|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag har hittat en som precis passerat 14000 mil. Vid provkörning så tyckte jag att jag hörde något konstigt vinande ljud vid lugn konstant fart, är det normalt på dessa? Tyckte även att den spårade väldigt mycket men det kanske är så när det sitter 275/40 20" fram och 315/40 bak. Det var första gången jag provkörde en x5. Är det något speciellt man ska kontrollera på en sådan? Kan det vara problem med automatlådorna på dessa? Alla tips mottages. | |
|
Det måste bli fel rullomkrets med dom däcken. |
|
|
Det är tillägg 2LM så det är ju BMWs egna grejer. Lättmetallfälg - Y-eker 336, 20" Fram 10 J X 20, däck 275/40 R 20 Bak 11 J X 20, däck 315/35 R 20 |
|
|
Som föregående talare: bakdäcken är 1,5cm högre än vad de ska vara, vilket borde ge lite märkliga egenskaper. Eller skrev du bara fel i första posten? Förutom uppenbara saker som bilens allmänskick är historiken extremt viktig. X5 är en extremt utsatt bil vad gäller fiffel. |
|
|
Ja jag skrev fel i första posten. Rätta dimensionerna kopierade och klistrade jag in ifrån BMWs prislista över utrustning för x5. Bilen är fullservad på BMW verkstad och den är svensksåld med endast 2 ägare. VIN NR: WBAZW61030LL43923 |
|
|
Stefanito det är denna va? Länk Har själv tänkt åka kolla på den men inte fått tid över. Den ser ju fin ut och färgkombon är nice. Den har varit till salu länge dock känns det som.... |
|
|
Haha ja precis den är det, världen är liten :) Det jag anmärkte på den var att de har typ använt aceton på skärmen så den där glossy ytan är borta, den ser matt ut. Fult slitage på förarstolen som blir när man kliver i och ur. Det finns ingen el baklucka, det finns heller inget belysningspaket som det står och farthållaren är inte heller adaptiv. Så de har spätt på lite i beskrivningen. Dessutom så var PDCn ur funktion och sommardäcken sjöng på sista versen. Men det som oroa mig mest var det där skratande/vinande ljudet ifrån drivlinan, jag vet som sagt inte om det är så på fyrhjulsdrivna bmw bilar men på min Chevrolet Tahoe jag hade så lät det inte så. |
|
|
Ok tack för rapporteringen :) Kanske därför den inte blir såld. Diverse smågrejer... Nya däck = 7000kr i bak Pdc ska funka på en så pass ny bil. Vina ska det nog inte göra Det gör inte min E53 som gått drygt 20 000 mil... Den går som en dröm och allt funkar. Byter man upp sig ska allt funka... Generellt så tror jag att många 2010 bilar värderas för högt av säljarna. De är trots allt 6-7 år gamla.. |
|
| Jag ringde ena killen som har firman i morse och bad honom räkna på en finans åt mig så tar jag bilen, han var tyvärr nere i ljungby och skulle hämta en bil så han skulle göra det när han var tillbaka. Dessvärre hade han tydligen inte kontakt med sin farsa som han driver firman ihop med så hans farsa sålde bilen på eftermiddagen. Lagom kul besked när man suttit och väntat på honom hela dagen. | |
|
Vilken otur. Så du var beredd att köpa den ändå? Fick du ner den ytterligare i pris? Lite nyfiken vad den gick för.. |
|
|
Jag skulle få köpa den för 269k, den låg ju redan som billigaste 40d i sverige med sina 280k Men jag hade sånt jäkla flax så jag hittade den här istället: Länk Lite dyrare men bara 10.000 mil och riktigt grym utrustningslista. Blir till att köpa den osett isf för man åker ju inte 100 mil bara för att provköra haha. |
|
|
Den ser oxå fin ut! Fan jag börjar gilla den färgen. Svart och grå är så vanliga att det är kul med nåt annat. Fin utrustningslista... Inga vinterdäck? Räkna med minst 20K på vinterskor med lite kvalitet.. Frågan är vad du får ge... |
|
|
Ja jag tycker den färgen ser lite exklusiv ut, som sagt svart och grå är lite uttjatat. Vinterdäck har alltid ingått när jag handlat bil på firma om det inte sitter åretrunt däck på. Jag hade räknat med att kunna pruta 10-15 kanske. Brukar inte vara omöjligt om man inte kommer med en inbytes bil. |
|
| Intressant tråd, gillar skarpt utseendet på E70! Hur värderar du modeller med 35d mot 40d Stefanito? Prismässigt skiljer det ju en del om man jämför 35d med ~15k mil mot motsvarande 40d. | |
| Jag kollar oxå 35d men dessa är väl inte facelift ? Dvs inte nya lådan osv. Därför blir de billigare.. | |
| Nä precis, det är före och efter facelift. Men jag förstår inte den stora prisskillnad på dem i förhållande till vad som ändrats, därför intressant höra hur du resonerar. Bevisligen blir ju 40d för ~300kkr sålda så med andra ord är prisskillnaden befogad. | |
|
Jag tror att de köpstarka kunderna går på den nyare modellen som snart blir 3 år 2009-2010 ej facelift blir de första som går ner i pris. 40d ligger nog runt 250 om ett år istf 300 |
|
|
Newuser: Jag har inte kollat så mycket på 35d utan bara fastnat för 40d av någon konstig anledning. Ska man ha lite extra pulver kan man lika gärna ha mycket extra pulver, de drar väl typ lika mycket ändå. Jag har tittat på F15 också men det är alldeles för stort prisglapp där och sen ärligt talat tycker jag faktiskt e70 med facelift är snyggare utvändigt. Men det brukar vara sådär med alla nya modeller, det tar ett tag innan man vant sig med den nya designen. e53 har dock alltid varit oerhört ful i mina ögon, det är baken som gör det. |
|
Verdi |
Nya lådan är väldigt mycket bättre än den gamla. Tror det är största anledningen. |
| Jag slog till på den där jäveln i Malmö, hämtar på fredag 😄 | |
|
Grattis !! Hoppas du blir nöjd! Den ser verkligen fin ut. Förhoppningsvis så är Porsche center en "trusted dealer":) fick du med vinterdäcken? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.