|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Grelle: 5000kr Saken är att det lönar sig med tjänstebil då, efter skatt har du säg 3000kr och ingen chans att du köper en ny BMW 3/5serie för 3000kr i månaden inkl service, försäkring mm. Den ända positiva med egen bil, också varför jag väljer egen, är att det ger friheten att ha precis sådan du vill. Dock ej finansiellt försvarsbart. Det komiska är att HR (och finans) på de flesta bolag räknar med att personalen köper en Ford Mondeo för 185tkr, alternativt tjänstebil, så då menar de att bilpengen, 5tkr räcker bra. Man ser tydliga trender på bolaget. De med (mycket) god inkomst väljer privatbil, eller 45-50+, samt yngre väljer tjänstebil (ty de har kanske inte alltid 20% handpenning till den nya 320d:n) Även om jag själv inte har, men har rätt till, så måste jag säga att jag tycker att hela tjänstebilsupplägget (då när det enbart är skatta för förmånsvärdet) är otroligt gynsamt för de som har möjlighet till det, och bara att titta på grannarna på gatan var jag bor... de med tjänstebilsförmån kör ny Audi/Volvo, de som har privatbil kör oftast 5-8år gammal bil. Men livet är inte rättvist :) Tillbaks till ursprungliga goda råd, leta efter små utländska nisch bolag. |
|
|
Min fru jobbar på ett utländskt marknadsbolag inom läkemedelsektorn och har 8 pbb. Har sett att "vår" A4 Avant kostar ca 4000kr per månad som läggs på som förmån, därefter läggs bränslet på (ca 1000kr per månad). Har inte räknat närmare på hur detta blir i jämförelse med att köpa bilen privat men som någon skrev tidigare så är det bekvämt med förmånsbil - inget eget kapital och leasingföretaget (ALD) täcker alla kostnader. Lite surt att deras leasingperiod är på 48 mån - och om någon slutar i bolaget så stannar bilen kvar så då får ersättaren ärva den gamla bilen till samma förmånsvärde... |
|
|
Er HR-avdelning får ta och gå om grundskolan 8500rpm. Värdet av 9pbb förmånsbil är långt högre än 5000:- brutto. Men jag misstänker att du inte klagar ;-) ------- //Lövet |
|
|
AndreasLofgren: Helt rätt, precis som du säger. På ett annat bolag jag jobbade på för många år sedan så hade man skrivit tjänstebilsförmån in i avtalet, när sedan bolaget ville göra sig av med den förmånen och istället ha 'car allowance' så gjorde någon i personalen rättsak av det, och det slutade med att bolaget betalade närmare 10k/mån i bilpenning. Men som sagt, för oss bilnördar, dethär med tjänstebil är inte alltid så roligt. Men för familjen som vill ha en V70 eller 320d, jaa, i många fall mycket fördelaktigt. |
|
|
Men 8500rpm, löneavdraget är inte det enda kostnaden om du väljer bilen. Förmånsvärdet på en 320dT är ca 2000kr/månad (50% marginalskatt) så totalt blir det ju 4500kr/månad i skattade pengar. Inte 3000kr. __________ Mvh Grelle |
|
|
Standardavtal ger en 320d utan utrustning eller Volvo v60 med utrustning. Eller v70 eller passat med bra ljudanläggning o dragkrok. Jag valde att köra privat i tjänsten. En några år äldre bil kostar kanske dubbelt mot tjänstebil att ha men bra mycket prisvärdare än en trist passat eller ren 320d. |
|
| 5500kr plus 25 kr mil i ersättning är det som gäller om man följer skatteverket. Räck väl till allt utom värdeninskningen... | |
| Jag tog A 45 :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.