|
Sida 5 av 7
|
|
|---|---|
| När den e på 30 då ska jag fylla på med bilen igång då och jag kört igenom växlarna? För nu får jag inte i nått. O den ville inte växla upp till 3:an | |
| Hjulen ska inte rulla när du går igenom växlarna. På min bil kan jag manuellt inte hålla den i någon växel högre än 2:an (hålla bromsen och bilen stillastående). Lägger man den i 3-8 så växlar den ner till 2:an inom 2 sekunder. | |
| Äh jag skiter i det här nu. Det blev ett för komplicerat jobb för mig. Testa nu när tempen var 39 grader o fick i lite mer sedan rann det ordentligt säkert för att tempen blev för hög. Våga inte det rinna så kraftigt. Blir ju av med oljan igen Har fått i 4,5l. O får inte ner tempen. Tråkigt som fan. | |
| Kan nämna det att det går ej att komma åt påfyllningspluggen/skruven med spärrnyckel med insexhylsa. Var tvungen o ta en 10ans lednyckel o lös 10bits. Finns inte plats o komma åt annars. Iaf på min bil E91 320d. | |
| Så hur gör du nu? | |
| Lämnat in bilen för kontroll av oljenivå. Bärgade bilen för säkerhetsskull. Fan mycket har man mekat själv. Men detta var löjligt. Tempen på lådan ville ju aldrig gå ner ordentligt lågt iaf inte enlig inpa och kände man på lådan så var den ju varm. När den väl kommit upp i temp så verkar det ta evigheter för den att gå ner i temp. 3 timmar stod jag ändå. Sedan fick man ju inte i mycket mer än 3-3,5l innan man gör proceduren med lådan. Hitta ett pdf dokument som man gör lite annorlunda. Länk | |
| Bara hoppas verkstan vet procedurerna :-( | |
| Återkoppla! | |
| .... å lycka till med bilen. Håller tummarna! | |
| Thx! | |
| IR655:Slipade du rent ytan på lådan där tråget möter den? | |
| Jag gjorde rent med en plast-skrapa. Fanns inte mycket skit att göra rent iom att det är en gummi-packning som satt där. | |
| Plasten på kanterna av tråget sitter ju mot lådan. Så på min var det en del skit ingrodd. Försökte torka rent med trasa. Men det var ju en hel del ingrott kvar. Men men det blir säkert bra. Verkstan skulle tydligen tömma ut all olja o köra in ny olja. Så dom e säkra på att det blir rätt olja. Ja ja tänkte jag låt gå. Men tråget rör ni inte sa jag det e nytt o det har jag ingen lust o betala 2,500:- spänn extra för. Förstår inte iofs heller varför dom ska tömma all olja. Men det e väll för att dom ska va safe om nått händer. Blir nog inte gratis det här :-( bärgningen var ju gratis iaf :-). | |
|
Fan va surt! Om jag ska vara ärlig så tycker jag du gav upp för snabbt, men jag vet inte omständigheterna kring bytet. Jag sitter med skuldkänslor här för att du tvingats bärga in bilen och betala för oljebyte igen :-( OT: såg att du hade en tråd med kamkedje-ljud. Hur går det med den biten? |
|
|
Du ska ju definitivt inte ha skuldkänslor. Kamkedja:Skulle lämnat in bilen idag på felsökning hos BMW. Lite svårt dock :-). Har som skrivit innan varit hos några andra verkstäder. O dom säger kör vidare e det sträckt kedja så e det. Kostar mer än det smakar o byta denna,då jag tror BMW skiter fullständigt i nån typ av goodwill på dessa sketna N47 motorer. Bilen kanske e värd 80-85k. Byta kedja o pynta 25-30 lax för detta är för mig meningslöst. Då kör jag till det rasar. Har lagt ut en hel del på bilen på sistone. Så nu e jag trött på skiten faktiskt. Rost på diverse ställen som jag själv lagat då BMW vägrar,ej servad hos dom. Har bytt diverse det senaste också. Så nu känns det som man kanske skulle åka ut i skogen o bränna upp skiten :-) |
|
|
Återkoppling grabbar!! Fick tillbaka bilen nu. Bärgad Fredag kväll klar Måndag eftermiddag. Snacka om service o snabba ryck. Dom flesta verkstäder har ju väntetider och säger att vi gör det så snart som möjligt. Kan VARMT rekommendera BJ bilservice i Mölndal,Göteborg. Dessa gubbar har jobbat med BMW i många år. Iaf dom tömde lådan. Fyllde på 7liter motul multi ATF. Denna olja möter alla kraven:Länk. Sedan e det ju ett plus att motul gör grymma oljor. Kolla vad denna olja kosta på Oljemagasinet :179:-. Verkstaden:179:- kanon säger jag bara!! Summa summarum:2470:-. Ringde för skoj skull BMW o fråga byte olja utan tråg:6400:- :-))))) |
|
|
Tömde de ur och fyllde på nytt, eller sköljde de även lådan? Låter som en firma att lägga på minnet, kan mycket väl hända att man gör ett växellådsoljebyte inom 4-6 år... |
|
| Skönt att det är klart nu gaspo! Jävligt bra priser på servicen, inte som BMW's fantasi-priser! 😱 | |
|
gaspo; Så vitt jag kan se i ZF:s listor så är din länkade olja inte en godkänd olja? Du kanske blandar ihop det med att Motul påstår att den ska motsvara? Men jag är rätt övertygad att ZF inte har godkänt denna olja. Jag personligen skulle inte våga rekommendera någon annan olja än den som ZF tagit upp i sin lisa över godkända oljor. Vad du själv väljer att köra på för olja är ju en sak men att generellt lova andra bilägare att oljan möter alla kraven är ju lite mera riskabelt, eller hur? Jag skulle i vart falla vara försiktig med ett sådant påstående. |
|
| Står ju lifeguard 5 och 6 längst ner på Motuls lista under ZF. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.