|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
BMW 530D från 2005. Min bil drar ovanligt mycket. Den ligger på 1.1 l blandat. och det stämmer med trippmätaren. Jag har kopplat upp mig och hitta en felkod på tempsensor före partikelfiltret. Det bytade jag mot en ny från bmw. Felkoden är borttagen och den drar lika mycket ännu. Finns det nån som har en teori om vad detta kan vara? | |
| Motortempen ligger på? | |
| Vet ej. Hur ser jag det? Men det finns en skala vid varvräknare som ligger samma som den brukar. Del sjunker när motorn blir värmare. | |
| Hur många streck visar den när du kört säg 20min? | |
| Oj. Den ligger på sista strecket inan det röda. Vet ej hur många sträk. Vart ska den ligga ? | |
|
BILD Länk Fyra streck, från ca 78 grader. Är där fler, är det svalare i motorn. (Bilden är från en bil som inte är varm således) För att göra det mer exakt , följ info i denna video. Ut och kör, återkom med värden. (eller om du har nåt obd instrument som kan ge dig värdet) Varför jag drar upp temp är för att det är den absolut vanligaste orsaken till att en M57 motor är oförskämt törstig. |
|
| Min ligger lika dant som den på bilden. Och den tar lång tid för att komma ditt. | |
|
Då blir din inte varm.. Dubbelkolla enligt länken med video men jag tippar på att du ligger och harvar runt 65 grader. I sådana fall är det dags för byte av huvudtermostat och agr termostat. |
|
| Sitter det 2 termostater? | |
| Det sitter 3. Men de två jag omnämnde är de som bör bytas var 4e år ca.. | |
| Ok. Vem har bäst pris på dessa? | |
|
BMW är inte mycket dyrare än andra. Men de är definitivt de du ska välja. I varje fall på huvudtermostat då ett antal pirat-varianter inte håller som de ska. Har du kontrollmätt med "hemliga" menyn nu? |
|
| Nä. Hur får man bot den igen? | |
| Slå av och på tändning bara. | |
| Jaså. Ok. Vet du vid vilken temperatur tarmostaten ska öppna? | |
|
88 grader, ca. Det är ingen exakthet. Normal temp mellan säg 82-98 beroende på en rad faktorer. Temperaturen är aldrig jämn, den varierar hela tiden. Men! Under 78 startar inte regenerering av partikelfilter, då blir det bekymmer efter ett tag när det blir trögt att andas.. Så det är ett absolut minimum. "Normalt" stiger temperaturen upp till termostaten öppningstemp, sen ligger den och varierar ca +/- 6grader beroende på belastning, yttertemp mm. |
|
|
Ok. Tack för mycket bra kunskap. Var ute och kolla på termostaten. Har du nån info eller nåt hur man byter och sen luftar? Tack |
|
|
Javisst. Här är för huvudtermostat Och här är för agr Lufta funkar bra via luftskruven på agr termostaten. |
|
|
Har varit ute och kört med den menyn uppe. Temperaturen pendlar mellan 75-82 grader Måste vara termostaten som är öppen, för det tar långt tid innan graderna kommer upp. Och när man kör sjunker graderna lite. |
|
| Mm. Börja då med agr termostat, den är enkel att byta. | |
| Vad gör den agr termostaten? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.