|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Kollar på följande bil: Länk Men hur urbota dum får man vara som väljer bort PDC fram? undra på att denna bil är en hyllvärmare! | |
|
Man kanske kan parkera ändå? Själv skulle jag inte bry mig ett dugg. Dessutom är BMWs PDC efterbliven, den varnar för hinder framåt när man har backväxeln i. En massa plingande helt i onödan. Hyllvärmarstämpeln kommer nog av prissättningen i kombination med att det är en demobil snarare. Eller att handlaren inte bemödar sig att fota bilen ordentligt. ------- //Lövet |
|
| Lövet, förstår hur du tänker, men PDC fram är bra att ha när man backar in i en tight ficka och vill ha lite feedback på när du kan svänga in fronten. | |
|
Absolut är det positivt för en del. Men jag tror som sagt inte det är det som är problemet med ovanstående. ------- //Lövet |
|
|
PDC fram är ett krav för mig, irriterande att så många bilar bland annat 3-serien saknar detta och kräver separat tillval, på 5-serien kommer det ju alltid i de obligatoriska komfortpaketet BMW CS #5139 |
|
|
Det märkliga just med denna bil är ju att den är fullsmetad med närapå all upptänklig utrustning. Men det verkar ju som om de glömt paketet "Advanced Parking Pack" av någon anledning. För min egen del så hade jag väl kunnat klara mig utan PDC fram, men min bättre hälft ser ju gärna mer av sådan utrustning som gör livet enklare. I samma veva är det ju lite synd att Coupé-modellen inte har bagageluckestängare. |
|
|
På tal om märklig utrustning: X6 med tygklädsel och standardstol någon? Länk ------- //Lövet |
|
| Pdc fram är förvisso ett praktiskt tillbehör men att dumförklara den som specat bilen är att ta i. Jag hade i princip saknat alla tillval den aktuella bilen har före pdc fram. Sen är det en designfråga också. Det är inte vackert med sensorerna i fronten. | |
| Säger som några andra. PDC fram gör inget om det finns med - MEN - för min del är det absolut inget krav. Hade nog inte ens reagerat på att just den utrustningen saknas då det finns 20 andra grejor som är viktigare! | |
|
Jag har PDC fram + bak på min 428i tycker den funkar bra. Nackdelen är som andreas_lofgren skriver att den tjuter för fram när man har backen i. Det hade räckt med att den bara visade bilden med hinder fram då. Om man nu tittar på utrustningen så hade jag aldrig valt läder utan behållit Alcantara -Tyg kombinationen som är standard med M-paketet. Ja har själv den klädseln och den är superskön att sitta på och mycket snyggare än läder. Hade dessutom samma typ av klädsel på min förra BMW coupe som jag körde i flera år. |
|
|
Pratade just med en säljare hos en annan BMW-försäljare, enligt honom är 4-seriens Coupéer inte direkt lättsålda. De hade haft en demobil till salu i 1,5 år innan den blev såld. Lite märkligt. |
|
|
Väldigt märkligt. De är ju galet snygga. Men en coupe är ju inte lika praktisk som en touring... __________ Mvh Grelle |
|
|
Kan tänka mig att det är svårt att sälja demo i den prisklassen. Vem vill ha en bil som alla som suttit i den spöat skiten ur? Dessutom inte få välja utrustning och ofta (i mina ögon) tämligen höga priser jämfört med nytt minus rabatt. ------- //Lövet |
|
| Min upplevelse är att fina bilar har blivit dyra. Vad får man ge för en skapligt utrustad 4-serie coupe? 450-500'? Människor i min omgivning köper typiskt bilar i 250' klassen och skulle inte kunna tänka sig betala det dubbla. Jag själv är beredd att slanta, men det verkar bli mer ovanligt med ett bilintresse. | |
| Tycker PDC fram är ett väldigt onödigt tillbehör. Bak kan jag köpa då man slipper vrida på huvudet. Men när man backar så nära fram- eller bakomvarande bil att man inte ser om det tar i så är det ju ett fast pip sedan länge. | |
|
PDC fram på BMW suger ju fett eftersom du måste slå på den manuellt så fort du kört iväg (gäller iaf min F31) själv fick jag lacka om min kofångare fram eftersom jag kom för nära en automatisk grind och PDCn inte varnade förrän det vart för sent. På Volvo och Mercedes t.ex. är den till skillnad mot BMWs alltid på. Personligen stänger jag hellre av den än på den innan det är för sent om den stör |
|
|
M34Ever: Ja, det är väldigt märkligt att det är så på F3X, och jag tror även på F10/F11. På F15 så sätts den igång automatiskt vid behov så som på Mercedes, VW eller Volvo. |
|
|
Acey Eller hur den gör ju i princip ingen nytta alls fram enligt mig? Så om den skulle saknas i "utrustningslistan" gör knappast någon ledsen, eftersom den bara är på när du lägger i Reverse????? |
|
|
En annan sak som stör mig som fan är BMWs "intressepunkter" som inte syns i navin? har valt alla men absolut inget av intresse syns. mest intressant tycker jag kanske mackor är men de finns inte ens i tillvalslistan? Återigen på Mercedes och Volvo syns finns och syns dem på navin? Är det jag som är dum eller? |
|
|
Jag verkar rätt ensam om att tycka att PDC fram fungerar ungefär som jag förväntar mig. Den går igång när man trycker på PDC-knappen eller när man backar. Att även front-PDCn varnar när man backar känns rätt vettigt då man kan svänga och svepa fronten mot ett hinder. Hade den däremot alltid varit igång hade det pipit vid övergångsställen eller när andra gör manövrar mot dig och inte bara när du vill manövrera. Uppenbarligen vill inte alla ha det så, men för mig känns det rätt rimligt. Hade kanske inte sett det som en dealbreaker, men tycker det är rätt trevligt, speciellt på F3X-karossen som sluttar ganska mycket i fronten och inte är självklar att placera när det är tajt. M34ever, nog finns mackar med som POI? Till och med som snabbval om jag inte minns fel, direkt under POI-submenyn? |
|
|
Kanske jag som är dum då? Så här ser det utvi min bil iaf? Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.