|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har hört typ lite skavande ljud när jag kör sakta på en parkering och svänger runt kraftigt, som när man letar parkering. Det har jag tolkat som att ett belägg kan precis ligga mot en aning vid sväng - inte något hjullager. Annat är det ju om det låter vid körning rak väg osv. Men håller med OP helt - det är något absurt att ett premiumbil skall ha den typen av åtgärder vid så få mil. Om nu inte bilens mätare är skruvad/mixtrad då - det är väl nästan den tanken man får - den har gått 16k inte 6k. Några saker jag tyckt vara anmärktningsvärda på min BMW: grumliga lyktglas efter bara några år - något som min Escort aldrig hade på 20 år. byte skivor fram 9000 mil, bak 12 000 mil - aldrig byttes under 14 000 mil och 20 år på Escort. |
|
| Ingen skruvad mätare. Full historik från BMW finns. Samt att den inte är importerad. En ägare innan mig. En firma som haft den som leasingbil. | |
| En kollegas Audi A5 Sportback fick byta hjullager vänster o höger bak nu efter semestern. 6500 mil, enda ägaren. Han gjorde jobbet själv, men svor ve och förbannelse över den kassa kvaliteten. Säkert samma skräpleverantör som BMW har.. | |
| Vet du om det var automat? | |
| På min X1 fick jag byta fyra bakhjulslager... Gick på garanti och senare goodwill. Var/är visst nåt knas med dessa...Kolla ifall det finns någon servicebullentin om detta. De brukar inte vara så villiga att berätta om det... | |
|
Firmabilen förvisso en Nissan Primastar stog en gång parkerad med bakhjulet "uppe på" kantstenen lite snett i en dag. Hjullagret började låta förjävligt direkt efter det och fick bytas. Dock vill jag minnas att Nissan stog för den notan på nybilsgarantin. |
|
|
Jag tycker det är ganska solklart - shit happens, komponenter kan ha fabrikatonsfel eller ha blivit felmonterade. Grejor går ibland sönder "i förtid". Det är därför det finns garantier och reklamationsrätt! Bilen är yngre än 3 år, du kan påvisa att den skötts enligt föreskrift - det är bara att reklamera hjullagret, skriftligen och på ett sakligt och korrekt vis (inget gnäll om "dålig kvalitet" eller taskigt bemötande!). Gör reklamationen direkt till BMW Sverige, det ligger nämligen inte i verkstadens intresse att få igenom en sådan reklamation (BMW betalar mindre för reparationen än verkstaden kan debitera dig). |
|
|
Dom ringde nu precis. BMW tar på sig hela reparationen i ett sk. good will-ärende. Tydligen "glappar" hjullagret bak på ena sidan. Känns helt fantastiskt skönt att slippa punga ut 8000 kr för det när man precis köpt bilen. |
|
| Skönt att det löste sig. Hörde du missljudet och i så fall hur lät det? | |
| Jag kan inte säga att jag hör nåt jättemissljud. Jag vet inte exakt vad jag ska lyssna efter heller. Jag tycker det kluckar lite ibland, men det kan lika gärna vara inbillning med. Jag får helt enkelt jämföra hur bilen låter efter reparationen (sker under nästa vecka). | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.