|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Verkar för övrigt inte vara en generator med kol utan annan typ. | |
|
Hur fungerar generatorn om den inte har kol och släpringar? Däremot kan det vara en vattenkyld generator och de är tyvärr dyra. Om kolen är dåliga brukar det bara vara en kort tidsfrist där den laddar vid högre varv, de brukar bli sämre ganska snabbt för att lägga av att ladda helt efter någon/några veckors användning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Fanns en hel del på skroten. Frågan är om det är bättre att satsa på en utbytes från skroten? En utbytes betyder väl att det är en nyare modell av generator? Länk |
|
|
Nja, "utbytesdelar" brukar betyda att komponenten är renoverad - så en "äkta" utbytesgenerator skall vara genomgången och ha nya lager, nya släpringar och nya kol/laddregulator. När man monterat den renoverade enheten returnerar man den gamla "stommen" till säljaren och får tillbaka deponi/pant som man normalt lägger vid köpet. Så kolla noga upp vad skrotarna menar med "utbytes"! Frejs bildelar (har hemsida) säljer både utbytesgeneratorer och startmotorer (renoverade), samt lösa reservdelar till mängder av generatorer/startmotorer mm. Bland annat Bosch säljer fabriksrenoverade utbyteskomponenter där de renoverar delarna i fabriken med nya slitdelar och gör en grundlig genomgång av alla delar - det som inte anses vara 100% bra byts till nya delar i enheten. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Billigare än så här blir det knappast. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Tolkar jag det rätt att man får tillbaka 1400 spänn om man skickar in sin trasiga generator? Isåfall är det ju schysst! | |
|
Jag är rätt dålig på bilar.. är det inte billigast att beställa från Tyskland? Nån som kan peka ut vilken jag ska ha? Tycker många ser olika ut :/ Länk |
|
|
Ja, det finns adaptioner som försvinner vid strömlöshet. Men inga som gör att bilen inte går att starta och köra! "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
| Hade någonting liknande fenomén på min e39. Testa att koppla ur LMM kabeln och starta bilen och se vad som händer. I mitt fall så startade bilen och jag bytte luftmängdmätare och bilen startade och gick normalt efter bytet. | |
| Problemet är löst. Den går nu igen och den dör inte. Problemet är att den inte laddar och det borde vara generatorn som är kass. Bilen har gått 25k mil så det borde vara dags. | |
|
Pengarna som du får när du skickar in den gamla generatorn är pantavgiften, som du betalar vid köpet - dvs. den panten läggs på inköpspriset och är en pant så de får tillbaka en stomme som de kan skicka på renovering. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Yes beställde den hasso tipsade om. Håller tummarna att det blir rätt. Någon som bytt och vet om det är krabbigt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.