|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej Jag vet att det kanske är lite att svära i kyrkan att fråga här inne. Men skall i egna firman ta ut ny tjänstebil. (Jag är egenföretagare) Har nu fastnat mellan BMW 320D GT och Mercedes-Benz E 220 BIueTEC 4MATIC Kombi Jag vet att Mercedesen är mycket större men får en hel del mer utrusning. Vad skall man välja? Priset är samma. BMW 320d xDrive Gran Turismo LCSW Läder Dakota Svart Utrustning, paket 7LD Model Sport 33 900 2A5 18" Lättmetallfälg dubbeleker 397 2TB Automatisk sportväxellåda med Steptronic 23 000 481 Sportstolar 493 Förvaringspaket 522 Xenonljus 563 Belysningspaket 6WA Instrumentkluster med utökat innehåll ZNN Navigationspaket 21 900 609 Navigationssystem Professional 6AK ConnectedDrive Services 6AP Remote Services 6NS Bluetoothförberedelse Professional samt USB-anslutning 6UH Traffic Information Utrustning, fabriksmonterad 248 Eluppvärmd ratt 1 900 3AC Dragkrok infällbar 9 800 3BE Backspegelkåpor i svart 420 Tonade sidorutor bak samt bakruta 3 800 430 Automatiskt avbländbara inner och ytter-speglar, elektriskt infällbara 431 Automatiskt avbländbar innerbackspegel 5AC Helljusassistent 1 500 5AG Lane Change Warning 5 500 676 HiFi Högtalarsystem 3 900 775 Individual Anthracit innertak 2 300 4LS Interiörlist aluminium finborstad med accentliste pärlgrå 508 Park Distance Control (PDC) Bak och fram 2 500 5DF Aktiv fartpilot med Stop&Go 7 700 710 M Lädersportratt 1 000 Mercedes-Benz E 220 BIueTEC 4MATIC Kombi Konstläder ARTICO / tyg Grenob (954)Avantgarde 0,00 (EDITION)SE Edition 0,00 (INFO)Infotainmentpaket 13 900,00 (PREMIUM)Premiumpaket 21 900,00 (SAFE)Säkerhetspaket 22 900,00 (VINTER)Vinterpaket 13 900,00 (211)Parameterstyrning - STEER CONTROL 0,00 (228)Motor- och kupévärmare med fjärrkontroll 0,00 (233)DISTRONIC PLUS inkl PRE-SAFE-bromssystem 0,00 (235)Aktiv Parkeringsassistent inkl. PARKTRONIC 0,00 (237)Aktiv Dödvinkelassistent 0,00 (238)Aktiv Kurshållningsassistent 0,00 (23P)DISTRONIC PLUS paket 0,00 (249) Spegelpaket 0,00 (253)PRE-SAFE® PLUS 0,00 (266)Styrassistent med Stop 0,00 (268)Utökat nödbromsassistans (BAS+) (269)Bromsassistent PLUS med vägkorsningsassistent 0,00 (271)PRE-SAFE® PLUS 0,00 (287)EASY-PACK: fäll- och delbart baksäte 0,00 (298) Säkerhetspaket baksäte 0,00 (300)Brake Assist Plus, bromsingrepp för utökad deforma 0,00 (309)Dubbla dryckeshållare inkl. flaskhållare fram 0,00 (357)Garmin® MAP PILOT navigation 0,00 (409)Multikonturstolar fram 0,00 (427)Automatväxellåda, 7G-TRONIC PLUS 0,00 (428)Rattväxlingsfunktion - DIRECT SELECT 0,00 Vad skall man välja? | |
|
I min värld är valet enkelt! E-klassen utan att blinka! Men så har jag aldrig gillat MB/BMW´s "småbilar", först E-klass och 5-serien känns som riktiga premiumbilar, de mindre har inte den känslan som priset indikerar. |
|
|
E-klass! Bättre erbjudande och 3 GT är skitful. ------- //Lövet |
|
| E-Klass! 3 GT ser rent ut sagt som skit! | |
|
Inte lika säker som föregående talare. Visst, E klass och 3 serie är ju lite äpple och päron. Men jag stod och valde mellan E 250 och BMW 525, där var valet enkelt. Iofs har jag kört BMW de senaste 6 åren, men så otroligt mycket mer körglädje, tyckte E klassen var riktigt tråkig. Däremot kunde man tälta där bak, enormt lastutrymme. Men har du tänkt att ha barnstol i framsätet så ska detta inte vara möjligt i Merca enligt en godvän. Alltså det går inte att stänga av airbagen, om man inte kör Mercas egna stol som bara är framåtvänd. |
|
|
För mig hade valet varit väldigt enkelt, E-klass hela veckan. Hade jag varit ens lite tveksam hade multikontur stolarna avgjort. Det enda jag kan tänka mig gt är bättre på är väl körglädje men det tycker jag egentligen mest gäller på kurvig landsväg. Kör man mycket motorväg så tycker jag (håll i er nu) att både Mb och Audi är att föredra. |
|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
E klassen. Svårt jmf dessa två. spelar lite i olika division |
|
Få helst över BMWn till 5serie, om inte ta 3 GT. Jag gillar utseendet (bör du också göra annars hade den väl aldrig varit aktuell?) och jag kan inte med rattväxeln i E-klass (är det en gammal amerikansk pickup?) samt uppskattar inte E-klass som bil tillräckligt mycket (har kört en hel del i E300 Bluetec Hybrid). Lite 240 känsla i hur den känns på vägen. Säker, stabil och otroligt tråkig. Fibblig normal farthållare, den aktiva kanske är bättre? E 63 AMG har som tur är golvväxel som normala bilar. Mot en F11 har E-klass inget att hämta enligt mig (om de är likadant utrustade) skulle ta Audi A6 före E-klass och till med V70. Bra utrustningsnivå i specarna. Kul att se! Mvh Stephan |
|
| Instämmer med majoriteten, E-klass utan att tveka! Bättre bil helt enkelt. | |
|
E-klass naturligtvis, den är en dröm på vägen! BMW saknar ju helt väghållning och är bara tråkig nu för tiden. /wmt |
|
| Jag hade också valt E-klass i detta fall. Även om jag tillhör dem som faktiskt gillar 3 GT så undrar jag om det finns någon särskild anledning till varför du ratat 5-serien? Den hade kanske varit mest "lik" E-klass. | |
| E-klass, en no brainer faktiskt i detta läget. Och jag tror att en 5-serie har svårt att närma sig rent prismässigt när man tittar på hur aggressiva Mercedes är mot tjänstebilsförarna. | |
|
acey, tror du inte Skatteverket kommer täppa till MB´s fleetedition? De har ju redan varit på generalagenterna om detta. Topic. Hade valt E-klass. |
|
| Robert Lundberg, vad har dom sagt till generalagenten? Intressant att höra hur snacket har gått :) | |
| Robert Lundberg, vad har dom sagt till generalagenten? Intressant att höra hur snacket har gått :) | |
|
När jag höll på med tjänstekärror i våras så var det någorlunda samma pris för en E220 Bluetech 4MATIC Kombi som för en 520d xDrive Touring. 452700(med 69000kr rabatt) resp 478000 (71600kr rabatt) så BMW är i alla fall hyfsat med i prutracet. Har inte utrustningslistan för bmw:n här men de var specade från samma frågeställning (businessversioner, skinn, minne på förarstolen, drag, bättre stereo och nåt mer): Mercans spec: 775)Iridiumsilver metallic 10 000,00 (211)Läderklädsel Lugano svart 19 900,00 (954)Avantgarde 0,00 (EDITION)SE Edition 0,00 (KOMBI)Kombipaket 12 900,00 (PREMIUM)Premiumpaket 21 900,00 (275)Minnespaket 14 400,00 (810)Harman Kardon® Logic7® surround soundsystem 9 700,00 Båda tycker jag var mycket bil för pengarna :) //RX400h -08 |
|
| Helt säkert, faktum är att de redan är borta från Skatteverkets uppdaterade prislista för 2015 (det gäller i princip samtliga businessmodeller). Det verkar dock som att erbjudandena ligger kvar på respektive tillverkares hemsida. Rabatterna verkar vara kvar, vilket kan hjälpa tjänstebilsförare att klara arbetsgivarna krav på x antal prisbasbelopp, men det ger inte längre några fördelar gällande förmånsbeskattningen vad jag kan förstå. | |
|
Nu kör jag en E63 AMG -10 men jag gick från M5 till AMG och känslan på vägen är minst lika bra som M5 men AMG känns bättre byggd på något sätt, dessutom är motorn helt jävla underbar, eller rättare sagt det är för mycket motor för svenska vägar :-)....man skrattar varje gång man trycker plattan i botten och folk undrar vad som låter... Jag tror generellt om du vill ha en välbyggd bil så kör E-klass, annars är F10 trevlig men kanske för mycket plastig för min smak. |
|
|
Vad har du för budget? Kika på Audi A6 Allroad 218 hk innan 30/6. Du får inte mera bil för pengarna i dagsläget. /Anders |
|
|
Jag vill nog i första hand fråga vad du har för körförhållanden. Xdrive sparkar bokstavligt talat skiten ur 4matic om du bor i ett område där moder naturs topografi har skapat en ohelig allians med kung vinter. Men om du bor lite mer söderut så hade jag föredragit E-klass. PS: denna synvinkeln beror väl mest på att jag i själ och hjärta innerst inne är en Subarufantast. Framkomlighet>kvalitet/driftssäkerhet>körglädje>pris |
|
|
Det blev en E-klass. Har fått låna en likadan innan min levereras i november. Kört 400 mil på en månad - fantastisk bil. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.