen, och nu kan man aldrig tro att den nånsin löst ut! Allt detta, från installation av programvaran tills jag drog ur OBD-kontakten från bilen, tog ca 20min. Mycket smidigt! Super-nöjd! Stort tack till olaO!!! |
|
|
Glöm inte att vara supernoga med att berätta att bilen saknar airbag när du säljer bilen. |
|
| Näe då. Men kör den tills den rasar, sen hamnar den på skroten. | |
|
Kul att det löste sig till det bättre! Svåra grejer kan vara lättare än man tror ;-) Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Hejsan! Jag hoppar på denna gamla tråd så får jag väl se om någon är aktiv. Komiskt nog var jag med om identiskt samma sak som TS. Körde in i en kant, kvaddade fälgen vänster fram och airbagen löste ut. Dock höger ’curtain’ airbag för mig. Jag har läst OlaO svar och det jag undrar är egentligen vad för typ av verktyg jag behöver för att koppla bort airbagen i fråga och om jag använder samma verktyg för att släcka koderna? TS kanske skulle vilja sälja vidare verktyget du köpte från Ola? |
|
|
Jag tror scannern kostar runt 500-1000kr. Kanske enklast att beställa en av Ola (jag har själv gjort det för 1-2 år sedan) och så har du en istället för att jaga en begagnad. Jag är nästan säger att det är samma verktyg du använder för att koppla bort airbag och hantera felkoder. |
|
|
Oj, gammal tråd som sagt! Jag har kvar bilen inkl. scannern. Programmet/OBD heter BMW Scanner (1.4 om jag inte minns fel?). OlaO brukade lägga ut på Blocket tidigare, men ser tyvärr inget nu. Förhoppningsvis kanske han svarar här i forumet. Jag gick in och avbockade dom airbags som hade löst ut bara. Stog typ "left door - OFF/disable". Enkelt! Sedan tog jag fram saxen och klippte bort dom, sen smacka fast inredningen igen. |
|
|
Hej! Jag finns numera på obdspecialisten.se Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
Joffaklinten, hur gick det med detta? Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
| Hej Ola! Tack för hjälpen jag fick när jag mailade dig. Det gick bra så långt att jag kunde programmera bort airbagen i fråga och få bort felkoden för den. Dock hade min BST också löst ut bak vid batteriet som fortsatt ger felkod och gör att lampan lyser. Den går att byta ut eller annars har jag läst att det ska gå att sätta i ett 2 Ohm motstånd. Har köpt sådant motstånd men inte satt i det än. Hoppas det ska gå, annars får jag hitta en BST från en skrotad bil eller något sånt. Kanske skulle kunna vara något att utöka webshop med? Borde ju inte vara ett helt ovanligt problem med BST tänker jag. | |
|
Härligt! Bra jobbat! BST vill man inte vara utan. Taskigt mot räddningstjänsten framförallt. Men den bör gå att koda bort den också. Men som sagt, att efter en krasch ha fullt fräs på batteriet runt om i bilen kan vara dåligt... Fixa denna del ordentligt tycker jag. Mvh Ola Min OBD-shop: Länk Mina bilar: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.