|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
åldern kräver numera ett viss mått av bekvämlighet, användbarhet och finess, E30 med V10 lagligt med AC och ABS mm... hmm tveksamt om det skulle kunna gå. :-) nej isf. är nog M3 E92 vägen framåt |
|
|
Alpina är sen 1983 en registrerad biltillverkare vilket gör att det är ok att importera en Alpina oavsett antal tillverkade bilar av den berörda modellen( from 83 och framåt). Alpina kan inte jämföras med Hartge som är en "tuningfirma" liksom tex G-Power. |
|
|
På Hartges hemsida står det att de har varit en registrerad biltillverkare sen 1985... Men det måste vara att de enbart har ett godkännande för Tyskland eller något liknande. |
|
| "M3 E92 vägen framåt" Får nog hålla med om det. Då jag kört både M5 E39 (från vilken motorn till H50 kommer), M3 E92 och M3 E46 (karossen till H50) låter det rimligt att det faktiskt är det bättre alternativet både ekonomiskt och körglädjemässigt. Personligen föredrar jag den hysteriska V8an I E92an framför den i E39an. | |
|
Hur är det med regler inom EU? Om en bil är reggad och godkännd i ett annat EU-land kan väl inte Sverige neka? Tänker framförallt på dom "obrukbara" Saab ng9-5 combi som det ändå finns 3 reggade ex av i Sverige efter en vända i Tyskland. "Men när Michèl Annink sedan skulle "översätta" godkännandet i Tyskland till Sverige blev det tvärstopp. Bilen blev underkänd hos Bilprovningen trots att den alltså redan blivit godkänd i Tyskland. "Transportstyrelsen får inte underkänna ett registreringsbevis från ett annat EU-land. Det tog fyra månader för mig att överklaga, men till slut fick jag rätt", säger Michèl Annink." |
|
|
som sagt i Tyskland är Hartge biltillverkare med egna chassinummer osv. (precis som Alpina) - men det verkar som EU bara levererar nackdelar och elände och aldrig nåt positivt som man har nytta av |
|
|
@sirtobbe Men du har inte själen i dom nya karrosserna. en E92 med V8, nja tråkig och vuxen, snabb ja men det andra då? E46 helt ok, efter det försvann själen till stora delar hos BMW |
|
| lanab - jag delar helt din åsikt - det är därför denna tråd finns .-) | |
|
540is, tror nog mer på att det gick att välja (och betala för) om man skulle ha ett godkännande för enbart tyskland eller tex hela europa. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.