|
Sida 2 av 8
|
|
|---|---|
|
Exakt som Chris skriver och ccc modulen har en tendens att inte somna om den är på väg att ge upp Mvh |
|
|
Ja, för en bagagerumslampa tömmer inte ett ~80Ah batteri på ett dygn. När bilen har somnat (utan att väcka den) kan man mäta på vilka säkringar som har spänning (kan vara bra att veta även i andra sammanhang). Då har man lite att utgå ifrån vilka säkringar det gäller. --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
| Vi är nu inne på åttonde dagen och dom har fortfarande hittat felet och skall ha 4000kr för felsökning är detta okey, ska det verkligen ta 8 dagar och ännu inte hoitta felet? | |
|
För den enskilda personen är det såklart surt att betala 4000kr och "inte få något", eftersom problemet inte är löst. Men för verkstaden så kan inte heller de arbeta gratis och lämnar du den hos Bavaria är du ju beredd på att det kommer kosta (1000-1500kr/timmen eller vad de nu tar). Då är ju 4' inte ens en halv dags arbete. Personligen så brukar jag felsöka själv eller lämna till mindre verkstäder som jag har erfarenhet av, just för rädslan att priset sticker iväg när man lämnar den till märkesverkstaden för "utforskande felsökning". |
|
| Jag var/ är beredd att betala bara dom löser problemet men känns så kontsigt på något sätt av nån anledning.. har felsökt massor innan och skulle ha lämnat hos Bil o motor i huddinge men dom hade stängt nu har dom inte först 29/8 | |
|
Hej har dom hittat felet? Har själv varit ute för att bmw varit säkra på felet och betala 6500 för en szl modul och det visa sig att det var styrväxel Stog 30 dagar på bmw innan dom hittat felet men jag betala inget för det och dom byte afs modul och givare samt koda bilen flera grr utan att ta betalt Mvh Mikael |
|
|
Hej Nä inte hittat felet ännu, frustrerande som fan |
|
|
Man kan ju ibland fundera på märkesverkstäder dom sitter med sin dator och säger den att inga fel finns så står dom handfallna Mvh |
|
|
åströmarn: Det händer rätt ofta att biltillverkares utvecklingsavdelning också står handfallna och inte vet vad de ska göra. Ibland inträffar fel som inte går att förklara varför de uppstått och vad de beror på. Detta är tyvärr rätt vanligt med de allt mer komplexa realtidssystem som finns i moderna bilar. Det viktiga är att inte ge upp. Att försöka eliminera de enklaste sakerna först brukar vara den lättaste vägen att gå. Tyvärr kan det bli väldigt kostsamt för bilägaren. |
|
|
Kabel kollade på teknisk auktion? Om det är radiomottagaren eller kablaget till bakluckan borde det komma upp felkod. Låter som den kanske kan vara ett CA-handtag. En kompis hade det problemet på sin F02 och då tror jag man fick mäta varje handtag för sig manuellt. Kolla med doktorn han har precis fått en ombokning.. |
|
|
Asken kabeln är bytt sedan tidigare enligt BAVAria och felfri. Ja dom har kollat samtliga handtag ingen strömtjuv där även om min FÖRAR handtag CAinte funkar.. Undrar om det inte dörren ändå? |
|
|
Jag behöver lite råd av er vad tycker ni jag ska göra? Man har fortfarande inte kunnat hitta felet dag 10 tycker ni jag ska ta ut bilen då jag har chansen idag eller ska jag låta dom försöka hitta felet? Sjukt frustrerande det här. Vad hade ni gjort? |
|
|
Jag hade ringt den andra firman som nämns i tråden och pratat med dem, förklarat läget och utmaningarna och hört vad de säger. Får du förtroende för dem så hade jag tagit ut bilen från Bavaria och lämnat in den hos den andra firman. Får du inte förtroende för den andra firman så är alternativen att låta Bavaria fortsätta med sin felsökning, hitta en helt ny firma eller fortsätta med felsökningen själv. Har du slut på ideer så går det sista alternativet tyvärr bort. |
|
|
Tycker du ska ta hem bilen och prova att mäta säkringar och se var ström tar vägen Ev koppla bort ibs och se om den slutar dra ström Läst på många forum att den kan få fri spel Är ju gratis att greja själv Går inte det så får du lämna in bilen igen Hämta bilen sätt dig i ta en öl eller kaffe och låt bilen somna och lyssna om något låter Sen fram med multimetern och mätt säkringar Mvh |
|
|
Andra firman som nämns har inte tid först den 29/8 har bra erfarenheter med dom sen tidigare.. Åströmarn har provat att ta bort ibs kabeln den fortsätter dra ström... på väg dit nu och ska hämta bilen och göra som du säger gå igenom allt själv. |
|
| Hör med Stjärnans, de har öppet iaf :). | |
|
Ja gör det skadar ju inte troligen hittar du vad som drar ström Ta det lungt och metodiskt Till slut hittar du boven i fråga 😎 Mvh |
|
|
Så nu har jag varit och hämtat min bil dock 4000kr fattigare.. Det svider det här, hade kunnat betala det dubbla med glädje bara dom visste vad felet var. |
|
|
Ja det är ju så jävla irriterande när man betalar och felet är kvar Men mätt lite så hittar du nog vad som suger ström är ju inte lite som drar Mvh |
|
|
Du borde få en lista över vilka tänkbara orsaker de har felsökt (utan att finna felet), så du kan klassa dem som mindre sannolika i fortsatta felsökningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.