|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Nu är det akut! Har det vanliga felet med lysande abs/asc lampor och carsoften säger felkod sensor v-fram. Har bytt sensor och felet kvarstår. Satsade på en ny abs modul då innosund ej reparerade denna modell och fortfarande samma fel. Nu vet jag inte var jag ska fortsätta felsökningen, men tänkte kolla på hjullagret i morgon om det kan vara den som felar. Men läst andra trådar att det inte gör någon skillnad. Är det någon som har lyckats fixa detta fel och vad var lösningen?? Besiktning på fredag, så är brådis! Först ser man Gud, sen så bromsar man.. | |
| Kontrollera kablaget för kabelbrott. VAr köpte du sensorn? Eftermarknads har en tendens att inte riktigt vilja lira. | |
|
Köpte sensorn hos givarspecialisten. Blir att kolla efter kabelbrott idag. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Spyro70, tyvärr är givarspecialistens givare av lite skakig kvalitet.... Jag har köpt där och den jag fick gick sönder efter bara några dagar - iofs var det inget tjafs vid reklamationen men det är ändå lite trist att behöva byta givare flera gånger innan det fungerar. Så det är inte omöjligt att det faktiskt är själva givaren som är kass igen! Tänk också på att det finns två typer av givare - en med grå anslutning och en med blå - du måste ha samma som satt innan då de jobbar med olika signaler till abs-modulen! Ps. Gillar ditt "citat" från Kevin Schwantz" när han svarade på en reporters fråga om när man bromsar inför en kurva... ;o) Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Det är samma typ av sensor som satt där innan. (Den med grå anslutning) Men då skulle den vara kass redan från start alltså eftersom jag inte kommer 50m innan lampjäklarna tänds igen. Ska kolla efter kabelbrott idag, och finner jag inget misstänkt där så får jag försöka mäta ohm på sensorn. Blir inte mycket tid över till att byta slutsteget till fläkten som även den har gett upp. Nära panik här snart! Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Visst kan det vara fel på en sensor, det händer men det säljs 1000tals och de flesta fungerar utan problem. Håller man sig till de stora tillverkarna så är det sällan några bekymmer. |
|
|
Givarspecialisten givare är sk noname från kina det fungerar men kvaliten är likvärdig med tex biltema. Jag köpte en på ebay och den har fungerat utmärkt i 2 år. |
|
| Det är inte så att du har den där farthållaren som är vajerstyrd och den har hoppat av? | |
|
Har kollat vajarna vid spjäll och motor och allt är helt och sitter där det ska. Farthållaren funkar som den ska så där borde inte problemet vara. Allt funkar på bilen (utom slutsteget till fläkten), men dom samspelar ju inte precis. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Inspekterade hålet för abs sensorn och såg rost och annat skit därinne. Sannolikheten för att det orsakar mina problem? Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
KAn vara så enkelt att det är en rostflaga på kransen. Exakt vilken felkod erhöll du? |
|
|
Felkod 6. Front right speed sensor faulty OR ABS-inlet valve Hittat hjullager för 700:- så gissar att det är lika bra att byta. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Hade felkod 64 också innan jag bytte modul, men den har försvunnit. Continuous control due to undefined signal interference. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
| Jag hade dessa koder som kom och gick, för att slutligen bli permanent felkod för givare. | |
|
Ja man kan bli tokig för mindre. Men är ju ingen idé att besikta när abs lampan lyser, så blir att fixa en ny tid och kämpa vidare och hoppas att jag finner felet innan man hamnar på dårhus. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Tog bort felkoderna efter kollat bilen idag, provkörde och givetvis tänds dom igen. I med carsoften och får upp felkod 86 Outlet Valve Front Right. WTF! Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Vilken modul har du? Har du tagit loss den och tittat? |
|
|
Modulen har tillverkningskod 34511090910, och jag har inte öppnat den. Kom på att jag ej har luftat bromsarna efter att ha bytt hydralpkt, så risken för luft i hydralsystemet är ju stor. Frågan nu är om hydralpaketet markerar fel om trycket i systemet är fel? Ska lufta bromsarna i morgon när det är ljust ute så återkommer och talar om vad som händer och sker. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
| Den klagar ju på en av ventilerna, på vissa bilar måste det luftas med dator hur kommer det sig att du bytte hydralpaket? | |
|
Jag bytte hydrapaketet då jag fick reda på att ingen lagar min modul. Så började i den ändan istället för att börja byta sensorer mm. först. Och det fick ju bort några felkoder men inte dessa. Ett hydralpaket med modul kostar ca 600:-, så är ju ingen förmögenhet man lägger ut. Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
Min modul sitter fast i hydralpaketet med elkopplingar, så det gick inte att bara dra ut modulen som 5.7 modellerna. Då valde jag att byta allt. :) Först ser man Gud, sen så bromsar man.. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.