|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan Jag söker efter en motor till min 330d 204hk. Då de är ont om såna så undrar jag om det är nån annan motor som passar? Det är en m57tud306d2 org art nr är 11007788530 lr 531 i slutet. Vill helst ha en som gått max 15000mil Tack på förhand! | |
| I ditt fall vet jag inte riktigt, men oftast funkar motorn från en fem-serie också. Med förbehållet att man kanske får flytta över oljetråget och kanske motorfästena. | |
| Ja de va lite de jag ville få bekräftat om de verkligen är så att man kan ta en motor från 530. Så är det nån som är 100% säker på det så kan dem hojta till :) | |
| Surfa runt lite på Länk och jämför vilka delar som är samma mellan e39 och e46. Då brukar man kunna få en uppfattning vad som skiljer. | |
|
Länk Iofs gamla 30d-motorn |
|
| Va svårt det där tycker jag och försöka få fram om dem är lika. Men om de skulle va så att det är lika me gamla motorn så går de o få den o passa. Fast de finns ju några varianter på 330d | |
| Får jag fråga vad som hänt? | |
| Jag är osäker men 4 st kolvar är det sprickor i 1av dem är de ett litet hål i. Kan va topp packningen som gåty. Annars vet jag inte vad som kan ha hänt. Kanske spridare? | |
|
Ok, det låter riktigt illa. Hål i en dieselkolv betyder att det har gått extremt varmt, alltså den har fått väldigt mycket bränsle, så troligt spridarfel där. Märktes det något på förbrukning, eller hur mycket den "kölade"? Swirl flaps är bortplockade, och vevhusventilationen var i ordning annars? |
|
| Tyvärr så har jag inge koll alls på de där då jag köpte bilen såhär | |
|
Antar att du finkammat denna sida Länk Är nog svårt att hitta någon under 15000 mil dock... Tycker själv att det borde vara ganska bra prutmån på de priserna, är ju inte rimligt med 25k kronor för en motor som gått 20k+ mil. Får ju nästan en komplett besiktad bil för de pengarna. |
|
|
Det har jag gjort. Tycker oxå det är vansinne o ta över 20k för motorer som gått såpass många mil. Surt att spridarna är så dyra. 10papp för fyra st är dey billigaste jag har sett. Och jag förmodar att man inte får me såna om man hittar en motor |
|
| Ja det är säkert lite olika om de inte hunnit sälja spridarna löst redan. Köpte en motor på skroten för ett år sedan. Visserligen en bensinmotor men den var komplett med kabelhärva och rubbet. 14000 mil och 8 tusen kr. Det var en m54b30. | |
|
Här har du tre maskiner du kan stoppa i, men alla har gått över 20k. Jag hade inte varit ett dugg orolig för de milen på en M57, de gått lätt tre gånger så långt om de underhålls och de vanliga "fällorna" hålls ordning på (EGR, vevhusfilter, swirl flaps och kör oljebyten var 1500:e mil istället för Long-Life). Min 330D har rullat 29200mil i nuläget, och den har gått med Vtech-programvara i över 2 år (den fick det vid 19000mil). Var och bromsade bilen hos Maxxtuning i höstas, och den gav 219hk på hjulen (runt 250-260-motorhk), vilket inte är illa för en 330D E46 2004. Så köp bara. Länk Länk Länk |
|
|
Känns lite surt o kasta i en motor som gått 20kmil då bilen bara rullat.ca 13kmil. Men finns de inget annat va så är det så. Vad är det me egr som kan strula? Swirl flaps dem åker väck på en gång.nytt vevhusfilter blir det me. Jag kör aldrig över 1500mils intervall me mina bilar. Med 219hk på hjulen då lär den gå rätt brs :) jag är lite rädd att automatlådan inte pallar med en effekt ökning |
|
|
Orkar du greja lite, kan du ju ha isär en motor och hona cylinderlopp, blåsa rent alla kanaler ordentligt och byta ringar och så. Automatlådan tål inte mycket mer än standardeffekt tyvärr, jag kör ju 6vxl. |
|
| Hade jag renoverat en motor för så hade de vart lättare. Men de blir dyrt endå o renovera. Kolvar ca 2500/st så e man uppe i minst 15tusen i delar. Så om man hittar en motor så blir ju det enklare :) | |
| Denna borde ju passa utmärkt tycker jag Länk | |
| Fått pris på den? | |
| Jajemän. Ringde dit idag | |
| Om man kollar på bmw fans Länk så heter motor m57N30. För m57tud30 gjordes tydligen inte -04. Iaf om man kollar på listan när man ska välja åramodell | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.