|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej, Jag har lite på chans köpt en 2011 (nya karossen) 535d som går på 3 cylindrar enligt säljaren. Den har gått över 20000 mil, med varenda service gjord. Välskött bil, som ser väldigt fin ut. Jag har inte hämtat den ännu, men är lite nyfiken på vad felet kan vara. Finns det någon vanlig diagnos på dessa motorer? Det är den vanliga 3-literssexan med 300 hk. Kan det vara topplockspackning, spridare, dator, partikelfilter, kolvringar? Tips på var man ska börja? Komptest på en diesel, hur gör man det? Mvh, Johan |
| Säkerligen kolvringarna. Händer hela tiden. | |
|
Bra svar väldigt givande för ts Kör en diagnos på den Mvh |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej, nu har jag fått hem den, ska bli spännande att se vad som är fel. Den startar och går på ett antal cylindrar, vet ej hur många men man hör att den går illa. Det finns inga mekaniska missljud, den verkar inte heller ryka något uppseendeväckande. Däremot hör man att det saknas kompression när den går runt på startmotorn. Vi ska köra ett komptest, leakdown och en diagnos på den. Alla idéer är välkomna, det kan spara mycket tid och strul med lite fräscha tankar. Mvh Johan |
|
Ska bli intressant, hoppas du gjort ett klipp :-) Om det är kolvringarna borde den flåsa som en häst i oljepåfyllningen samt stinka diesel ur oljan. 2-3 kolvringar brukar inte ge upp bara sådär dock. Oavsett får du nog ett bra svar från ditt komptest. Tills dess hade jag undersökt så alla spridare verka funka. Kommer du till dem så brukar man kunna känna med fingret om de är någon mekanisk rörelse i dem eller de är död. Sen trycktesta bränsletrycket. |
|
|
Fråga 1: Hur långt har den rullat? Hoppas du gjort ett klipp. Mvh Jonas B |
|
|
Även om oljeservicen är gjord rätt kan den ha koksat i ventiltryckare om den gått mycket stadstrafik och kortsträckor. Det är ju lösbart. Mycket spänd på ev felkoder....... Mvh Jonas B |
|
| Svar på fråga 1 finns i inlägg 1. ;) | |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Hej, mer exakt har den rullat 23000 mil. Den ryker inget speciellt, kompisen tyckte det kom en blåpoff men det kan lika gärna vara kondens. Tror inte det blir något klipp, men den hade rätt färg och bra utrustning, så jag kände ett "habegär" som man brukar säga. Sedan kör jag så mycket att många mil är ett sätt för mig att tjäna bättre pengar på milersättningen, för värdeminskningen mellan 23 t och 26 t mil är mindre än mellan 3 t och 6 t..... Det som är konstigt är bristen på kompression som jag definitivt hör när jag drar runt den på startmotorn. Klart en kolv kan vara bränd men 2-4 stycken samtidigt? Det verkar långsökt. Den går defintitvt på mindre än 5 cylindrar. Det värsta hittills var att få bort den till kompisens garage utan att köra den. HELT OMÖJLIGT att knuffa eller bogsera i promenadtakt! P-läget i lådan slog i automatiskt efter bara några minuter, så det slutade med att jag fick starta den och köra på 2-4 cylindrar i några hundra meter. Här är ett typiskt exempel när någonting som verkar smart är verkligt korkat i vardagen. Tänk att få motorstopp vid ett trafikljus eller ännu värre på motorvägen. Hu f-n får man bort bilen ut trafiken? Ska man LYFTA den eller? Mvh Johan |
| Vild gissning - krökta ventiler...? | |
|
Går ju inte ens spekulera i sånt här utan att ha läst felkoder :) haha!!!! _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
| Jag har själv funderat på hur man får automatlådan att stanna i neutral utan att ha tändning eller motorn igång. Jag försökte lägga i neutral i en biltvätt en gång men det slutade med att automatlådan automatiskt la i P-läget varpå bilen hoppade till inne i tvätten. Enda sättet jag lyckades behålla neutral på var att ha motorn igång inne i biltvätten vilket inte kändes helt bra. | |
thekinglives |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Filmen visar hur löjligt det är.... undrar hur många 5-serier som släpas med låsta hjul upp på bärgaren? Med skador på allt möjligt som följd? Jag pratade med kompisen och bilen ryker i alla fall inte, han trodde det var normal kallstartrök. Imorgon ska han koppla upp bilen och kolla kompressionen, spännande! Men jag tror inte kompförlust syns på OSBn eller? Mvh, Johan |
| Om EGS får frispel så kan bilen bete sig på alla möjliga och omöjliga sätt, till o med på ett sådant sätt att man kan tro att motorn gjort sitt... | |
|
Komp testet kommer såklart avslöja det. Men inget mekansikt oljud, ingen konstig rök... Jag är inte alls påläst på dessa dieselmotorers svagheter men i värsta fall på den mekansika fronten gissar jag på att kamkedjan har rappat. Det stör ut samtliga cylindrar och orsakar kompfall. Plus kan komma plötsligt. Har personlig erfarenhet av det dock på en audi bensin V6 där kraftigt kompfall på ena toppen. En rak sexa blir ju helt utslagen. ECU snappade inte upp det . Gissningsvis pga att den kamaxlen som rappade inte hade kamaxel givaren på sig. |
|
| Hur har det gått, har ni blivit något klokare? | |
|
Dax för lite uppdatering här :-) |
|
| Ja nu blir man nyfiken. Det skulle vara intressant att få höra hur det har gått. | |
|
Också nyfiken så klart :D _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
Sorry, jag har glömt helt att uppdatera!😃 Det var totalras, 3:ans vevstake hade troligen gått av, så kolven satt uppkörd i toppen och staken hade gjort hål i blocket. Vevaxeln var helt förstörd och det plötsliga stoppet hade tom knäckt vipporna till kamaxeln. Så blocket var enbart ett bojsänke! Hlt förunderligt att den gick att starta! Helt utan missljud, dessutom. Jag hittade motorblock på en skrot i Tyskland och kompisen monterade ihop allt. Den var klar i början av december och jag har hunnit köra 800 problemfria mil efter det! Det blev inte gratis men ingen katastrof heller, ungefär vad jag hade räknat med. Grymt trevlig bil! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.