|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Ja, hur fyller man på adblue på en F10? Eller snarare så här, kan man misslyckas med att fylla på adblue på en F10? Jag tänkte fylla på direkt från pump på en mack som säljer detta för några kronor per liter och inte köpa på dunk. Vet ju att påfyllningslocket är bredvid tanklocket, men undrar bara om det finns en hake med att fylla på själv på det viset? | |
|
Bara att fylla på, du märker när det är fullt när det börjar svämma över :) (10-12 liter) |
|
| Perfekt! Tack för hjälpen. Kan tänka mig att literpriset skiljer sig en del mellan pump på mack och dunk på bmw-verkstaden. | |
| Fyllde på adblue häromdagen på en vanlig mack för 7:- litern. Det enda som var besvärligt var att handtaget "slog ifrån" hela tiden. Tydligen ska man ha en adapter för att kunna tanka som vanligt. Nu tog tankningen rätt lång tid, typ en liter per minut. En sökning på nätet gav inga svar, men är det nån här som vet var man kan köpa en sådan adapter? | |
|
Fyllde på adblue igår med pump hade också det problemet att den slog ifrån hela tiden. Den adaptern som fanns inne på macken att låna var en sådan (länk nedan). Men har inte en aning om vad den ska passa till eftersom hålet på bilen är mindre än minsta delen på adaptern. Så får se om jag lyckas bättre nästa gång med att fylla på utan att det ska slå ifrån hela tiden. Länk |
|
|
Bästa adaptern är väl att köpa en flaska på BMW och såga av den? Annars tror jag att pumparna slår ifrån eftersom de är anpassade efter lastbilstankar som kan ta ett mycket högre flöde. Det är kanske detta höga flöde som är problemet och inte adaptern. I min förra bil hällde jag rakt in i tanken från en dunk med en vanlig tratt som "adapter". /M Mina bilar: Länk |
|
| Preem har pumpar som är för personbilar så det borde gå tycker jag. men får nog göra som du säger köpa en flaska på BMW och använda den. Gillar inte detta krångel tycker det SKALL finnas ordentliga lösningar på saker innan dom införs. | |
| Jag fyllde min igen för nån vecka sedan. Man får helt enkelt hålla på ett tag. Snabbaste sättet är att man helt sonika klämmer åt handtaget och låter den slå ifrån i samma sekund. Gör man det i några minuter så blir det fullt. Jag fyllde typ 8 liter på fem minuter. Iofs så börjar adblue på dunk bli så billigt att det inte är värt krånglet, samt att det snart finns på de flesta mackar då fler och fler bilar har det systemet. | |
|
Ny här! Tänk på att fyll på AdBlue av rätt kvalité! Tidigare ägare av min bil hade fyllt på med dålig (fel) adblue. Det resulterade i att insprutningen av AdBlue hade koksat igen. Kostnad att byta inkl 15 liter ny AdBlue: 6900:- Tur i oturen är att nOx-sensorna inte hade klabbat igen. Något som kan hända när det har klantats i tanken tidigare. Kostnad för att byta nOx-sensor: 5900:- Så det lilla man kan spara på att tanka "billig" AdBlue kan var dyrköpt! |
|
| Mig veterligen finns det adblue av en kvalitet. | |
|
Swedol har 10-liters dunkar med en praktisk böjlig slang som man stoppar inn i påfyllningshålet. Ca 90kr för 10 liter Funkade bra när jag behövde fylla på. Alernativt fyllde jag originalflaskan från dunken, det var ett moment extra men då rann det garanterat inte över vid själva påfyllningen i bilen Men viktigast av allt är ju att inte köra tomt i systemet, då blir det garanterat kristaller i systemet med dyr reparation som följd. |
|
|
I Sverige SKA det bara finnas en kvalitet - dock kan det vara annorlunda utomlands eller när man "ful"tankar. RÄtt är AdBlue är ISO 22241-1. |
|
|
Är det nån 530D årgång som har adblue diesel? Vill ju helst slippa... |
|
|
2014=> Men vad är där att slippa? Jag köpte en 10l dunk på Granngården till min 535d, kostnad 95kr. Bilen hade gåt 3600mil när jag behövde fylla på, och hela dunken gick i tanken. Jag kan inte säga att jag finner detta särskilt betungande... |
|
|
Är väl inget problem i att fylla på AdBlu Bara att köpa, finns nu mer på Biltema för 70kr för 10 liter. Sätta i slangen i hålet och tömma i i maklig takt. Råkar man spilla, skölj av med vatten. 10 litet räcker ju till ca 1000 mil beroende på körmönstet. |
|
|
Det står i idrive hur mycket du kan fylla på tanken under fordonsinfo. Har köpt adblue hos BMW, enkel påfyllning då adapter finns på flaskan. Lasse, adblue finns på Euro6 klassad 530d, kan vara bra ha nu som det är mycket surr om miljözoner. Crille |
|
|
Jag köpte en dunk på CirkleK (5 liter?). En slangstump ingick. Det var enkelt att fylla och fungerade helt ok. Vet inte priset men det var säkert för dyrt, dock säkerligen billigare än på BMW. Priset är väl inte så viktigt när man behöver fylla lite/sällan, i mitt fall vid 2800 mil. Jag köper nog hem en 10L dunk från Swedol inför nästa påfyllning. |
|
|
Okey, då det är på alla Euro6:or och det är ju en sån man vill ha. Får väl bli en adblueare jag också då :-) Inget nytt filter eller annan grej som tillkommer att byta på service? |
|
| Nope, bara påfyllning av väska vid behov. | |
|
Hej! Igår fick jag problem med Adblue systemet efter påfyllningen samma dag av Biltemas Adblue som är ISO 22241-1 certifierad! Felkoderna: 805221 Delivery Module, return pump: Incorrect pressure build-up (hög tryck) 80518A Metering line heating, activation: Line disconnection 8051C5 Metering line heating, activation: Short circuit to ground. efter rensning av felkoderna så dök: "8051C5 Metering line heating, activation: Short circuit to ground" koden tillbaka och systemet är avslaget, dvs permanant felkod. jag misstänker att pumpmodulen (BMW nr 6197351665) som sitter på adblue tanken är rökt pga av högtrycksbildning , samma modul innehåller bla. trycksensor, temp sensor, pump, värmeelement, backventil. Misstänker att insprutningen/doseringspump (BMW nr 18308514448) som sitter på adblue katalysatorn är kanske täppt (?) och bildades högtryck mot pumpmodulen (6197351665). Kan Biltemas adblue som skall vara ISO 22241-1 certifierad orsaka haveriet? Tack för all input! |
|
|
Hej! Lite uppdatering, det var inte addblue från biltema som orsakade felet, enligt verkstaden så har SCR systemet havererat och några delar är bytta och det blev dyrt... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.