|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej! Som rubriken lyder; Var ute igår och körde på motorvägen. Låg i stadiga 130 km/h. Storm rådde ute men jag körde på ändå... Helt plötsligt kom detta meddelande upp, någon som varit med om liknande? Bilen fungerar felfritt annars :( Gick ner precis för att se om bilen hade kommit på bättre tankar men ikke, dock så berättade den att bromsljuset vänster bak är sönder. Toppen! Några förslag? BMW - För dig som älskar att köra bil! | |
|
Panoramatak? _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
|
Nej, det är ungefär det enda jag inte har:) BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
|
Tänkte på vatten i reservhjulsbaljan/el-boxarna och det. Kändes lite skumt att du fått elektriska fel bara sådär över en natt men har du inte panorma så känns det långsökt. Jag hade börjat med att byta glödlampa, om det är så enkelt så har ju felen inget samband, Fortsätt därefter med en felkodsläsning av farthållarsystemet. Kontrollera också så att du inte fått ett stenskott i "radarn" _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
|
Kan evt vara en bromsljuskontakt, eller det lite dyrare, radarn som sitter i fronten. Värmetrådarna kan ge upp i den, vilket gör att den stänger av systemet. |
|
|
Min gissning, det blåste storm mot farthållaren i värsta fall åkte något föremål mot linsen och då kopplar den ur sig, sitter linsen fast som den ska? Sitter linsen inte fast får du lämna in den till BMW, i Stockholm klarar endast Bavaria Solna av att kalibrera farthållaren åtminstone var det så för 2år sedan. Mvh Stephan |
|
|
Om man står framför bilen och kollar på fronten, är det då linsen som är nere till vänster? Ser ut som en halv liten boll? Den sitter där den ska. Kontakten som går upp i den sitter också på plats. Var inne hos bilhandlaren där jag köpte den bilen och frågade vad dom tror att det kan vara. Sten, som äger stället tillsammans med sin son, sa att om linsen är smutsig så kan den sluta att fungera, annars får jag återkomma på onsdag... Tvättade bilen men utan resultat (som jag antog) Ska byta lampan till bromsljuset imorgon så förhoppningsvis så kanske farthållaren hickar igång (om Gud vill) Annars får jag lämna in den på onsdag, är det allt för jävla dyrt så får det vänta ett tag, farthållaren kan jag leva utan ett litet tag :) BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
|
Så ser den ut Länk Läst av eventuella felkoder? Det ska gå att få farthållaren att fungera utan den aktiva funktion, något jag inte lyckades med på pappas när den var trasig och satt löst. Har inte försökt på min 550. Står om det i instruktionsboken. Mvh Stephan |
|
|
Precis, så ser den ut. Tvättade av den utav bara fan. Har inte läst av felkoder då jag inte riktigt vet hur man gör, när jag hade min Skoda så var man tvungen att ha ett program i datorn för att kunna läsa av dom. Jaså står det i instruktionsboken? Ska kolla det bums! För egentligen; Den "aktiva" delen i farthållaren är väl bara att bilen bromsar och så när man närmar sig ett fordon? Känns som om att iallafall jag kan överleva utan den funktionen. Är glad bara jag slipper ha foten på pedalen vid långkörningar. Bromsa och gasa kan jag ju göra själv ;) BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
|
Har kollat igenom boken nu men hittade dessvärre ingenting om att man kan komma förbi den aktiva delen :( BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
|
Sidan 74 i instruktionsboken står följande: Koppla om till hastighetsreglering och åter tillbaka För att koppla om till hastighetsreglering, ska vippkontakten för inställning av avståndet hållas intryckt något längre i ett av ändlägena. Tryck kort på vippkontakten för att koppla tillbaka till den aktiva hastighetsregleringen med stop & go funktion. Om det går att göra så med en systemet som vägrar fungera i aktivt läge är möjligtvis tveksamt. Som sagt jag hade inte läst det när pappas lins var lös och inte heller gjort det med hela system. Men värt att prova! Mvh Stephan |
|
|
Händer inget hur jag än gör. Har hållt in alla knapparna i turordning men utan resultat. Men tack ändå för tipset. Funkar ju säkert som sagt om system fungerar felfritt :) BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
| Man kan endast stänga av den aktiva delen på LCI e60/61. Dock kräver det att den aktiva delen fungerar, då den alltid aktiverar den aktiva farthållaren, och härefter kopplar man av radarn genom att minska avståndet med vredet. | |
|
Liten update. Bytade lampan till bromsljuset. Hjälpte inte. Får ta tag i det när tid finns :) BMW - För dig som älskar att köra bil! |
|
| Vad gäller byte och kalibrering, så lånar lakala ÅF kalibreringsutrustningen av Solna. | |
| Okej jag bor i Skåne. Ska kolla runt här om det finns några här. Tänk så skönt det hade varit om det bara hade varit ett relä eller en säkring som behövs bytas.. | |
|
Lånar tråden lite: Även jag har nu fått detta problem. Den har fungerat lite si & så sista tiden. När jag försöker aktivera den står det direkt "Active Cruise Control inactive due to defective sensors..." i iDriven. Värmeslingorna i "ögat" verkar fungera. Var till BMW idag och de sa (som vanligt) att de "aldrig hört talas om problemet och därför måste det göras en felsökning på två-tre timmar". Är det verkligen så eller försöker de bara lura en på pengar på en dyr felsökning? Någon som löst problemet på egen hand? Kan man köpa en ny sensor och bara montera dit det eller måste det kalibreras hos BMW också? |
|
|
Hur vet du att värmetrådarna fungerar? Det är ett känsligt system på E60/61, då den måste kodas och kalibreras med speciel utrustning. Är radarn bara lite ur vinkel, ger den ett felmeddelande. Se om du kan hitta någon specialist, som vet mycket om systemet, istället för att lämna den till BMW, där de ibland försöker sig fram på utrustning de inte sett förr. |
|
|
Sim: Plastskyddet framför sensorn blir varm så då borde värmeslingorna fungera. Några tips på vilka som skulle kunna veta något om systemet? |
|
| Vad säger felkodsminnet? Ett tips med dessa komplexa system är att få tag på någon som har ista-d / Rheingold. Där länkas felkoden till relevant felsökningsprocedur. Med utgångspunkt från felkod så borde det gå att googla problemlösningen om inte ista-p finns eller "bara" säger byt modul... | |
|
Även jag råkade ut för detta "Active Cruise Control inactive"-fel. På min bil var det korthållsradarn som hade sagt upp kontraktet. Ville få det lagat iom att jag kommer att behålla bilen (troligtvis) länge till. Åkte iväg från BMW-verkstaden idag 6680 kr fattigare! Men är ändå nöjd över att ha en bil där allting fungerar som det ska igen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.