|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
thekinglives |
andreas: Din statistik visar väl inte nödvändigtvis det du påstår? Antal ägarbyten visar ju inte hur lättsålt det är...du bör ju ha koll på antal utannonserade objekt och antal sålda objekt under en period, först då kan du ju dra en slutsats. Antal ägarbyten kan möjligtvis påvisa ett mått på efterfråga, knappast något annat |
|
Det visar att det görs lika mycket affärer - om inte mer - än förra året. Det vill jag påstå är raka motsatsen till påståendet om att det går trögare nu. Hur vill du definiera svårtsålt/lättsålt annars? KN: Ja, visst är det för för jäkligt när man kan motbevisa en bra story med fakta? ;-) Du får antagligen tro på att jag har tillgång till datat (vilket är fullt normalt för alla med vissa positioner inom försäkring, bank eller generalagenter) eller tro att jag sitter här och hittar på. Faktum är att om du vill ha adress till alla som sålt en silverfärgad 3-serie diesel i dalarnas län sista två veckorna kan jag få fram det också. Alla ägarbyten är publika handlingar och det finns bolag som är specialiserade på att sammanställa och göra den typen av data tillgängligt för den som vill betala. Bilvision, Infotorg, Vroom är några exempel på sådana spelare. ------- //Lövet |
|
| Jag värderar iaf Andreas statiskt som det mest tillförlitliga i detta fall. Trots att även det kan ha sina begränsningar så är det så mycket mer rättvisande siffror än generell magkänsla av blocket-surfare att det inte ens är i samma galax. | |
|
andreas_lofgren, du kan inte motbevisa ngt med "dina" siffror :) Precis som thekinglives säger så visar inte siffrorna om det är lättsålt eller svårsålt. Däremot påstår flera med mig här på forumet att det är svårsålt nu. Det speglar verkligheten mer än siffror över ägarbyten. Jag har haft stenkoll på marknaden under drygt ett år och jag står bestämt fast vid att det blivit betydligt svårare att sälja nu. Sen så är det möjligt att det görs lika många ägarbyten som tidigare men det säger inget. Svårsålt innebär att bilarna ligger ute till försäljning längre tid och säljaren får pruta mer och får således mindre betalt än tidigare. Men sålda blir de nog till slut, processen tar bara längre tid. |
|
Verdi |
KN, Jo, är antalet gjorda affärer lika många som "normalt" så talar det faktiskt för att det inte är trögare att sälja. Eller menar du att _alla_ sänker priset på sina bilar för att korrigera? Knappast. Det finns en tröghet vid prisfall. I första läget går antalet gjorda affärer ner eftersom säljarna inte accepterat den nya verkligheten. Det lövet säger är oändligt mycket mer tillförlitligt än det fåtal anekdotiska "bevis" som du kommer med. |
|
"Svårsålt" innebär väl i praktiken bara att säljaren har för höga prisförväntningar!? Det är iofs. väldigt vanligt när det gäller bilar - många inser inte att bilar rasar i pris när man äger/använder dem. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
anekdotiska "bevis", Vad svamlar du om Verdi? Det är två olika saker ni pratar på. Återigen, antal ägarbyte är inget mått på hur svårt det är att sälja. |
|
Verdi |
KN, Jo, det är det. Jag svamlar inte. Det är du som stirrar dig blind på ett fåtal exempel. Det kallas anekdotisk bevisföring. Länk Anekdotisk bevisföring, eller anekdotisk evidens, kallas det när man för att bevisa något, en tes, hänvisar till enstaka fall, ofta personliga erfarenheter och upplevelser. Exempelvis: "Norrmän är skurkar. Det vet jag för jag blev lurad av en norrman en gång." "De som klarar alkohol sämst är de som inte fått prova hemma. Det vet jag eftersom mina vänner som varit nyktra som barn nu dricker mycket." Eller "Det är svårsålt för jag har inte lyckats sälja min bil." |
|
En bil som tidigare annonserades för tex 280 000:- kanske såldes på två veckor och prutades ned till 270 000:-. En likadan bil som annonseras nu för 280 000:- kanske säljs efter 5 veckor och prutas ned till 250 000:-. Då anser jag att det är trögare att sälja nu. Statistiken över ägarbyten påverkas inte om det går till som jag beskrev. |
|
|
KN, ditt exempel visar att bilen gått ned 20' i värde under den tiden, men att säljaren trott att hans/hennes produkt inte gjort det. Då säljs den inte. Går man ut med 30' överpris istället fär 10' överpris så tar det längre tid att sälja. Är inte alls underligt att en likadan bil inte är lika mycket värd "nu" som "tidigare". |
|
|
Tja, vad är riktig statistik mot att sitta och bevaka lite bilar på Blocket? Att jag inte tänkte på att det var så jag borde gjort istället. Antingen är man intresserad av att lära sig något eller så är man inte. Jag kan inte göra mer än att leverera exakt vad som faktiskt händer på marknaden. |
|
|
Verdi, du svamlar vidare. Jag har inte försökt sälja någon bil nu och refererar således inte till någon egen säljupplevelse som du påstår. andreas_lofgren, läs vad jag skrev tidigare. Dina siffror visar INTE om det är svårsålt eller ej. Kollar ni runt i olika trådar här så inser ni att det är inte bara jag som säger att det är trögare att sälja bil nu. |
|
|
Du måste ju förstå att dina egna fåtaliga observationer och någon enstaka trådstart inte betyder någonting om det görs lika mycket - eller fler - ägarbyten än samma period förra året? Annars har du nog den märkligaste definition av svårsålt jag läst. Generellt finns det alltid personer på det här forumet som alltid har svårt att sälja bil och där det alltid är "fel på marknaden". Tittar man på deras annonser brukar det inte vara svårt att se varför. ------- //Lövet |
|
Verdi |
KN, Det är nog inte marknaden som är trög i det här fallet. Du vägrar förstå. Jag accepterar det. Alla kan inte ta till sig objektiva fakta. |
|
”Problemet med vår värld är att de dumma är så säkra på sin sak och de kloka så fulla av tvivel.” -Bertrand Russell ------- //Lövet |
|
| För mig, som inte har nån uppfattning om huruvida det blivit mer svårsålt eller ej, men som däremot under en längre tid scannat marknaden för att hitta en "rätt" e90/e91, verkar det som om utbudet på intressanta bilar nu under senaste två månaderna blivit betydligt större. Vet inte om det är säsongsbetonat eller vad det kan vara men kanske kan det hänga ihop med att det upplevs som trögare att sälja nu jfrt med tidigare..? | |
|
andreas_lofgren, att bilar säljs i ungefär samma mängd som tidigare är vi nog överens om. Men hur i hela friden ska dina siffror på antal ägarbyten visa om det är svårsålt eller inte? Jag menar inte att bilar står osålda och ägarna väljer att inte sälja. Däremot tar det längre tid. Och över tid så sälj det således ungefär samma mängd bilar. Därmed blir antalet ägarbyten ungefär detsamma. Tänker inte argumentera med dig längre för du vill tydligen inte förstå så lev vidare i din tro att det inte är svårare att sälja nu. |
|
|
Det där var nog en av de märkligare spekulationer kring bilförsäljning jag läst. ------- //Lövet |
|
|
Prisfallet på begagnade bilar är aldrig linjärt (typ 2450:-/mån) utan sker stötvis, beroende på urbudet. När jag köpte min bil för 2mån sen låg utgångspriset på 260kSEK, och då var det den billigaset på blocket med dom milen (3700mil). Dom andra låg från 279' och uppåt. Idag finns det bilar ute från 239', iofs med lite mer mil. Priserna har på 2mån fallit med nästan 20' |
|
|
Stämmer med mina observationer också Marin. Anledningen till att priserna sjunkit lär ju bero på att det är trögare att sälja nu, annars skulle ju priserna inte sjunka. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.