|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Fick en hint på besiktning igår, om att byta längsgående bromsrör på min e60. De såg rätt rostiga ut där man kan se dem vid bakre hjulhusen (plastschoken är rätt mycket ivägen för insyn resten av vägen). Funkar det bra att använda kopparrrör om man byter hela vägen till torpeden? Tror inte jag orkar hålla på och skarva. | |
| Helt klart bäst att byta hela vägen och koppar är bästatt materialet. | |
| Märkligt att Bmw inte använder kopparrör redan från fabrik. | |
|
delorian>> av samma anledning som villor sällan har koppartak emedan en del offentliga har det. Kostnadsfråga. Koppar dyrt, stål billigare. Konstigare än så är det inte. |
|
|
Förstår det, men man får oftast vad man betalar för. Och på en BMW borde det vara bättre kvalite pga priset, på en dacia kan jag förstår att man snålar in men inte på ett märke som inriktar sig på kvalite. |
|
|
Hade BMW inriktat sig på kvalitet, hade de haft extremt mycket bättre rostskydd än vad de haft de senaste 25 åren.... ;) Volvo lyckas generellt ge sina bilar ett rostskydd som är värt namnet, men det är tyvärr få andra tillverkare som ens är i närheten av detta och BMW är en av dessa! Stålrören (och bristfälligt rostskydd) är säkert en del av nutidens tänk att produkter inte skall hålla så länge - det är bättre att man får sälja nya bilar efter 10 år eller så... Det finns t om vedertagna begrepp som handlar om att man medvetet bygger in en beräknad (förkortad) teknisk livslängd i produkter bara för att man skall få sälja nya dito efter en viss tid; t ex. "built-in obsolescence". BMW och andra tillverkare skiter nog i om tredjeägaren till bilen, drabbas av diverse mer eller mindre dyrbara reparationer när bilen är 8-10 år gammal och har gått +20.000 mil... Mvh Johan B Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan B I ärlighetens namn tror jag nog att BMW har närmat sig Volvo´s rostskydd sen 2004 och uppåt.Tror inte dom ligger så illa till,som under E39/E46 tiden. |
|
|
Bimmerbåjj; Du snackar skit bmw har inte blivit bättre på rostskyd ,det finns hur många ex som helst att läsa här på autopower mvh alex alex |
|
|
Jodå, E60 är bra mycket bättre än både E34 och E39 på att motstå rost, rätt mycket beroende på att halva E60n är byggd i Aluminium. Men bromsrören har dock inte blivit bättre :-( |
|
|
Koppar kan bli spröd av vibrationer och gå av med tiden. Det sas vara huvudanledningen när liknade diskuterades på -70 talet. Då hade Renault kopparledningar. Enda märket jag vet. Men jag har har fortfarande original bromrör i skinande koppar på min 43 år gamla Renault och har inte märkt någon tendens till sprödhet. Monterade själv kopparledningar på min E60 när jag bytte för några månader sedan. Mycket enkelt att få de mjuka rören på plats och billiga färdiga rör med kopplar på Biltema. Sparade 7000 kr mot BMW:s pris på ett par kvällars arbete. **BMW-ägare i 35 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
puiu,jag antar att du har full backning iom att du påstår att jag snackar skit. Hänger du på Volvoforum också? Påstår du att Volvo inte har "rostproblem"? Titta på en valfri E60 från 04 idag,det är en 12-13 år gammal bil idag,jämför det med en e39 när dom var 12 år gamla,hur många hittade du utan rost`? Ps,ett tips är att hålla bättre ton mot forum medlemmarna framöver,så ska du se att du blir trevligare bemöt.Lite som i vanliga livet. |
|
|
För att få lite backning på mina påstående,kan du läsa lite här. Länk |
|
|
Bimmerbåjj Vi ska inte glömma att Volvo är inte en premium bil som bmw och har bättre rostskyd alex alex |
|
|
Det är bara en variabel i det hela,och att göra kopplingen "bra rostskydd=Premium" är nog att göra en tankevurpa i sig. Sen drar du fokus helt ifrån mitt påstående kontra ditt påstående att jag pratade skit. Det är ju i sig en klassiker. |
|
|
Volvo är ju jättebra bilar på många sätt, men det är ju ingen BMW, behöver man säga mer än så :-) Att en E60 är möjlig att hålla relativt rostfri, relativt lätt, gör ju BMW ägandet ännu skojigare. Jag har alltid blivit deprimerad när mina BMW har rostat trots ordentlig skötsel med täta tvättar och poleringar etc. Finns inte en synlig rostfläck på min E60, förutom bromsrören då, (och differentialhuset av någon anledning?), så var det inte med mina tidigare BMW när de var 12 år gamla. E12orna var rosthögar vid 12 års ålder, även strukturellt, E34an, lite smårost här och där, ännu mindre på E39an, stor skillnad över tid faktiskt, bättre och bättre för varje generation. |
|
| Holmis har du plastat av hela underredet för inspektion? | |
| Nä, men där jag har glutatt finns det ingen rost, vi får väl se om jag är lika positiv när jag bytt bromsrören och exponerat under de kåporna ? | |
|
Mats:Det var flera franska bilar som hade koppar förut bla Peugeot, Centrallogik :Men att säga att det är för dyrt tror jag inte på,man förbrukar max 30met på en bil och kostnaden är då för mig ca 500:-(vid köp i butik) men vad tror du en biljätte skulle ge för kopparnickelrör en 100dring kanske.Så nä tror att Johan är på rätt spår,,,, Och ang rost och bmw så har jag också blivit besviken mer än en gång,alla bmw rostar 60,70,80,90,00 tal undrar hur mycke stålar det dragits in på plåt och färg. Men visst en E60 är ju klart bättre än tex E34,men ta en sådan sak som bakluckan på touring varför är det lika prob med rost.gångjärn,sladdar i alla år för en kombidiggare som mig är det patetisk att det är lika illa på en 05 som det var på 90tal. Jag kanske köper en Opel Signum idag ska bli roligt att se om Opel har blivit bättre genom åren,,,,,,, Men dom är ju inte helt sämst det finns ju Alfa :) Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
We 2.004 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
När det ändå talas om rost, nån som har koll på brytpunkten när BMW började använda plast i framskärmarna? |
| Westersund,jag TROR att det var i samband med inträdet av modellerna E9x och E6x.Alltså runt 2004 | |
| Trucker. Two vad du vill. Men ett stålrör rostar av före ett kopparrör brister. Det kan du va helt lugn med. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.