AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
9.726

Misständer på cylinder 6 (BMW 320i E46)

Sida 3 av 3
Det här problemet uppkom efter det att han gjorde service bytte olja mm

Visa användare
ProPro-medlem
13.404
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
5W-40 med ACEA C3 klassning fungerar alldeles utmärkt till denna motor.

C3 betyder att det är en så kallad low-SAPS olja, dvs lägre innehåll av "sulphated ash, phosphorus and sulphur" vilket behövs för motorer med partikelfilter och dylika modernare rengöringsmetoder.

Din motor kräver inte C3, utan klarar sig på vanlig ACEA A3. Men det är inget fel med C3 även om motorn inte kräver det - så den oljan är alldeles utmärkt till din motor.



Det är otroligt mycket viktigare att byta olja+oljefilter ofta än att ha "rätt" olja. Speciellt om man har en "ofördelaktig körcykel" dvs korta sträckor året runt.

Täta oljebyten är det viktiga. "Rätt" namn på oljan är av mindre betydelse. Det viktiga är att det är en bra helsyntetiskt med rätt viskositet (kall- och varmviskositet) samt hög klassning som tex BMW LL-04/ACEA C3 eller API SM/SN (men BMW LL-01/ACEA A3 eller API SM/SN fungerar lika bra till din motor).



Servicen har med största sannolikhet ingen koppling till felet. Det är med största sannolikhet ren tillfällighet att det dök upp kort efter servicen.

Men för säkerhets skull, vad gjordes mer i servicen? Man kan ju av misstag ha råkat stöta till eller kommit åt något - då kan det vara en ledtråd i felsökningen.

Men för att detta ska vara meningsfullt måste man veta ***EXAKT*** vad som gjordes och vilka delar man var i närheten av. Det räcker inte med "grundläggande service" - det hjälper inte i felsökningen. Om inte denna info finns, så ska vi bortse från detta i nuläget och fokusera på cylinder #6 i felsökningen.
Visa användare
ProPro-medlem
13.404
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Som sagt är cylinder #6 av intresse - förutsatt att ni är 100% säkra på att det ALLTID är denna som misständer. Lita inte på felkoden, ni måste själv bekräfta att det är den som misständer.

Om så är fallet så är det fokus på #6.

Komptest är en enkel början.
Forstätt sedan att göra en grov verifiering att spridaren öppnas överhuvudtaget (lyssna eller koppla ett noid-light / testlampa till spridaren)
Ett spridarbalanstest är nog nästa lämpliga steg.
Nästa steg är nog att bärja titta på styrsignalerna lite mer i detalj, till det behöver ni ett oscilloscop.
- Hur ser spänningen ut över spridaren (jämför med känd bra spridare)?
- Hur ser tändspolens primärspänning ut (jämför med känd bra tändspole)?
- Hur ser strömmen ut på sekundärsidan ut (lite krångligare på coil-over-plugs då ni nog behöver en förlängare)?
Ett enklare alternativ kan vara att mäta hur stark gnista ni har (jämför med känd bra tändspole)?

Men lutar fortfarande åt de hydrauliska lyftarna (alternativt problem med spridaren).



Angående komptestet så är det ju lämpligt att göra det när felet är närvarande. Har fortfarande inte fått grepp om detta i tråden. När felet uppträder är en mycket viktig ledtråd i felsökningen.

Uppträder felet ALLTID efter ca 1 minuts tomgång från start med helt kall motor?

Hur blir det om man låter motorn komma upp i arbetstemperatur, låter felet vara närvarande, stänger av motorn och startar motorn ett par sekunder senare? Finns felet där omedelbart?
Och följer inte felet med spolarna om du flyttar dem kan det vara så pass jävligt att det har skitit sig i motorstyrdonet :( Hände mig en gång på en e46a...
Visa användare
ProPro-medlem
13.404
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Ja, Rojj har rätt - man kan inte utesluta motorstyrsystemet i nuläget men det ligger dock ganska långt ned på sannolikhetslistan.

Om man gör de tester jag nämner så kommer ett fel i motorstyrenheten att märkas omedelbart. Om allt ser normalt ut i ovan nämnda tester kan man med säkerhet säga att motorstyrenheten och delarna som ingår i sexans tändsystem är OK. Därför är dessa tester så viktiga att utföra då man direkt kan utesluta i princip 1/3 av den totala felrymden.
Visa användare
ProPro-medlem
13.404
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
@Bmwklippan : Har det gjorts någon mer ***felsökning*** senaste tiden?
Visa användare
ProPro-medlem
13.404
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
@Bmwklippan : Har en versktad hunnit felsöka ditt problem?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.