|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nån som har nån idé? Har nått elfel på min 535D -05 (e60) Den drar ut strömmen. Den går ner i sleepmode. Den gröna lampan vi elhissen slocknar efter ca 2min. Lampan vid växelspaken slocknar efter ca 1 timme. Men den vaknar delvis hela tiden. Dvs den gröna lampan tänds o stereon börjar surra. O något surrar i motorrummet. Men bara en kort stund. När bilen är i sleepmode ligger den på ca 0.1-0.2 amp När den vaknar går den upp till ca 10amp sen sjunker den till ca 3-4amp. Bilen har bara en felkod o det är dom uppvärmda spolarmunstyckena. Har testat o byta ut dom även kopplat ur dom. Andra Saker jag testat: Bytt batteri. Registrerat nytt batteri. Bytt kbm modul Kodat ny kbm modul Bytt mulf modul Bytt ibsen (minus kabeln.) Kopplat ur cccn. Kopplat ur ihka (acn) bytt laddningsrelä. Kopplat ur gps antenn. Inget har hjälpt! Jag blir tokig! | |
|
Hej ped Har ingen aning om det fortfarande är samma konstruktion, men på min förra bil en e39 som tjuvdrog ur batteriet så var det den elektriska fläkten längst fram i grillen som hade blivit fuktskadad och ärgad. Som sagt vet ej om det är samma konstruktion fortfarande. Lycka till! |
|
| Är inte någon bilelektriker men jag vet att det kan inträffa att fläkten kan börja gå av sig själv när bilen står oanvänd har 2 st bekanta som haft just detta problem på sina BMW detta har berott på något i fläktpanelen, prova att stänga av fläkten när du stannar bilen för natten, inte säkert det hjälper dig men värt att prova. | |
| Jag ska testa o stänga av fläkten. Dock tror jag inte det kommer funka eftersom jag har testat o dra säkringen till klimatanläggningen utan framgång. | |
| När den drar ström i sleepmode vad händer när du drar säkringar sjunker inte strömmen? | |
| Den drar inte ström i sleepmode. Utan det är när den vaknar men jag kan inte hitta vad som får den att vakna. | |
|
Har du dragkrok på bilen? Hur ofta vaknar den sker det varje dag, kankse du kan rycka en säkring eller 2 i taget när det inte uppstår på ett dygn så kan du åtminstone relatera till dessa. |
|
| Nej jag har inte dragkrok. Den vaknar typ var 5e minut i 10-30 sekunder. | |
| Jag hade provat rycka säkringar. | |
|
Ibs-sensorn i bagaget. Sitter på minuspolen har jag för mig? Jag drog bort min för två år sen. Inga problem sen dess. Men annars kan man byta den om den är felet. Antar att man tappar funktionen att bilen stänger ner saker för att spara om batteriet är dåligt om man bara kopplar bort den. |
|
|
Jag har både testat o koppla ur ibsen och byta den. |
|
|
Du har gjort ett gott jobb. Tråkigt att du inte funnit felet. Rent generellt beror många fel i dag på "ettor och nollor", alltså att det inte är något mekaniskt fel utan ett programfel eller mjukvaruproblem. Skulle det kunna vara så på din bil? Är den, eller har den varit, "chippad" eller "optimerad"? Sådan manipulering brukar ju påfallande ofta ge massor av konstiga och oförklarliga problem. Du har ju en rätt så tidig bil, kan det vara lönt göra uppdatering på original programvaran? |
|
|
Jo den är mappad. O har varit det i 3 år utan problem. Dock har jag testat o köra i original mappen utan framgång. Hela bilen är uppdaterad utom cccn som jag inte lyckats uppdatera än. |
|
|
Nästan alla konstiga/ovanliga fel brukar bero på mänskliga faktorn, alltså att en människa av kött och blod har gjort något som i sin tur ger ett fel. Jag skulle först och främst misstänka mappningen, eller något i samband med detta. Det kan ju vara för 3 år sedan eller någo som är gjort senare(?). I nästa steg är det väl att försöka lista ut steg för steg vad någon person har gjort med bilen... |
|
| Känns inte som det är mappningen då jag provat med orginal mjukvaran. Men nu har jag bokat in bil hos bmw så dom får ta en titt på det. Suck.. känner på mig att det kommer bli dyrt. | |
|
Jag skulle inte våga hoppas på att bmw-verkstaden skulle lyckas med detta, men förhoppningsvis har jag fel... Det beror nog på tur om rätt människa av kött och blod skulle jobba på denna verkstad och att just han skulle råka få hand om just din bil. Annars är väl i vanliga fall i stort sett det enda de klarar är att läsa av felkoder och sedan följa en matris i datorn..(?). Ja jag känner samma som du, det kommer nog bli dyrt. |
|
| Hur lång tid tar det innan den tömmer batteriet.? | |
| Runt 24 timmar typ. | |
| Hej Ped, jag hade en kompis som också hade en -06 535d e60 , han hade ett liknande problem med att den drog tjuvström och tömde batteriet hela tiden, efter åtskilliga besök på Englunds i Luleå ( BMW-handlare ) så hittade dom till slut efter typ 30 timmars felsökning att det va ett relä i förarstolen till eljusteringen som hade brunnit ihop och det var där det tog ström, så dom bytte ut det och så försvann problemet | |
|
Hej Hade problem med tjuvström, o det resulterade att det var kabelbrott i bagageluckan. Lycka till, hoppas det inte blir dyrt.... |
|
|
Kablarna har jag kollat. Lagat dom två ggr innan . Nu har jag lämnat bilen. Får väl se vad dom säger. Jag har en liten misstanke om att det är ihka (acn) eftersom jag inte får igång spolarmunstyckena så kände jag nu när jag körde in bil att det bara blir kalluft när den står på auto. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.