|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Fantasipris. Minst 10-20' för dyr i alla fall. (Bilpriser.se säger 148 100 kr) Tycker även den länkade bilen ser sliten ut i fronten. Dock svårt att avgöra p.g.a. så små bilder. För den summan hade jag börjat titta på nya trean F31 istället. Bilen är utrustad med Advantage Edition, som introducerades till årsmodell 2011 och innefattar det viktigaste som: FMxx Tyg / Läder Impuls, antracit 2KU Lättmetallfälg V-eker 285 2S1 Lättmetallfälg Stjärneker 286(325i xDrive, 325d, 330i/d/xDrive 255 Lädersportratt 3AA Takrails 431 Automatiskt avbländbar innerbackspegel 481 Sportstolar 493 Förvaringspaket 4AE Armstöd fram 507 PDC, bak 521 Regnsensor 522 Xenonstrålkastare 534 Klimatautomatik 540 Farthållare (4-cyl) 544 Farthållare med bromsfunktion (6-cyl) 563 Belysningspaket 663 Radio Professional Liknande bil till vettigare pris, med comfort+dynamic, vilket är ungefär samma utrustning minus halvläder men med sportchassi. Länk Har f.ö. haft både 320d automat och manuell och har inte haft några som helst problem med kopplingen på manuella. |
|
| viktigt!! Provkör verkligen bil utan sportchassie och med. Jag tyckte sportchassie var alldeles för stötigt o klapprigt. Vissa valde bort detta dock. | |
|
Har haft E91 både med och utan och kan inte minnas någon markant skillnad vid vanlig körning. Om man däremot ofta åker på dåliga vägar är det vanliga att föredra då man även slipper sänkningen. Sportchassiet ingår som sagt i Dynamic och få valde bort det från paketet, däremot inkluderar Advantage Edition eller Comfortpaket ej sportchassi. Upprepar det jag skrivit i andra trådar ang utrustning. I Comfort ingår följande utrustning: 3AA Takrails 431 Automatiskt avbländande backspegel, invändigt 4AE Armstöd fram 507 PDC bak 521 Regnsensor 534 Klimatautomatik 540 Farthållare (318i/320i/318d/320d/320d xDrive) 544 Farthållare med bromsfunktion (325i/325i xDrive/330i/330i xDrive/335i/335i xDrive/325d/330d/330d xDrive/335d) 663 Radio Professional I Dynamic ingår följande utrustning: 255 Lädersportratt 2KU Lättmetallfälg V-eker 285, 17" (318i/320i/318d/ 320d/320d xDive/325i) 2S1 Lättmetallfälg Stjärneker 286, 17" (325d/325i xDrive/330i/ 330i xDrive/335i/335i xDrive/330d/330d xDrive/335d) 481 Sportstolar fram 522 Xenonstrålkastare 563 Belysningspaket 704 M Sportfjädring (ej xDrive) Advantage Edition innehåller följande utrustning(från årsmodell 2011): FMxx Tyg / Läder Impuls, antracit 2KU Lättmetallfälg V-eker 285 2S1 Lättmetallfälg Stjärneker 286(325i xDrive, 325d, 330i/d/xDrive 255 Lädersportratt 3AA Takrails 431 Automatiskt avbländbar innerbackspegel 481 Sportstolar 493 Förvaringspaket 4AE Armstöd fram 507 PDC, bak 521 Regnsensor 522 Xenonstrålkastare 534 Klimatautomatik 540 Farthållare (4-cyl) 544 Farthållare med bromsfunktion (6-cyl) 563 Belysningspaket 663 Radio Professional |
|
| min bils första ägare var en av dom få som valde bort det 😉 | |
|
För fyra år sedan köpte jag en "billigaste på blocket" 318d LCI. Den hade då gått 13300, idag passerades 28500 mil. Jag har Comfort + drag, det är allt. Standardstolarna kanske inte är skönast men efter 20 000 mil ser de oftast fräschare ut än sportstolarna som brukar se väldigt slitna ut vid lårets sidostöd när de blivit lite använda. Förutom rena slitagedelar har jag åkt på en antennförstärkare och stolsvärmen på förarplats som lagt av. Hade kunnat tänka mig en E91 LCI som nästa bil, men eftersom jag tänkte ta den här till minst 33 300 mil och jag då skulle få åka E91 LCI ytterligare 5 år så är jag tveksam om jag vore så sugen på det bortåt 2020. Så min nästa pendlare blir nog en F31 bara för att jag tror jag trivs bättre i den 2020... //Stenback |
|
| Stenback, du avverkar ju mil i en hiskelig takt! Men när du köpte din e91 var det något speciellt som gjorde att du valde den? Tjänstebil med många mil och få ägare eller? Känns rent spontsnt som att det är gamla tjänstebilar man ska köpa. | |
| Många går ju som tjänstebilar. Men dom behandlas ju inte alltid lika bra som en privatköpare. | |
|
Jag valde min E90 med omsorg avseende skick och utrustning. Köpte den vid 7000 mil för snart sex år sedan. Den har rullat 24.700 mil nu. I stort sett totalt bekymmersfria mil. En tändspole är nog det enda jag bytt utöver service och några småprylar. Även om utrustning inte är livsviktig så blir milen roligare om det inte är helt snikutförande. Lyssnar du på musik är hifi ett minikrav. **BMW-ägare i 35 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
indigofera: Jag har långt till jobbet! Gällande mitt val så har jag aldrig haft milskräck, jag är andra brukaren på bilen. Fördelen som jag ser det med en som gått lite längre var att skivor och klossar var bytt runt om. Men den avgörande punkten var såklart ett lägre inköpspris. Jag betalade 20% mindre jämfört med de som då gått 8000 mil. Om ekonomin är viktig så kör på 16", det är inte coolt eller snyggt men däcken är billigare, räcker fler mil, drar mindre soppa och ger bättre komfort. Men det handlar så klart om vilken prioritering man gör. //Stenback |
|
| Verkar kunna få den röda jag länkade i början av tråden för 105k. Bra deal eller vad tycker ni? Stolarna verkar inte spela så stor roll men verkar annars ha det mesta. | |
| Tycker det är en väldigt bra deal!! | |
| Troligtvis den minst attraktiva kombinationen av motor, färg & utrustning, bilen är nog svår såld. Känns lite väl lågbudget. | |
|
Fast det är väl en hel del subjektivt tyckande i ditt inlägg också marauder? Inte så mycket utrustning och färg inte alla gillar betyder ju istället att priset är lägre än en med alla rätt. Hade det varit en 330d med automat, drag, navigator, sportstolar och helskinn hade den ju kostat minst 50% mer och inte varit relevant för TS alls. En snabb jämförelse på blocket tyder väl på att det inte är årets fynd men knappast dyrt. Ungefär som de flesta bilaffärer. Känns bilen (och säljaren när det är privatförsäljning) bra är det väl bara att slå till. Du kommer säkert bli nöjd med den. |
|
|
Är medveten om att den inte är fullutrustad. Men att det är "snik"-motorn är ett aktivt val, väljer hellre 318 än 320 då detta är en pendlingsbil och inte något annat. Men denna har som jag förstår det comfort-paketet, vad är det mer som egentligen skulle funnits med för att den skulle varit attraktiv, sportstolar och vad mer? Eftersom jag tänkte ha bilen 5 år/12500 mil till så gissar jag på att andrahandsvärdet ändå inte kommer vara så högt när mätaren står på ca 28k mil. |
|
|
För 105' är det inte mycket att säga. Går inte att se utrustningslistan pga dolt regnr, men på ett ungefär är den helt ok utrustad med: comfortpaket, förvaringspaket, xenon, sportratt, blåtand (om det stämmer) och drag. |
|
|
Tycker också att det låter bra. Att kalla den snikutrustad tycker jag är lite hårt med tanke på att vad Epsilon just konstaterade. Har du övervägt den här? På närmare geografiskt håll har du en med Dynamicpaket, 4000 mil mindre på mätaren och en lack som är lite mer underhållsvänlig än solidröd. Men prutmånen kan vara begränsad med tanke på att de redan satt ner den samt att det är hos bilfirma. Länk |
|
| Ribeye: Var i helgen och skulle kolla på den som du länkade till. Den var såld sen ca 1 vecka tillbaka, var måttligt irriterad att bilfirman inte tar bort annonser på bilar som dom säljer... | |
| Mega-suck på den... :( | |
|
Är det värt att gå upp lite i pris för att få lägre mil som denna? Länk |
|
| Inga sportstolar,ingen xenon,ingen bluetooth. Tråkiga fälgar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.