|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej, Började pendla mycket för ca ett år sen (E6 genom Halland) och upptäckte rätt snabbt ett konstigt beteende. Det försvann efter några mån men nu har det börjat igen så måste hört om nån mer märkt av det. Jag kommer ifatt en bil som jag kör om, sen efter nån km flyger samma bil om mig efter ytterligare nån km kommer jag ifatt samma bil som åter igen ligger rätt mycket långsammare än mig så jag kör om. Detta kan upprepas i flera mil. Jag kör med farthållare så min hastighet är konstant. Har försökt hitta nån gemensam nämnare hos förarna och det kanske är lite fler medelålders män men även yngre, äldre, kvinnor och yrkesförare. | |
|
Min teori: Föraren pratar omväxlande i telefon och fokuserar däremellan på att köra bilen... /J.I |
|
| Dom kör bil till skillnad mot att åka som dom flesta gör, därav du märker skillnaden. | |
| Lanab: Så du menar att köra i 120 på E6 för att sen köra i 140 i 3-4km sen bromsa in och ligga i 120 igen i 3-4km är att köra bil? | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Utan att vara mansgris så brukar det sitta en tjejj bakom ratten. Har också sett samma fenomen men även på 2-1 90 vägar runt om i länet. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
| Farthållaren är bilälskarens bästa vän! | |
| Kör vår kära E4 Malmö - Sthlm ofta och ser samma sak ofta. Folk håller nästan aldrig jämn fart. Tror enligt tidigare talare att det i många fall är telefonerande förare. Jag gör det ibland med, när jag tröttnat på att fisa runt i 140 så drar jag någon mil i betydligt högre tempo, för att släppa på tristressen lite, men håller i övrigt så jämn fart jag bara kan. | |
|
Tror dessvärre inte att det är något annat än förarens vilja att komma förbi bilen som ligger framför. Visst finns det idioter som hela tiden vill ligga först, men jag tror att de flesta inte ens är medvetna om deras beteende. Ska vi ändå generalisera så anser jag att det är medelålders män i tjänstebil som har skummast beteende i trafiken. |
|
| d88: känner mig enormt kränkt av ditt uttalande :D | |
| Haha, jag är snart där själv. En tidsfråga innan jag tror att jag äger vägen och att alla ska anpassa sig efter mig :) | |
|
Det där känner jag igen! Kallas omlottkörning, vanligt på vårarna när folk är ute och kör för att det är kul, eller behöver piggna till under långkörning. Vanligt om du kör en fränare bil. Man kör om på ett säkert ställe för att det är kul med plattan i mattan, väntar sedan in den andre som snart gör samma sak. Kan pågå i timmar ifall man kör långt. Bra för trafiksäkerheten då man måste vara pigg och vaksam, riskerar inte att somna som farthållekörare. Sen vinkar/blinkar man när man tar skiljda vägar. |
|
|
Har också sett detta beteende, i många fall har det varit telefonpratande/sms-skrivande individer bakom ratten. I något fall bara ...märkligt beteende utan uppenbar förklaring (under vintermånader med tråkbil så övriga förklaringar faller), prestige kanske? 1+2 vägar är ju en annan kategori även då mönstret är likartat. |
|
|
Jag tror det beror på adaptiva farthållare. Så länge de ligger i högerfilen bakom någon annan så saktar deras bil ner och anpassar farten till bilen framför. Till slut tröttnar de på det långsammare tempot och går ut i omkörningsfilen där de accelererar upp till satt hastighet. När de kört om de framför går de tillbaka till högerfilen, kommer så småningom ikapp någon och bilen saktar in något. |
|
| Är man trött pendlar hastigheten upp och ned. Sedan kanske man inte vill ligga bakom en bil, speciellt om vägbanan är blöt och rutan smutsas ned. | |
| En fråga, hur många i procent tror ni använder farthållaren dagligen? jag misstänker farthållaren är orsaken till att folk åker och inte kör sina bilar längre vilket man kan se på stora vägar kring Sthlm. | |
|
@Red-Wings05 Vet precis hur du menar. Djävligt störigt beteende. Min uppfattning är att det oftast är någon pappskalle av varierande kön i en halvrisig bil (utan farthållare) som hittat sitt körkort i ett flingpaket. Här är ett bildbevis på ett typexempel. I det här fallet en tysk gubbe i 60 års åldern i en röd Opel. Jag låg i min 911 i 150 km/h. Opelmanen låg mellan 130 och 165. När jag för körde om honom för tredje gången knäppte jag bilden. [URL=Länk |
|
|
Gör ett nytt försök med länk: Länk |
|
|
Det är ju en Skoda? ------- //Lövet |
|
|
WGG: Du kanske skulle börja köra bil istället för att sitta och sova vid ratten, oftast dom som ligger i vänsterfilen och inte flyttar på sig när man ska köra om. I övrigt, det är en SKODA! |
|
|
WGG, och alla andra, vi är ute på vägarna under olika förutsättningar!!! Gott om tid, in med cruisern, och kopplar av. Gubben i Skodan ovan, gumman sitter bredvid, då kan farten öka och minska i takt med samtalsämnet, kanske :) Samt alla andra mode's som förekommer, mobiler med mess, bråkiga barn i baksätet mm., sur på chefen, listan kan vara lång. Jag tror, att alla dessa olika "bubblor", som rör sig på samma bana, har massor med olika "drive's" och rör sig därefter, därmed inte sagt att det är ok att strula med fart upp och ner, mm., det skapar risker och irritation bland de övriga! Men, de flesta som "åker bil", har nog fullt upp med sin bubbla och manövreringen av den, för att ha kapacitet över att tänka hur man upplevs av andra bubblor på vägen... En del "kör bil", där brukar det finnas kapacitet över att reflektera över andras beteende, denna kategori är nog i minoritet i trafiken, men sannolikt i majoritet på forumet!!! Eller? ;) em3 |
|
|
@em3 Bra skrivet, alla är vi olika av olika anledningar i trafiken, alla stör sig på varandra, bara gilla läget. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.