|
Sida 5 av 9
|
|
|---|---|
|
Jag tog fram min förra inbetalning på fordonsskatt som jag betalade in den 29/11. Den kostade då 3092 sek +60 sek "vägtrafikregisteravgift" (ska man börja med att avregga bilen för att komma undan den?). Då jag slår in mitt regnummer på transportstyrelsen ser jag beloppet, hör och häpna: 3658 sek + 60 kr. 3718-3152 =566kr höjning. Helt orimligt i mina ögon, bilen i fråga är en 325 diesel årsmodell 2010 med n57 motorn. Ps Vad är värre än krigets helvete i Syrien? :Östersund. |
|
|
"Grannen betalar 1kr/mil i sin vidriga diesel V70 som spyr ut cancerframkallande skit på mej och min familj." Det har du rätt i. Gamla diesel-as borde skära ihop genast. Tyvärr gör de inte det. Det är precis dessa maskiner som bara går o går, för de saknar ju allt som gör dem renare, och det är detta som går sönder... Frågan är hur man blir av med dem, utan att ta till, just det!, en REJÄL fordonsskatt på dessa, och en bra skrotpremie. Jag hade gärna åkt E39 530d för de är rätt maffiga, men jag står inte ut med stanken vid start och rökmolnet vid gaspådrag. Det är ju pinsamt! Det skall inte förekomma några dofter eller sot i ett avgasrör, åtminstone inte med varm motor. Mitt avgasrör är blankt och fint på insidan. Jag brukar hämta ånga ifrån avgasröret att torka av glasögonen med. :) From diesel Euro4 (2005) och bensin Euro3 (2000) är utläppsnivåerna så pass hyfsade att man inte prompt måste skrota ut dem genast. From diesel Euro5 (2008/2009) och bensin Euro4 (2005, BMW uppfyllde Euro4 år 2000 med M54) kan man sluta tjata om vidriga utsläpp och bara prata CO2. Även på diesel, åtminstone så länge man inte använder tillsatsvärmaren som dieslarna hade då. Euro 5 är första gången för dieslarna som de måste ner i partikelutsläpp lika mycket som bensinarna! Man har fått ner kallstartustläppen också (genom skarpare krav på att avgasreningen skall börja fungera vid start) och det är i huvudsak då CO2 som är kvar. Och den betalar man ju miljöskatt beroende på hur mycket CO2 man genererar! Nu har alla dieselbilar dessutom gått över till elvärmare vad jag vet. Så ungefär så här tycker jag, fordonsskatteförslag inom parentes. Bensin: Euro1 (1993): Acceptabelt (3000), Euro3 (2000): Ok (1500) , >Euro4: Bra (0). Diesel: Euro3: BLÄ (8000) , Euro4 2005: OK (3500), 2010 Euro5 Mkt bra (0). Dessutom borde diesel före Euro4 2005 ha en skrotpreime på 20000kr och bensin före Euro1 1993 en skrotpremie på 10000 kr. Ur miljösynpunkt anser jag följaktligen att det är oerhört mycket bättre att fortsätta köra en Euro4 bensin 1000mil/år än att skrota den och tillverka en ny för att spara 200 liter bensin per år. Den som kör 3-5000 mil per år har ändå redan sett till att skaffa sig en snålare bil, så där är det självreglerande via CO2-skatten ändå! De som hör till den lilla skara som åker W16 oavsett kostnad är utanför diskussion. :) Jag ska genast ta o skicka in listan till miljöpartiet så de kan utforma fordonsskatten efter min högst personliga åsikt... |
|
|
Jäklar, jag tänkte inte på att politiker, och då alldeles särskilt miljöpartister, är ju inte intresserade av förslag baserade på kunskap och/eller rationella resonemang som faktiskt skulle kunna gynna miljön. "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
|
Allt sånt här är ju genomförbart för att den enda reaktionen från de drabbade är lite gnäll på diverse forum och i några fikarum. Vad sägs om att blockera essingeleden i ett helt dygn eller något liknande så att man verkligen visar vad man tycker? |
|
|
Ähh, nu skall du inte klanka ner på våra obildade politiker i allmänhet och miljömupparna i synnerhet - de vill leva i sin egen lilla bubbla och ta flyget flera gånger i månaden och måla sina båtar med giftig (förbjuden) bottenfärg - det viktiga är att "Alla andra (dvs. "vanliga medborgare") gör rätt, för då får vi vår drömvärld - att grannländerna spyr ut utsläpp som driver in över oss och att de övergöder Östersjön får vi blunda för!" ;o) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Rösta inte mer, som jag tänker göra. Dom lyssnar inte på vad vi vill ändå. Skit i att rösta som vi göteborgare tänker göra.. |
|
| Privatbilister i Polen betalar ingen fordonsskatt. Allt läggs på drivmedlet. Men det är nog som så att politikerna vill höja skatten så att inga bilar fyller 30 år i SE. Själva blir kör deras chaufför dem i 7-seriebilar i stan... | |
| -blir | |
|
Tja vad ska man säga 8500:- på husbilen som är en euro5 är löjligt. man får väl ta igen det med att åka euro 0 bil bil i sommar som är skattebefriad. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
| marin849: exakt mina tankar, håller helt med. | |
|
Lövet: det är det jag menar, eftersom jag ställer av 130in 3 månader/år blir fordonsskatten bara 6kr/mil... annars skulle den vara 8kr/mil... (kör ca. 300 riktigt rolig mil med den per år) Min 325a kostar nu ca. 2,5kr/mil i fordonsskatt... /Jonas |
|
|
Marin849: Nu har min granne en rätt ny V70 diesel... typ en 2011 kanske. Men den luktar riktigt illa ändå. Tror inte den dieselmotorn mår bra... skulle tro dom kör ca. 2 km per gång i snitt med den... Jag försökte förklara för han när han köpte den att med hans körmönster så är en bensinare iaf. mindre dåligt.... men de gick inte, diesel är INNE och SNÅLT... Att den sen blir dyrare totalt sett när han kör sina 1000mil/år förutom att det luktar och låter illa... de vill man inte ens lyssna på. SUCK /Jonas |
|
|
Nu när regeringen är så jäkla penningkåta så kanske dom även skulle kunna se över våran privata armada av fritidsbåtar å beskatta dom oxå.... |
|
| Fortfarande alliansens budget. Inte regeringens. | |
|
Ni som gnäller på Alliansen och budgeten - tror ni verkligen, på fullt allvar, att en S+MP regering skulle vara mer bilvänlig?? Under de två senaste mandatperioden har väl drivmedelskatterna i princip varit oförändrade - det som tillkommit är skatt på trafikförsäkringen samt att reglerna för fordonsbeskattning. Tittar man tillbaka på under tidigare S-ledda regeringar har det regelbundet skett successiva skattehöjningar på drivmedel. |
|
|
Håller med Kristoffer_L, lövet och azkikr: jag ogillar diesel - bortsett från att det är vibrerande, låter illa och så för att det är ca 5 ggr större utsläpp av NOx och partiklar, samt dessutom cancerframkallande för omgivningen - till skillnad från modern bensin med katalysator. S + MP + V kommer höja kostnaderna avsevärt på bilar / transporter. Hela deras ideologi bygger på att man lovar reformer till alla, och höjer skatter på allt för att ha råd med "allt till alla". I ett första steg vill de "bara" höja med 23 miljarder, men jag är säker på att det kommer mycket högre höjningar nästa år. Jag gissar på 80 miljarder till, och VIPS har S + MP + V höjt skatten 10% så att vi är tillbaks där vi var 1990 - när Sverige hade högst skatter i hela världen. Det gillar S + MP + V, de tycker det är bra. Ända tills jobben försvinner och folk får det mycket sämre ekonomiskt. Då kommer pendeln svänga tillbaks, då vill man ha tillbaks Alliansen igen. De som arbetar har fått ungefär en extra månadslön under Alliansen. Den månadslönen kan ni kyssa adjö nu - kommer ni att förlora de närmaste åren, de goda tiderna är över. Alliansen lyckades med konststycket att sänka skatterna med ca 1§% för vanligt folk, samtidigt som man faktiskt ÖKADE statens inkomster från skatter från 1350 miljarder om året till 1610 miljarder. Detta gjordes genom "arbetslinjen" - att 300 000 fler kom i arbete och därmed också betalade skatt. Det var det som var hela tanken bakom Borgs politik - fler jobb = mer inkomster till staten = mer utrymme för välfärd. Inte tvärtom. För att lyckas med det så måste man göra det lönsammare för de som arbetar istället för att inte arbeta. Nackdelen var att man inte höjde lönerna för arbetslösa, sjukskrivna och pensionärer. Dessa missnöjesröstare var de som röstade bort Alliansen, så nu kommer alla att få det sämre de närmaste fyra åren - det är jag personligen säker på. Eller kan någon nämna ett enda vänsterland som det gått bra för? |
|
|
Klassisk socialism man kör med i Sverige, så fort man fått lite mer kronor i plånboken som Alliansen infört med jobbskatteavdragen så tar dom igen det senare med diverse skattehöjningar på andra områden. Kommer aldrig bli någon skillnad i Sverige, det är som det är, alla ska ha det lika dåligt, det är deras ideologi. |
|
|
Det finns ett sätt att åtminstone förhindra det som lanab skriver, och det är att rösta blått. I övrigt har jag inget emot rött, åtminstone när det gäller rödglödgade grenrör, rått kött och vin. Gärna i den ordningen. "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
| Ett jävla gnäll. Ni borde vara gamla nog för att inse att det är samma skit, höger som vänster. | |
|
Nej det är mer skit skattemässigt till vänster. Finns ingen tvekan om det. ------- //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.