|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kan fixa via teamview annars. Gå med i fb gruppen e60/e61 ligan.. där finns programmen delade. Tanka hem installera å låna en k+DCAN kabel av någon. Det är ett alternativ om du inte hittar någon :) |
|
|
Skulle inte verkstaden göra det åt dig? Mvh Ola |
|
|
Ola. testar den här vägen för det var ju inte gratis då verkstaden lämnar bort det jobbet till BMW. |
|
|
BMW tog 3500 att koda in modul.. så vill nån göra det billigare och tjäna en slant så ropa till. kan åka mot sthlmshållet och möta upp... |
|
|
Måste ju finnas någon i ditt närområde med NCS-Expert. Max tio minuters jobb. Otroligt att Bmw kan ta de pengarna.. Mvh Ola |
|
| Man tycker det Ola... fick ingen tid föränn den 21a..så jag får ta den i nödfall. Om ingen hör av sig. | |
|
tomas, jag blir förbannad på dessa 3500 kr. Vi pratar över 10000 kr/h i pris.. Jag PM:ar dig. Mvh Ola |
|
| Problemet med BMW är att de inte kan koda enskild modul och att hela proceduren upptar verkstadsplats i flera timmar, därav det saftiga priset för kodning. | |
|
Thomase: Jag har haft en 120d cab E88, och problemet med fotrumsmodulen är som du kanske vet inte helt ovanligt. Jag fick byta den på min en gång, det föll dock inom maskinskadeförsäkringen så det kostade mig bara ca 3500 kr har jag för mig, hela kostnaden låg dock på ca 11.000 kr vill jag minnas, hos en BMW-handlare. En annan sådan klassiker är bristfälligt utförande på tredje bromsljuset i bagageluckan. Har det lossnat? |
|
|
Lus, det är ju märkligt. Har hört det också. Men det är ju egentligen inte kundens problem. Som att man inte skulle kunna byta olja utan att även bromsarna måste bytas så att säga.. Å andra sidan har jag ofta hört att de inte kodar begagnade moduler alls utan byter till en ny och sen kodar hela bilen. Då blir det 10-11 k som Alexander säger. Bara det är ju larvigt. Speciellt om FRM bara har låst sig och man egentligen inte behöver byta den alls. Skön kassako för BMW då felet är mycket vanligt.... Mvh Ola |
|
|
Vissa lokala avvikelser kan säkert förekomma på kompetens- och principnivå, men generellt sett kan de ju bara agera på vad BMW's policy säger angående hanteringen. Det där med låsningen av FRM har de, så vitt jag förstår det, börjat lösa utan byte sedan något år. Och nog är det väl egentligen kundens problem så att säga. Vill/kan man inte marknadsundersöka så blir man ju sodomerad, oavsett om det gäller verkstäder eller köp av produkter generellt nu för tiden. |
|
|
Hur gick det med detta? Mvh Ola |
|
| Yes..3dje lampan har släppt..allt inkodat och klart..fick bilfirman att betala tillslut.. tack för all hjälp och erbjudande jag fått hjälp med..nu har jag fått egen kabel med och väntar på ny hårddisk till dator..sen får jag be nån fjärrinstallera rhono...tack. | |
| 7200 gick det på totalt.. | |
| Fysatan | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.