|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Är intresserad av kreative (men realistiska) anledningar till avgasdoft i kupen på 535d Problembeskrivning: När det är noll eller kallare ute så kommer det en kort avgasdoft i kupen vid kallstart, ca 10m efter man börjat rulla framåt. Spelar ingen roll om man backar ut ur rutan eller kör framåt direkt doften kommer efter ca 10m framåt. Verkar inte komma om bilen går på tomgång ett par minuter innan körning påbörjas. Doften försvinner sedan nästan direkt. Är det sedan ytterligare några grader kallare så kommer det ny doft när jag motorbromsar från högre hastighet till i stort sett kryphastighet. Felsökning hittills: Har provtryckt både avgassidan och insugssidan med rökmaskin, inga spår av läckage. Har hittills inte hittat några spår av sot någonstans. Har inte bränslevärmare. Funderingar hittills: Kan EGR-ventilen ha något med det hela att göra? Hur kolla detta isf? Såg någon blänkare om spräckta grenrör, men borde inte detta lämna sotspår? Fler någorlunda realistiska ideer mottages tacksamt | |
|
Skulle börja kika efter externt oljeläckage som rinner ner på varma delar av avgassystemet och förångas - det luktar som dieselavgaser! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Eller så är det den elektriska tillsatsvärmaren i värmepaketet som ger en underlig lukt när den först värms upp. Så är det på en X1 jag har, men i mitt fall luktar nog puffen mest varm elektronik. Jag har för mig att det finns en programvarufix för detta, ring till din bmwverkstad och kolla, men tänk på att om du säger att det "luktar avgaser" så kanske du får ett annat svar än om du säger att "det luktar konstigt" när du pratar med verkstaden. | |
| Dieselvärmare? | |
| Har du 8vxl automat? Kolla efter läckage ner på avgasröret. En packning som ger sig inne i lådan är rätt vanligt. Kostar ca 15k att fixa. | |
| Nu är jag inte med kamel2. Läkage från automatlådan som droppar ner på avgasröret? Men borde inte det lukta i köer etc också? Tänker på att det sker vid kallstart. | |
|
Tack för inputen! Båda oljeläckagetipsen kommer jag kolla upp. Dock tror jag det är ytterligare någon pusselbit som saknas då det som sagt bara luktar vid kallstart när det är kallt ute samt vid snudd på tomgångskörning när det är riktigt kallt ute. Som nämnts ovan så borde det lukta hela tiden om det läckte (eller kan det vara så att det bara luktar när oljan träffar metall som håller en viss temperatur, om metallen håller en högre eller lägre temperatur så luktar det inte?). Men det kanske skulle kunna vara en gummiplugg mellan motorutrymme och kupen som stelnar när det är tillräckligt kallt och då inte håller tätt? Som ni märker så är det inte helt uppenbart för mig vad som orsakar detta... :-S Dieselvärmare finns inte på bilen, och det är en tydlig avgasdoft snarare än elektronikdoft både enligt mig och mekanikern som tittat på detta. |
|
|
Fick höra från bmw att det är en packning med kabelgenomföring som läcker efter en tid och symptomen är oljelukt vid start samt att det tar längre tid att få i D eller R än det borde på grund av lägre oljenivå i lådan. Misstänker att det här kan vara värt att kolla för dig. |
|
| Något nytt jsn? | |
| Skall in på verkstad på onsdag, då skall de felsöka vidare. Jag har skickat över infon i denna tråd, och de hade lite ideer de skall undersöka när den är inne. Återkommer när jag vet mer. | |
|
Hämtade ut bilen igår morse efter två dagars felsökning på verkstad. De hittade inget som kunde förklara doften, och de lyckades själva inte få fram doften denna gång. Inga spår av något oljeläckage. När jag startade bilen på firman så kom det en tydlig doftdusch av avgaser i kupen, det är så extremt frustrerande. |
|
|
Funderar lite på om lufttempraturen spelar in på något vis, jag tycker jag känner mer doft strax under 0. Men det måste vara inbillning. Ska in med min F11 i veckan för felsökning. Återkommer! |
|
| @Iggeman - ja återkoppla gärna. för mig spelar temperaturen definitivt roll, det är inte förrän det kryper ner mot nollan som jag får avgasdoften när jag startar bilen på morgonen. Och det behöver krypa ner under 5 minusgrader för att jag skall kunna känna avgasdoften när jag motorbromsar ner till låg hastighet eller kör i riktigt låg hastighet även när bilen är ordentligt varmkörd. | |
|
Egr var en rätt intressant tanke. Hade nog valt att inspekterar dess ingående delar noga, har du läckage där borde det ge ifrån sig någon form av ljud. Eftersom det luktar även när din bil är varm (kat och partikelfilter jobbar effektivt) men att det fortfarande luktar "diesel" så låter det ju som om det är just före kat / dpf. Efter är ju avgaslukten inte särskilt "pikant".. |
|
| @Iggeman - hur har det gått för dig? Du har en annan motor än jag men ändå intressant att höra om ni har hittat något. | |
|
Är du säker på att den inte har dieselvärmare? Nästan alla dieslar har det som går in under +5 grader och hjälper upp motortempen pga att dieslar är så effektiva så de avger inte tillräckligt med värme till motorn. Det som du beskriver är en typisk sån doft, lyssna efter ett tickande ljud när det händer (pumpen till värmaren tickar). Min 535D E61 så sitter värmaren under vänster framskärm och avgasrörets utblås är precis under förarstolen så det kommer in lite os vid kall väderlek. Kolla upp det. |
|
| Det gick iaf inte att beställa dieselvärmare till F10LCI med M-paket som modellår 2014, man fick välja på antingen M-paket eller dieselvärmare. till MY2015 lyckades de hitta plats för dieselvärmaren ihop med M-paket, men då får man inte med några dimljus. | |
|
mavianen: Din har endast dieselvärmare eftersom det är valt som extrautrustning. Denna används då även som stödvärme till kupén under +5 grader. På bilar utan dieselvärmare sitter det ett PTC element som värmer luften in till kupén. |
|
| JSN - skickade powerpost till dig. Ska byta en klamma nedanför Turbon. Behöver du en verkstad som har koll så skrik till! | |
| Trådlyft! hur har det gått för er?har e60 som börjar lukta avgaser nu när tempraturen börjar sjunka lite, oftast vid trafikljus eller mycket lågahastighet.. Klassiskt läckage lukt från ventilkåpan som på E39 men jag hittar ingen läckage varken under bilen eller i motor rummet. Vet att pfd jobbar ju när motorn blir riktigt varm och får en dovare ljud och oftast då kommer lukten med kan det vara pfd som luktar helt enkelt under rening men borde inte det lukta även på sommaren? | |
| På min har de inte fått i ordning på det ännu. De har bytt AGR-kyl, alla packningar på avgassidan samt båda turboaggregaten men den luktar fortfarande av och tilll. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.