|
Sida 4 av 7
|
|
|---|---|
| Jag har inget emot Volvo, har en själv, men skulle aldrig betala så mycket. Kostar inte en M2:a lika mycket? | |
|
Det är absolut jag som kör min bil, samtidigt är det ju så att vissa bilar tar fram jävulen i en mer än andra. Jag har kikat lite påV60 polestar, dock så kan inte volvo bygga vettiga motorer, bränsleförbrukningen blir vansinnigt hög när man gasar lite, det finns ju många andra bilar som går minst lika bra och har en bråkdel av förbrukningen.. V60 har ju hängt med ganska många år, känns lite gammal.. |
|
|
Min turboladdade 320 hästars sexa drar drygt en liter milen och då kör jag bara stadstrafik, korta sträckor. Har en mil till jobbet så motorn blir knappt varm. Värre kan det knappt blir. Snålkör inte heller. Tycker att det är imponerande. Hade en 320d EDE innan som drog 0.7 i samma körcykel. snart måste jag ut och bränna på lite på landsväg så inte bilen sotar igen. |
|
|
Jag har precis samma erfarenhet som du coldhex. Jag har också kort körsträcka till jobbet, i stadstrafik. Mätt vid pumpen drar treliterssexan mellan 1,0 och 1,1 l/milen när det uteslutande handlar om sådan körning. För övrigt är förbrukningen enligt färddatorn tämligen exakt. Avvikelsen är bara 2-3 % från det jag mäter upp vid pumpen. Förra helgen körde jag tur och retur Uppsala-Grisslehamn. Då är det mest 80-väg, en hyfsat stor andel 100-väg och lite 70-väg. Jag körde konsekvent 20-30 km/h över skyltad hastighet och då drog bilen 0,70 l/mil. När jag kört landsväg med genomsnittsfart över hela färden kring 110 km/h (vilket betyder att en stor del av körningen sker i 130-140 km/h) har bilen dragit 0,75-0,80 l/mil. Vid autobahnkörning har bilen som mest kommit upp i 0,85 l/mil mellan tankstoppen. Med tanke på prestandan är bilen väldigt snål. |
|
Verdi |
Mina erfarenheter: 3 liters bensinsexa auto rwd: 1,05 liter/mil, ~0,80 snålkörning 3 liters dieselsexa auto xDrive: 0,75 dl/mil, ~0,60 snålkörning 2 liters dieselfyra manuell rwd: 0,6 dl/mil blandat, ~0,45 snålkörning Så visst skiljer det en del. Min M2 drar betydligt mer än vad era bilar gör. Kan ju bero på att den är lite annorlunda trimmad och/eller att den är så pass ny. |
| Håller jag fartgränserna och huvudsakligen kör landsväg landar förbrukningen mellan 0,6 och 0,7 l/mil, men som sagt stiger den inte särskilt mycket om jag kör på ett sätt som bättre passar bilen. | |
| Ni som också har små barn hur lyckas ni hålla bilen i skick? Ger snart upp. Smårepor och skavanker börjar dyka upp lite här och där. Är det bara att acceptera eller åtgärdar ni allt? kanske har jag fel bil med tanke på livssituation men man måste ju leva också. Vill inte vänta tills jag blir femti innan jag skaffar en rolig bil. | |
|
Det gick bra att hålla bilen i skick, men man fick hålla noggrann koll på ungarna. Niklas Z |
|
|
Håller själv bra koll. Problemet uppstår när jag inte är hemma och ej har med mig bilen. Jag måste väl lära mig att tänka som en kvinna antar jag --> "Det är ju bara en bil!" |
|
|
Knepet med småbarn (och annat) är väl att inte köpa helt nytt och därmed slippa göra första "reporna". Porschen har utsatts för leriga häststövlar, höpåsar, leriga dagiskläder osv. Hade haft mkt svårt för det om jag köpt bilen ny. Vilken bransch ska jag söka mig till förresten för att kunna köra så roliga tjänstebilar nämnda i tråden? =) Mvh Thomas |
|
| Skinnklädsel är nästan ett måste med småbarn, eller gör det mycket lättare iaf. Sen finns det bra stolskydd för baksidorna att köpa. Köpte min X3 ny och den var närapå i mint condition invändigt när sen såldes och då har det gjorts en massa saker i den bilen som jag inte går in på i detalj... | |
| coldhex, vi har två bilar i familjen, en är min och en är min frus. Är inte jag hemma står min bil parkerad och låst. | |
|
Jo min fru har en egen bil också och den kan man snart använda i ett folk race. Kanske en rekondfirma kan fixa några av reporna. Att lacka om känns ju bortkastat det lär ju komma mer på bilen. Bara att svälja och gå vidare. |
|
Verdi |
Det invändiga går oftast att städa bort. Åtminstone om man har skinnklädsel. Värre med skav och repor på lacken. Ungar som lutar sig mot bilen. Som drar handen mot en smutsig dörr. Som cyklar lite för nära på uppfarten. Går inte alltid att undvika. Tack och lov är min son ingen "destroyer" utan är ganska lugn och försiktig. Ett annat tips är ju att ha en oöm familjebil. Är så nöjd med XC70n i den rollen. |
|
Vad tror ni om ett kapell? Länk |
|
Verdi |
Till vardags? Njae. Bilen måste väl vara ren under för att det inte ska bli repor av kapellet? ps. Thomas M. Det är nog inte nån särskild bransch. Antar att det gäller att ha tur med arbetsgivaren och deras policy. Är nog lättare hos mindre arbetsgivare som inte har en massa policies "uppifrån". Ja, eller att vara din egen arbetsgivare. |
|
I och med att några månader återstår - vänta på Giulian, klockren (om den ej blir för dyr..). Annars: Macan S med takbox. |
|
|
A va fan, jag köper ett poleringsabonemang hos närmaste rekond istället. Lär ju komma fler repor framöver. Orka krångla med If och omlackering. Nu är jag OT igen. Ursäkta! |
|
| Man kan ju alltid ha tre bilar om man är rädd om de två 1:a :) | |
| En E30 är väl Rolig körglad men kanske inte lika praktisk? Tänker på den mer prisvärda med raka sexan. Hette den 325 även på den tiden? Klockren investering om jag hade haft garage. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.